Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер доволен результатами Макса Ферстаппена и Даниэля Риккардо в Сингапуре, но заметил, что команде стоило больших усилий подготовить силовую установку Renault к гонке...

Вопрос: Кристиан, сегодня Red Bull Racing снова заработала подиум в Сингапуре, продолжив свою славную серию на этой трассе!
Кристиан Хорнер: Думаю, нам будет приятно вспоминать сегодняшнюю гонку! Макс сработал фантастически. Себастьяну Феттелю поначалу удалось обогнать его на выходе из пятого поворота, но позднее за счет стратегии мы сумели опередить Ferrari. Мы заработали второе место и принимаем этот результат: пусть Макс оказался очень быстр, темп Льюиса Хэмилтона стабильно был на пару десятых выше.

Вопрос: Очевидно, вы довольны результатом.
Кристиан Хорнер: Абсолютно!

Вопрос: Этап в Сингапуре очень непростой. Были ли сомнения, что тактика сработает?
Кристиан Хорнер: Сегодня было сложно определиться со стратегией – в частности, в Ferrari рискнули раньше соперников провести первый пит-стоп. Нам удалось переиграть их, остановившись несколькими кругами позже. Механики сработали безупречно, но Максу не сразу удалось двинуться с места – к счастью, запаса времени хватило, и Ферстаппен вернулся на трассу буквально перед Себастьяном, успев занять внутренний радиус.

Вопрос: В этот уик-энд у вас получилось на равных бороться с Ferrari!
Кристиан Хорнер: Именно так. Макс демонстрировал отличную скорость с самого начала уик-энда и заслужил самую высокую оценку за свой пилотаж. Даниэль был быстр в гонке, но нам не удалось помочь ему отыграться за счет тактики. На последних кругах Риккардо был явно быстрее соперников, но не мог подобраться достаточно близко, чтобы провести обгон.

Вопрос: Сегодняшний результат добавляет уверенности на предстоящие этапы?
Кристиан Хорнер: В Мексике наша машина должна быть быстра, а вот в Сочи, скорее всего, придется стартовать с не самых высоких позиций. Думаю, среди оставшихся трасс будут и те, что вполне нам подойдут.

Вопрос: На машине Макса силовая установка весь уик-энд работала нестабильно. Ожидаете ли вы схожих проблем в оставшихся гонках?
Кристиан Хорнер: Да, проблемы есть, и хорошо, что сегодня обе машины смогли финишировать. Макс будет использовать эту же силовую установку в Японии, а в Сочи мы, скорее всего, задействуем предыдущую спецификацию – по этой причине уик-энд в России обещает быть непростым. Наши механики и инженеры делают всё возможное, в этот уик-энд подготовка силовой установки к гонке стоила парням немалых усилий.

Источник: F1News

Воскресенье 16 Сентября 2018 22:22
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хорнер, кристиан, ferrari, уикэнд

Читайте также: Перед началом сезона в Red Bull Racing говорили о планах побороться за титул, но после пяти гонок лучшими результатами команды остаются два третьих места Макса Ферстаппена. Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер попытался объяснить, чего не хватает команде для борьбы за победы. Кристиан Хорнер: «По ряду причин мы не так конкурентоспособны, как в конце 2018 года. У шин Pirelli 2019 года более тонкий слой беговой дорожки, что делает их более жёсткими. В конце 2018-го мы нашли подход к Pirelli, а сейчас против нас сыграло сочетание шин и новой аэродинамической концепции. Сейчас команда на правильном пути. В Формуле 1 всё сводится к эволюции. Шасси постоянно становится лучше, а в Honda модернизируют двигатель. По сравнению с прошлыми сезонами, мы выглядим стабильнее, мы стали быстрее, но и соперники не стоят на месте. В Ferrari и в Renault привезли обновленный двигатель в Испанию, в Mercedes представят новый мотор в Канаде. Мы не можем повлиять на действия соперников, но довольны собственной программой. Mercedes доминирует в сезоне. За пять гоночных уик-эндов они отдали соперниками всего три очка за лучшие круги. Сезон длинный и, в принципе, любую команду можно одолеть. Ни одна серия успеха не длится вечно. У нас есть умение и необходимое оборудование, чтобы побеждать, и мы собираемся это сделать». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хорнер: У команды нет планов по количеству побед

Хорнер: В гонке придётся действовать более агрессивно

Хорнер: Регламент лучше опубликовать в декабре

Кристиан Хорнер – посол фонда Wings for Life

Хорнер: Пока рано говорить о борьбе за титул

Хорнер: Доработка RB15 идёт интенсивными темпами

В Red Bull не готовы поменять Ферстаппена на Хэмилтона

Хорнер и Ньюи представляют новейшую AM-RB 003

В Red Bull надеются на здравый смысл в истории с Брекзитом

Хорнер сомневается в правильности подходов Liberty Media