Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В начале следующего года Боб Белл оставит должность руководителя технического департамента Renault, и в Спа он говорил о причина такого решения, а также подчеркнул, что команда поступила совершенно правильно, пригласив такого гонщика, как Даниэль Риккардо.

Вопрос: Перед началом летнего перерыва команда Renault сделала некое заявление по вашему поводу…
Боб Белл: Да, я оставлю должность, которую занимаю в настоящее время, и начиная с февраля следующего года буду работать в команде в качестве советника, но уже с неполной нагрузкой. В оставшееся до этого время буду постепенно передавать полномочия, а объём моих обязанностей будет сокращаться.

В жизни есть немало интересного, чем мне очень хочется заняться, ведь в апреле мне исполнится 60, а это уже возраст. Время идёт, надо попробовать что-то ещё, и я уже имею отношение к одному небольшому стартапу, работающему в аэрокосмической сфере. Присматриваюсь ещё к ряду других проектов, так что мне есть чем заняться.

Вопрос: Вы советовались к Сирилом Абитебулом, чтобы найти оптимальное решение?
Боб Белл: Это были обоюдные договорённости.

Вопрос: Но пока вы выполняете прежние обязанности?
Боб Белл: Да, но их круг немного сузился.

Вопрос: Сколько времени вы будете посвящать работе в команде в следующем году?
Боб Белл: Два дня в неделю.

Вопрос: В заявлении Renault говорилось, что ваши обязанности будут перераспределены между другими сотрудниками, и преемника у вас не будет…
Боб Белл: Всё верно.

Вопрос: Но у вас есть ощущение, что вы всё сделали, и теперь всё будет прекрасно работать и без вас?
Боб Белл: Не могу сказать, что я всё сделал, но думаю, что команда уже выросла, добилась стабильности и теперь может успешно развиваться без меня, без того общего руководства техническим департаментом, которым я занимался. Думаю, всё идёт своим чередом, и сейчас вполне подходящий момент.

Вопрос: Когда вы приняли решение частично отойти от дел?
Боб Белл: (смеётся) Я думал об этом уже много лет! Я был близок к этому, когда ушёл из Mercedes, и какое-то время перед тем, как присоединиться к Renault, оказывал консультационные услуги. Но с удовольствием принял предложение вернуться в Renault, чтобы участвовать в новом проекте, и очень счастлив, что имею отношение к этой программе.

Вопрос: А от других команд вам поступали предложения?
Боб Белл: Нам всем периодически поступают предложения от других команд – в последние годы я их получал не раз. Но они не имели ничего общего с тем, чем мне хочется заниматься.

Вопрос: Вы решили сменить работу потому, что Формула 1 уже не приносит былого удовлетворения, или просто из-за того, что заинтересовались другими вещами?
Боб Белл: Понимаете, я работаю в Формуле 1 уже 36 лет, за это время она очень сильно изменилась. Например, когда в 1982-м я начинал карьеру в McLaren, в компании было всего 60 человек. В отделе аэродинамики работали двое плюс я в качестве модельщика. А теперь штат крупной команды превышает 800 человек, в департаменте аэродинамики трудится 250 специалистов, так что перемены очень серьёзные, и Формула 1 стала другой.

Но я ухожу не из-за этого, а из-за того, что мне не хочется, чтобы меня воспринимали только как узкого специалиста в области Ф1. Поверьте, мои способности гораздо шире, и в какой-то момент надо было решиться, иначе бы они так и остались не реализованными.

Вопрос: Продолжается ли работа над машиной этого года?
Боб Белл: Да, конечно, ведь сейчас идёт острое соперничество за 4-е место в командном зачёте, и две предстоящие гонки обещают быть для Renault особенно сложными. Так что мы будем бороться до конца. Какие-то технические новинки появились на наших машинах в этот уик-энд, какие-то мы представим на других этапах, стараясь сократить отставание от лидеров. Сбавлять обороты мы не собираемся.

