Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Мы писали о том, что в Liberty Media пытаются найти приемлемое решение и сохранить в календаре чемпионата Гран При Германии, который с успехом прошёл в июле и стал одной из самых интересных гонок сезона.

По информации Auto Motor und Sport, именно из-за продолжающихся переговоров с владельцами автодрома в Хоккенхайме до сих пор не обнародован календарь на 2019 год. В 2017-м планы на следующий сезон были опубликованы ещё в июне, но с тех пор прошло уже 14 месяцев. Самое раннее, появление нового календаря можно ожидать после окончания летнего перерыва – например, в дни бельгийского гоночного уик-энда.

После того, как от планов проведения Гран При Майами в 2019 году пришлось отказаться, руководство Формулы 1 испытывает серьёзный прессинг. На проведении Гран При Германии много не заработаешь, но если и эта гонка будет вновь исключена из календаря, это может привести к нежелательным политическим последствиям.

Однако добиться договорённостей с немецкими промоутерами не так просто. Георг Зайлер, управляющий директор Хоккенхайма, и Йорн Тешке, глава отдела маркетинга, не раз подчёркивали, что абсолютно не готовы идти на финансовые риски. По сути это означает, что они настаивают на снижении платы за право принимать гонку.

В этом году в Германии наблюдался всплеск интереса к Формуле 1, что отчасти связано с яркой интригой сезона, когда за победы борются гонщики трёх команды, однако не факт, что в 2019-м ситуация не изменится в худшую сторону. Если Ferrari и Red Bull не удастся столь же успешно соперничать с Mercedes, то рейтинги Формулы 1 вновь могут снизиться. Кстати, отдельным фактором, подстегнувшим рост продаж билетов, стала и новость о том, что в 2018 году Гран При Германии в Хоккенхайме может пройти в последний раз.

Однако включить немецкую гонку в календарь следующего сезона – сложная задача. Продолжительность летнего перерыва не должна сократиться, кроме того, руководство Формулы 1 пообещало командам, что трёх гонок подряд, разделённых недельными перерывами, как в этом году, больше не будет. Следовательно, если исходить из того, что в 2019-м будет 21 этап, то Гран При Германии придётся переносить на сентябрь,а для этого необходимо учесть интересы многих стороны, что довольно тяжело.

Кроме того, надо подчеркнуть, что в дальнейшем конкуренция за право принимать гонки Формулы 1 будет только обостряться. Уже вовсю прорабатываются проекты Гран При в Майами, Копенгагене, Ассене и Ханое, что может принести Liberty Media намного больше доходов, чем Гран При Германии в Хоккенхайме.

Источник: F1News

Суббота 11 Августа 2018 13:53
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: германии, календарь, хоккенхайме, включить

Читайте также: Ральф Шумахер озабочен потерей интереса к Формуле 1 в Германии. В чемпионат мира выступает только один немец – Себастьян Феттель, и среди молодых гонщиков достойных преемников пока нет. Ральф Шумахер: «Я слежу за подготовкой молодых гонщиков в Германии и должен сказать, что ничего не меняется. Прогресса нет. Мы пренебрегали этим уже долгое время. Есть риск, что один или два производителя покинут Формулу 1 из-за того кризиса, который мы сейчас переживаем. Когда совету директоров компании приходится выбирать между увольнением сотрудников и дорогостоящей программой в Формуле 1, определиться непросто. Впрочем, не только наш спорт переживает временные сложности – это естественные подъёмы и спады». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Организаторы Гран При Германии ждут поддержки

Лучшая пятёрка гонщиков по версии Sky Sport

Льюис Хэмилтон: Мы можем многое сделать лучше

Зайдль: Необходимо гарантировать надёжность машин

Росс Браун: В Гран При Германии было всё!

Гран При Германии 2019. Комментарии команды

Историческая справка: Германия

Гран При Германии: Изменения на трассе и зоны DRS

Зайдль: Мы не должны довольствоваться достигнутым

Вольфф: Гран При Германии - особое событие для Mercedes