Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Red Bull Racing несколько раз оказывались в ситуации, когда им приходилось срочно искать замену для одного из гонщиков. По словам руководителя команды Кристиана Хорнера, сложнее всего пришлось в 2013-м, когда им пришлось выбирать между Даниэлем Риккардо и Жан-Эриком Вернем, выступавшим тогда за Toro Rosso.

«Когда Марк Уэббер объявил об уходе в 2013-м, ситуация приблизилась к катастрофической, – заявил Кристиан Хорнер. – Мы думали о Кими Райкконене. Мы рассматривали всех гонщиков, но в итоге наш выбор сузился до двух вариантов: Жан-Эрик Вернь или Даниэль Риккардо. Мы выбрали Даниэля.

Нас беспокоило его гоночное мастерство: он мог неплохо выступить в квалификации, но мы не видели, чтобы он с кем-либо боролся на трассе. Забавно, что, сев за руль нашей машины, он постоянно кого-нибудь обгонял. Это говорит о том, что сложно оценить человека, пока не дашь ему шанс».

Сейчас в команде выбирают между Карлосом Сайнсом и Пьером Гасли, но признают, что претендентов на место Риккардо гораздо больше.

«Пьер и Карлос – очень быстрые гонщики, – продолжил Хорнер. – Это дает нам возможность немного передохнуть. В любом случае у них обоих действующие контракты. Посмотрим, какие есть варианты, а затем примем решение, которое было бы правильным для команды.

Сесть за руль нашей машины – это очень привлекательная перспектива. Я думаю, что у нас не будет недостатка в претендентах».

Источник: F1News

Пятница 10 Августа 2018 15:44
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хорнер, риккардо, недостатка, кристиан

Читайте также: По итогам первой тренировки на трассе в Ле-Кастелле Макс Ферстаппен и Пьер Гасли показали 4-е и 6-е время соответственно, после чего руководитель Red Bull Racing рассказал о том, как начался для команды французский уик-энд. Вопрос: Похоже, что резина на этой трассе очень сильно гранулируется, особенно в условиях высоких температур?Кристиан Хорнер: Думаю, сказывается, что асфальт здесь довольно новый, а его поверхность очень абразивная. Будем надеяться, что ситуация нормализуется по мере того, как она будет покрываться слоем отработанной резины, ведь здесь также пройдёт несколько гонок поддержки. Но уже по ходу первой тренировки состояние трассы очень заметно менялось. Вопрос: Пару раз машины Red Bull Racing разворачивало на трассе – сказывается сильный ветер?Кристиан Хорнер: Да, можно точно сказать, что Пьера Гасли развернуло именно из-за порыва ветра. На поведении машины Макса Ферстаппена ветер тоже сказывался, ведь она очень к этому чувствительна, особенно если ветер дует в поперечном направлении. Вопрос: Можно ли сказать, что французская трасса подходит вашей машине?Кристиан Хорнер: Надеемся сделать следующий шаг вперёд, сократить отставание от лидеров, что позволит чуть ближе подобраться к Ferrari и Mercedes. В Монреале Макс Ферстаппен показал достойную скорость, и мы рассчитываем, что сможем продолжить в таком же ключе в этот уик-энд и в двух следующих гонках. Сейчас повышаются темпы процесса модернизации, вы видите, что все команды привозят на трассы различные новые элементы, и от гонки к гонке идёт процесс постепенной доводки машин. Вопрос: Как вы собираетесь действовать, чтобы Пьер Гасли по скорости...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хорнер: Мы стали быстрее, но соперники не стоят на месте

Хорнер: Наши позиции соответствуют ожиданиям

Хорнер: У команды нет планов по количеству побед

Хорнер: В гонке придётся действовать более агрессивно

Хорнер: Регламент лучше опубликовать в декабре

Кристиан Хорнер – посол фонда Wings for Life

Хорнер: Пока рано говорить о борьбе за титул

Хорнер: Доработка RB15 идёт интенсивными темпами

В Red Bull не готовы поменять Ферстаппена на Хэмилтона

Хорнер и Ньюи представляют новейшую AM-RB 003