Вопрос: Ferrari и Mercedes в этот уик-энд представили третьи с начала сезона версии двигателей, но Renault пока с этим не торопится – почему?
Боб Белл: У нас практически готова новая версия двигателя, мотористам Renault удалось достичь интересного компромисса, работая и над повышением его эффективности, и над надёжностью, но решение, будем ли мы её использовать или нет, будет принято позже, когда надо будет менять двигатели. Так что пока мы продолжаем использовать несколько более раннюю спецификацию.

Вопрос: Уровень прижимной силы, на который команды настраивают машины в Спа, с каждым годом снижается. Некоторые машины выглядят так, как будто их готовили для гонки в Монце. Вы готовите к итальянскому этапу отдельную версию аэродинамического обвеса?
Боб Белл: Да, мы сможем ещё снизить прижим. Все поступят так же. Снизить его гораздо проще, чем найти дополнительные резервы прижимной силы. Это не проблема. Но согласен, что разница в плане настройки аэродинамики для Бельгии и Италии постепенно уменьшается.

Вопрос: Безусловно, Renault постепенно прогрессирует, но готова ли команда к работе с гонщиком такого калибра, как Даниэль Риккардо?
Боб Белл: Думаю, да. Мы уже практически вышли на этот уровень, и надеюсь, что в следующем году сделаем следующий шаг вперёд. Даниэль способен многое дать команде, и речь не только о его гоночном мастерстве. С его приходом заметно повысится боевой настрой всего коллектива, в том числе и Нико Хюлкенберга, который очень рад перспективе поработать с таким напарником. Кроме того, команда продолжает расти, мы приглашаем всё новых специалистов, и это говорит о серьёзности намерений Renault. Приглашение Риккардо – абсолютно правильный шаг.

Вопрос: Собираетесь ли вы пересмотреть ваши задачи на следующий сезон, подписав контракт с таким гонщиком?
Боб Белл: Нет, но уровень прессинга, который испытывает технический департамент, безусловно возрастёт. Спрятаться будет некуда. Ведь когда у вас такие гонщики, как Нико и Даниэль, сразу понятно, если у команды медленная машина. И если результаты не очень, то сразу понятно, что дело не в гонщиках.

Источник: F1News

Пятница 24 Августа 2018 22:57
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: беллb, renault, даниэль, департамента

Читайте также: Перед стартом Гран При Бахрейна, второго этапа сезона, руководитель команды Renault Сирил Абитебул говорил о задачах, которые предстоит решить его гонщикам на трассе Сахир… Сирил Абитебул: «Мы отправляемся в Бахрейн мотивированными. В прошлые годы мы были довольны финишем на седьмой позиции в первой гонке сезона, но на этот раз чувствуем себя немного разочарованными. По ощущениям, наша машина позволяет бороться во главе команд средней группы, однако этого не удалось продемонстрировать тогда, когда это имело значение – во время квалификации и гонки. Мы полны решимости добиться большего в Бахрейне. Мы должны подчеркнуть тот шаг вперед, которого добились в работе с двигателем, и второй Гран При сезона даст возможность сделать это. Мы привезем несколько аэродинамических обновлений – команда будет готовить новинки к каждой гонке. Кроме того, необходимо добиться от машины стабильного поведения, правильного баланса и надежности во всех сессиях, чтобы гонщики могли выжать из нее максимум. Мы должны в равной степени стремиться к совершенству во всех областях. Цель состоит в том, чтобы двумя машинами зарабатывать очки – мы хотим продемонстрировать качества нашей команды. Мы должны строго оценивать сами себя, если хотим идти своим путем». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Деймон Хилл: Даниэль сделал правильный выбор

Риккардо: Необходимо повысить темпы модернизации

Сергей Сироткин: В Renault меня ждет интересный опыт

Сергей Сироткин – резервный пилот Renault

Презентации новых машин: Renault R.S.19

Ник Честер: Интерпретировать регламент было непросто

Будковски: В современной Формуле 1 нет мелочей

В Renault показали раскраску новой R.S.19

В Renault не согласны с методами Nissan

У Карлоса Гона новые неприятности. Теперь во Франции