Привет и славному городу Уилмингтон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Эстебан Окон отлично провёл Гран При Монако, и в команде надеются, что в Канаде позитивная тенденция продолжится, тем более что монреальская трасса обычно подходит машинам Force India. Кроме того, резервному пилоту команды, молодому канадцу Николасу Латифи, доверено провести первую тренировку в пятницу.

Виджей Малья: «Мы готовимся к Монреалю с ощущением уверенности, что сможем вновь выступить уверенно. Я помню наш прошлогодний результат на этой трассе и думаю, что мы вновь будем конкурентоспособны. У Эстебана сейчас боевой настрой после отличной гонки в Монако, и мы действительно начинаем зарабатывать очки.

Я доволен тем, чего нам удалось добиться в последнее время в деле модернизации шасси. На предыдущем этапе обе машины прошли в финал квалификации, а это говорит о прогрессе, о том, что VJM11 становится быстрее. На монреальской трассе достоинства нашей машины обычно проявляются в полной мере, поэтому перед Канадой у нас есть все поводы для оптимизма».

Серхио Перес: «Я расстроился, что в Монако не смог показать результат, которого заслуживал. Машина была быстра, но мне не повезло. С каждой гонкой мы становимся всё более конкурентоспособными, и мне хочется поскорее вернуться за руль, чтобы забыть про Монако.

Мне нравится приезжать в Канаду, и с Монреалем у меня связаны очень хорошие воспоминания. В 2012-м я поднялся там на подиум – это была одна из самых захватывающих гонок в моей карьере. Но были у меня и другие удачные выступления, в том числе и в прошлом году.

Монреаль – отличный город, где очень приятная атмосфера, а на трибунах автодрома я всегда вижу немало мексиканцев – это всегда доставляет особенную радость.

Канадская трасса довольно сложная: там есть несколько поворотов, в которых можно запросто ошибиться, так что проехать хороший круг трудно. Больше всего мне нравится последняя шикана: после очень длинной прямой ты должен очень интенсивно тормозить, и действовать при этом надо очень аккуратно. На выходе из шиканы легко допустить просчёт, ведь там находится Стена чемпионов, и нет зоны вылета: такая ошибка может испортить вам весь круг или даже всю гонку…»

Эстебан Окон: «После Монако у меня отличное настроение! Здорово было показать хороший результат после череды сложных гонок, но сейчас у меня такое чувство, что мой сезон наконец-то начинается по-настоящему. После первого этапа чемпионата мы предприняли несколько эффективных шагов, и я надеюсь, что теперь нас ждёт больше гонок, подобных той, что мы провели в Монако.

Трасса в Монреале – одни из моих любимых, а Гран При Канады всегда проходит очень интересно. Этот город отличает своя неповторимая атмосфера, и гоночный уик-энд превращается в масштабный праздник автоспорта.

Я всегда говорил, что мне нравятся шиканы – а монреальское кольцо в значительной мере состоит именно из них. Это сложная трасса, которая требует отточенной техники пилотирования, и езда по ней доставляет истинное удовольствие. Мой любимый поворот – последняя шикана, где ты проезжаешь совсем близко от Стены чемпионов. Это очень коварное место, где легко допустить ошибку.

В прошлом году монреальский уик-энд оказался для нас удачным, мы боролись с Ferrari и показали хороший результат. Похоже, что такие трассы нам подходят – надеюсь, позитивная тенденция продолжится, и мы вновь заработаем очки».

Николас Латифи: «Не сомневаюсь, что участие в первой пятничной тренировке, предшествующей моему домашнему Гран При, станет для меня одним из самых ярких событий года! Получить удовольствие от этого мне хочется не меньше, чем проделать полезную работу для команды. Надеюсь, я смогу предоставить максимум ценной информации, чтобы помочь Force India выполнить программу и подготовиться ко второй тренировке».

Источник: F1News

Понедельник 04 Июня 2018 13:12
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: монако, результат, трасса, начинается

Читайте также: В Red Bull Racing надеялись навязать в квалификации борьбу лидерам – и Макс Ферстаппен показал четвёртое время, но уступил лидеру восемь десятых. Кристиан Хорнер, руководитель команды: «Макс хорошо провёл квалификацию и проехал впечатляющий круг в финальной сессии, показав четвёртое время, разделив двух гонщиков Ferrari – это лучший результат для моторов Honda после их возвращения. К сожалению, Пьер после хорошей первой попытки не смог прибавить на втором быстром круге. Состояние трассы улучшалось, соперники использовали свежие шины – и он выбыл из борьбы. Сегодня результат неудачный, но он справится с разочарованием и завтра будет атаковать». Макс Ферстаппен (4-й): «Я доволен тем, как прошла квалификация. По ходу уик-энда не обошлось без проблем, в том числе сегодня утром – я волновался за результат, но наши парни на базе и на трассе отлично справились, мы нашли подходящие настройки и можем быть довольны вторым рядом на стартовом поле. Борьба в первой сессии получилась плотной. На городской трассе всегда важно показать хорошее время уже в первой попытке. Мне повезло – на втором круге удалось прибавить, хотя это было непросто – в отличие от многих других мы использовали только один комплект шин. Мы не можем быть довольны отставанием от лидера, но нужно оставаться реалистами – перед началом квалификации мы не рассчитывали на четвёртое место. Сложно сказать, где мы финишируем завтра, но шины у нас работают неплохо, нужно хорошо стартовать – посмотрим, чем всё закончится». Пьер Гасли (17-й): «В первом повороте помешал трафик, но в остальном я доволен своей попыткой в первой сессии. Мы выбрали один...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Комментарии команды после Гран При Японии 2018

Сергей Сироткин: Результат недостаточно хороший

Эстебан Окон: Мне не хватило одного метра!

Тото Вольфф: Валттери быстр с начала уик-энда

Результат G-Drive в Ле-Мане аннулирован

Нико Хюлкенберг: Это максимально возможный результат

Окон: Только сейчас мой сезон начинается по-настоящему

Эрик Булье: Реальной проверкой станет гонка

Комментарии команды после Гран При Австралии 2018

Сезон 2017: Российские гонщики на международной арене