Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Завоевав первый победный дубль в этом сезоне, Mercedes продолжит работать в Барселоне на тестах, которые пройдут 15 и 16 мая.

В отличие от многих других команд, пригласивших на тесты молодых гонщиков, в чемпионской команде будут работать только основные пилоты. Во вторник за руль сядет Льюис Хэмилтон, в среду – Валттери Боттас.

«Нет покоя грешникам! На этой неделе парни вернутся на трассу в Барселоне, чтобы поработать на тестах!» - написала команда в Twitter

График работы гонщиков на тестах в Барселоне

Команда 15/05 16/05
Mercedes Л.Хэмилтон В.Боттас
Ferrari С.Феттель А.Джовинацци
Red Bull М.Ферстаппен Д.Деннис
Force India Н.Латифи Н.Мазепин
Williams О.Роуланд Р.Кубица
McLaren С.Вандорн Л.Норрис
Renault К.Сайнс Д.Эйткен
Toro Rosso Ш.Гелаэль П.Гасли
Haas не объявлено не объявлено
Sauber А.Джовинацци Ш.Леклер
Pirelli Д.Расселл (Force India)
Л.Норрис/О.Тёрви (McLaren)
Н.Латифи (Force India)
С.Вандорн (McLaren)

Источник: F1News

Понедельник 14 Мая 2018 18:28
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: тестах, mercedes, india, барселоне

Читайте также: До Гран При Италии казалось, что Ferrari – лучшая машина чемпионата. Преимущество Скудерии эксперты оценивали примерно на уровне двух десятых на круге, но оно неожиданно исчезло, и вот уже SF71H проигрывает Mercedes до полсекунды. Ситуацию анализирует журналист немецкого издания Auto Motor und Sport Михаэль Шмидт, стараясь найти ответ на вопрос: это чемпионская команда вдруг прибавила, или, наоборот, Ferrari резко сдала? Речь идёт о прежде всего о квалификациях, в гонках ситуация не столь драматичная, однако Льюис Хэмилтон опережает Себастьяна Феттеля уже на 67 очков, поэтому принимать какие-то срочные меры уже поздно. Когда Хэмилтон лидирует в гонке, он без проблем контролирует темп, и ему не приходится слишком сильно беспокоиться по поводу шин. За три последних гонки чемпиону мира пришлось только один раз по-настоящему ускориться: это было в Сочи, когда после пит-стопа Феттель неожиданно оказался впереди него. Но ненадолго, хотя Льюис, лихо обогнав соперника, несколько повредил шины. