➥ Новости
На Гран При Великобритании компания Pirelli привезёт шины Hard, Medium и Soft – это самый жёсткий набор составов в этом сезоне. Даже в Барселоне составы были мягче.
В Сильверстоуне мы впервые в рамках гоночного уик-энда увидим новую маркировку резины Hard – в Pirelli называют её «ледяной голубой». Использовавшаяся раньше оранжевая перешла к составу SuperHard, который, впрочем, вряд ли будет использоваться в этом сезоне.
При выборе числа комплектов команды сделали традиционный акцент в пользу более мягких составов, причём в случае Renault и Toro Rosso достаточно экстремальный – каждый из пилотов этих команд заказал по 10 комплектов Soft. Особенно удивляет выбор Нико Хюлкенберга, который сможет поставить на свою машину резину Medium только в гонке.
Выбор шин для Гран При Великобритании
| Гонщик | Команда |
Hard | Medium | Soft |
| Л.Хэмилтон | Mercedes | 1 | 4 | 8 |
| В.Боттас | Mercedes | 2 | 3 | 8 |
| C.Феттель | Ferrari | 1 | 4 | 8 |
| К.Райкконен | Ferrari | 1 | 4 | 8 |
| Д.Риккардо | Red Bull Racing | 2 | 3 | 8 |
| М.Ферстаппен | Red Bull Racing | 2 | 4 | 7 |
| С.Перес | Force India | 1 | 3 | 9 |
| Э.Окон | Force India | 1 | 3 | 9 |
| Л.Стролл | Williams | 1 | 3 | 9 |
| С.Сироткин | Williams | 2 | 2 | 9 |
| К.Сайнс | Renault | 1 | 2 | 10 |
| Н.Хюлкенберг | Renault | 2 | 1 | 10 |
| П.Гасли | Toro Rosso | 1 | 2 | 10 |
| Б.Хартли | Toro Rosso | 1 | 2 | 10 |
| Р.Грожан | Haas | 1 | 3 | 9 |
| К.Магнуссен | Haas | 1 | 3 | 9 |
| Ф.Алонсо | McLaren | 1 | 4 | 8 |
| С.Вандорн | McLaren | 1 | 4 | 8 |
| М.Эриксон | Sauber | 1 | 3 | 9 |
| Ш.Леклер | Sauber | 1 | 3 | 9 |
Источник: F1News
Вторник 26 Июня 2018 13:28<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: великобритании, выбор, pirelli, renault
Читайте также: Бывший гонщик Формулы 1, комментатор Sky Sport F1 Мартин Брандл подвёл итоги Гран При Великобритании… Этап в Сильверстоуне получился жарким во всем отношениях, с интереснейшей гонкой в конце. В этот уик-энд я гордился британской трассой, пережившей немало испытаний за эти десятилетия. На стартовом поле стояли только семнадцать машин из двадцати – в Williams заменили не работавшие задние антикрылья, нарушив условия закрытого парка, а Брендон Хартли стартовал на другом шасси после поломки подвески и серьёзной аварии на тренировке. И даже при этом половина гонщиков участвовала в инцидентах на первом круге. Даже стартовавшим с пит-лейн гонщикам Williams пришлось избегать столкновения с Серхио Пересом, машину которого развернуло. Гонщики Haas F1 Роман Грожан и Кевин Магнуссен, великолепно выступившие в квалификации, умудрились столкнуться друг с другом в гонке, когда хороший результат был возможен. На мой взгляд, эти аварии были связаны с большой конкуренцией в средней группе команд, которые позади Mercedes, Ferrari и Red Bull ведут упорную борьбу за право быть «лучшими из остальных». Ключевым стало столкновение Кими Райкконена с Льюисом Хэмилтоном в третьем повороте. «Моя ошибка», - заявил потом Райкконен, признав, что заслуживал штрафа. Сразу после гонки в Mercedes, и Льюис особенно, чувствовали, что контакт со стороны Себастьяна во Франции и со стороны Кими в Сильверстоуне был намеренным. Думаю, они просто пересмотрели матчей чемпионата мира по футболу с попытками футболистов повлиять на судью. Возможно, это был умный психологический ход со стороны Mercedes, учитывая накал борьбы, но лучше был им разобраться со... ➥ На главную ➥ Новости