Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Джеймс Ки покинет Toro Rosso, чтобы занять пост технического директора McLaren – в британской команде подтвердили факт перехода.

46-летний инженер работал техническим директором Toro Rosso с 2012 года, а до этого работал инженером в Sauber, Force India, Midland, Spyker и Jordan. Сейчас находится в обязательном отпуске, а McLaren и Red Bull ведут переговоры о том, когда именно инженер приступит к исполнению обязанностей в новой команде.

Кроме того, Мэтт Моррис покинул пост главного инженера McLaren. Вместе с Тимом Госсом и Питером Продрому он входил в руководящую структуру, созданную бывшим гоночным директором команды Эриком Булье. Тим Госс покинул команду в апреле. Питер Продрому сохранит свой пост руководителя аэродинамического департамента.

Источник: F1News

Четверг 26 Июля 2018 12:48
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mclaren, директором, джеймс, техническим

Читайте также: В McLaren потратили много времени и сил, чтобы помочь Фернандо Алонсо завоевать «тройную корону», но в этом году испанец не только не сможет побороться за победу, но даже не выйдет на старт – из-за ошибок команды Алонсо не прошёл квалификацию. В интервью Associated Press исполнительный директор McLaren Зак Браун назвал причины произошедшего… Зак Браун: «Нет, мы не переоценили свои силы. Мы просто оказались не готовы. Мы сами не заслужили права участвовать в Инди-500. Всё началось ещё на апрельских тестах, когда Фернандо не мог выехать до полудня из-за того, что рулевое колесо не было готово. Основная причина – неэффективное управление проектом. В тот момент стало понятно, что всё рухнуло. Зак Браун не должен лично заниматься поиском рулевого колеса». Позже команда потеряла почти два дня тестов из-за того, что машина имела другой оттенок оранжевого, чем было заказано – и её отправили в окрасочную мастерскую вместо того, чтобы работать на трассе. Во время квалификации инженеры не смогли отследить прокол, используя не те датчики давления в шинах. При настройке подвески не удалось правильно перевести дюймы в сантиметры – машина выехала с неправильной высотой подвески. Передаточные числа коробки тоже были выбраны неправильно – для гоночной команды с опытом McLaren это просто невероятная цепочка ошибок. Зак Браун: «Машина позволяла ехать со скоростью 229 миль в час, но из-за настроек коробки мы не могли ехать быстрее 227,5 миль в час. Мы снова проиграли сами себе. Но я не хочу, чтобы весь мир думал, что McLaren – это кучка идиотов. Да, не обошлось и без них, но многие у нас настоящие звёзды. Я чувствую, что мы подвели...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Зайдль: Успех в автоспорте - результат командной работы

Гран При Азербайджана 2019. Комментарии команды

Серхио Перес: Я не стал бы ничего менять

Мика Хаккинен возвращается в гонки

Сайнс получит второй MGU-K

Эволюция руля за четверть века Формулы 1

McLaren помешали технические проблемы

Карлос Сайнс: В McLaren лучше готовы, чем в прошлые годы

Фернандо Алонсо продлил контракт с McLaren

В McLaren не проехали запланированную дистанцию