Валттери Боттас лидирует во второй день тестов

Прежде команды заранее готовили к тестам комплексные обновления машин, но когда тесты по ходу сезона ограничили, заменили их на технологии CFD и готовят новинки к каждой гонке. Процесс обновления идёт непрерывно, представители одной из топ-команд даже жаловались, что тесты по ходу сезона выбивают их из привычного графика. Сегодня команды решают на тестах скоре частные, чем глобальные проблемы, а для многих это ещё и возможность получить дополнительную прибыль за счёт приглашения молодых пилотов.

Регламент обязывает отдать «молодым» пилотам два дня тестов из четырёх. За два дня майских тестов, совместных с Pirelli, на трассе работали девять основных пилотов – и одиннадцать приглашенных. Из них трое дебютировали за рулём Формулы 1 на официальных тестах – Джек Эйткен, Джейк Деннис и Оливер Роуланд, все трое – британцы.

Программа двух дней была схожей. Утром – тесты аэродинамики со сбором информации об эффективности отдельных элементов, потом работа резиной на короткой и длинной дистанции. Вопрос шин традиционно один из ключевых, а на тестах командам доступны все возможные составы и их последние версии с более тонкой рабочей поверхностью. С точки зрения работы с резиной тесты получились полезными.

Работали с резиной и в Pirelli, пригласив к участию с тестах составов на сезон 2019 года две команды в порядке очереди. Прежде в эти даты планировалось работать с McLaren и Haas, но потом планы пересмотрели и вместо американской команды свою машину и гонщиков предоставила Force India.

Из россиян в тестах участвовал только Никита Мазепин, успешно дебютировавший в этом году в GP3 – во второй день тестов он сел за руль Force India – и сразу проехал больше дистанции гонки.

Проблемы с надёжностью к тестам были решены, за два дня гонщики проехали большую дистанцию. Красные флаги появлялись редко. В первый день в конце сессии остановился Sauber Антонио Джовинацци, во второй возникли проблемы с машиной Haas F1, которую пилотировал Кевин Магнуссен, а потом Ландо Норрис остановился на трассе.

Протокол второго дня тестов возглавил Валттери Боттас, проехав ещё в утренней сессии лучший круг за 1:16.904. Наибольшая дистанция по итогам дня у Антонио Джовинацци, работавшего с Ferrari. Тесты в Барселоне окончены, в следующий раз команды соберутся на тесты после Гран При Венгрии.

Результаты второго дня тестов

Источник: F1News

Теги: тестов, тесты, medium, тестах