Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Нико Хюлкенберг показал 10-е время в пятничных тренировках, но его ждут штрафы после инцидента в Спа и за замену двигателя, поэтому он сосредоточился на подготовке к гонке. Подводя итоги дня, немецкий гонщик Renault заявил, что сведёт к минимуму участие в квалификации.

Вопрос: Как прошли тренировки?
Нико Хюлкенберг: Неплохо. Мы планировали кое-какие работы, в частности, с промежуточной резиной, поскольку раньше у нас с ней были проблемы, так что первая тренировка нам пригодилась. Вторая сессия тоже прошла хорошо, хотя мы потеряли немного времени из-за красных флагов.

Вопрос: Повторились ли проблемы с настройками, возникшие в Спа?
Нико Хюлкенберг: По-моему, эти проблемы в большей степени затронули Карлоса, а меня устраивало поведение машины. Здесь меня не особенно интересует завтрашняя квалификация – я сосредоточен на подготовке к гонке. Сегодня мы добились неплохих результатов, но нам надо ещё поработать с балансом машины. Мне не понравилось поведение машины во втором и третьем поворотах.

Вопрос: Что вы думаете о новых поребриках?
Нико Хюлкенберг: Меня всё устраивает. По-моему, их проще атаковать, чем те, что были в Монце раньше. Они не настолько крутые, поэтому меньше влияют на поведение машины.

И всё-таки жаль, что теперь на всех автодромах одинаковые поребрики. Раньше у каждой трассы они были свои, у них были характерные особенности, но, судя по всему, мы уходим от этого, и теперь трассы становятся похожи друг на друга. По крайней мере, в плане поребриков. Но ситуация такая, какая есть.

Вопрос: Судя по результатам тренировок, результаты четырёх команд укладываются в три секунды. Вы надеетесь сохранить десятое место, если завтра результаты окажутся столь же плотными?
Нико Хюлкенберг: Какими бы ни были результаты, я не смогу в ней участвовать в борьбе: проеду только одну серию кругов в начале квалификации. Для меня нет смысла продолжать сессию. Судя по всему, Force India, Haas F1 и Sauber не так много уступают друг другу. У нас прежние соперники. Конечно, я сосредоточен на подготовке к гонке и поскольку стартую из последнего, хочу максимально отыграться.

Вопрос: Вы будете использовать двигатель новейшей версии?
Нико Хюлкенберг: Не думаю.

Вопрос: Но вы рассматривали такой вариант?
Нико Хюлкенберг: Я не в курсе подробностей.

Вопрос: Как вела себя машина на длинной серии кругов? Вы довольны поведением резины?
Нико Хюлкенберг: Проблем с деградацией шин почти нет. Поведение резины SuperSoft меня устраивает.

Вопрос: Маркусу Эриксону удалось избежать травм в аварии – это ещё один аргумент в пользу Halo?
Нико Хюлкенберг: Мне нечего добавить к комментариям, которые были даны до меня.

Источник: F1News

Пятница 31 Августа 2018 22:54
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хюлкенбергb, хюлкенберг, поведение, подке

Читайте также: На узких улочках Сингапура машины Renault чувствуют себя неплохо, и в первой тренировке Нико Хюлкенберг был пятым, а Карлос Сайнс седьмым. Во второй, более важной тренировке, проходившей после заката, Сайнс выступил ещё лучше, а вот Нико прогрессировал не так быстро и откатился на десятую строчку. Нико Хюлкенберг (10-й): «Пилотировать на этой трассе всегда здорово. Мы хорошо начали день, но затем не удалось добиться такого прогресса, как я надеялся. В частности, нужно внимательно изучить поведение задней части машины, но с другой стороны это означает, что мы чётко знаем, чем заняться перед третьей тренировкой и квалификацией. В целом позитивный день, но всегда хочется добиться большего». Карлос Сайнс (6-й): «В целом пятница прошла достаточно просто, что в Сингапуре всегда хорошо. Проблем не возникло, мы выполнили намеченную программу. Я доволен работой машины, особенно на одном быстром круге. Есть области, над которыми нужно ещё поработать, особенно над длинными сериями, чтобы добиться большего к гонке. С износом шин тоже нужно разобраться, но в целом хороший день». Ник Честер, технический директор: «Продуктивный день на трассе, которая, по нашим ожиданиям, должна была больше подойти нашей машине, чем несколько предыдущих. Мы установили новые элементы аэродинамики в районе боковых понтонов машины Нико. Собранные данные выглядят позитивно, так что завтра мы собираемся поставить их и Карлосу. Как обычно в Сингапуре, первая тренировка здесь нерепрезентативна, так как проходит в гораздо более жарких условиях, чем вторая, квалификация и гонка, но мы чувствуем, что хорошо подготовились к оставшейся...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хюлкенберг: Меня интересует не квалификация, а гонка

Нико Хюлкенберг: В Италии начну всё сначала

Хюлкенберг: Мы предпочли поберечь силовую установку

Хюлкенберг: Я не волнуюсь по поводу скорости Риккардо

Нико Хюлкенберг: Спа подходит моему стилю

Водить машину Хюлкенберг учился, пилотируя… погрузчик

Абитебул: Мы были способны на более высокий результат

Хюлкенберг: Шины не выдерживали в жарких условиях

Нико Хюлкенберг: Haas F1 – угроза для Renault

Хюлкенберг: Трасса в Шпильберге сложнее, чем кажется