Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Раскраска многих машин Формулы 1 с годами приобретает культовый статус – любому болельщику известны бело-красные цвета McLaren-Marlboro и золотисто-черные Lotus John Player Special, хотя они уже давно исчезли с гоночных трасс. Раскраска формы национальных сборных по футболу тоже узнаваема – красная у Испании, белая – у Германии, голубая – у Италии, желтая – у Бразилии, оранжевая – у Голландии. Но как будет выглядеть машина Формулы 1, если ее раскрасить в цвета формы футбольных команд?

Ответ на этот вопрос представил британский графический дизайнер Тим Холмс. Перед началом чемпионата мира по футболу он раскрасил машины Формулы 1 в цвета формы всех 32 команд, участвующих в турнире. По правилам FIFA на форме сборных не могут размещаться рекламные логотипы, но Тим Холмс добавил в раскраску спонсоров национальных команд. Выглядит это логично, ведь сложно представить цельный образ машины Формулы 1 без рекламных наклеек.

У Тима Холмса получилось настоящее произведение искусства – даже мельчайшие детали футбольной формы элегантно интегрированы в раскраску. В галереи представлены машины в цветах всех команд, участвующих в чемпионате мира по футболу, который проходит в России с 14 июня по 15 июля.

Галерея: Машины Формулы 1 в цветах футбольных команд

Источник: F1News

Четверг 14 Июня 2018 14:22
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: команд, футболу, формы, цветах

Читайте также: В нынешнем сезоне FIA WEC, который будет продолжаться вплоть до июня 2019 года, в категории LMP1 действует принцип «эквивалентных технологий» (ЭТ). Фактически, в этом классе выступают машины, подготовленные по двум разным регламентам, гибридные заводские прототипы Toyota и негибридные машины частных команд, и ЭТ должны уравнивать их шансы на трассе. Не секрет, что фактически равенства достичь так и не удалось - в Ле-Мане машины Toyota опередили на финише ближайших преследователей из Rebellion на 12 кругов. Причём, вопреки первоначальным обещаниям, негибридные машины оказались медленнее гибридных не только за счёт более частых пит-стопов, но и на одном круге. Накануне следующего этапа чемпионата, «6 часов Сильверстоуна», организаторы чемпионата, ACO и FIA, объявили о пересмотре ЭТ. К главным изменениям можно отнести увеличение топливного потока для негибридных машин со 108 кг/ч до 118 кг/ч, с одновременным увеличением скорости потока топлива в заправочных машинах, используемых частными командами. Кроме того, минимальная масса машин, использующих атмосферные двигатели, уменьшена на 15 кг. Тьерри Буве, технический делегат ACO: «В результате исследований, сделанных зимой, мы определили скорость потока топлива для частных команд, чтобы помочь им сравняться с гибридными машинами. Тогда мы использовали конкретную информацию, собранную во время Пролога, первого раунда чемпионата в Спа и тестового дня в Ле-Мане. Но, как всем известно, предсказать, как будут развиваться события в Ле-Мане, можно далеко не всегда. Например, между тестами и квалификацией быстрейшее время в категории LMP2 улучшилось на 2,4 секунды, тогда как...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Williams платит по счетам позже других команд

Команды и Liberty проведут рабочую встречу по 2021 году

Росс Браун о настоящем и будущем Формулы 1...

Штайнер: В Формуле 1 не осталось слабых команд

Ньюи: Аэродинамические трубы – что-то вроде динозавров

Белл: Проблемы с батареями могут быть у любой команды

Тодт: Решение по Кубице будет принимать медкомиссия

Чейз Кэри: Всё, что мы делаем - ради болельщиков

Штайнер: Надо позаботиться о существующих командах

Формула 2: Объявлен список команд на сезон 2018 года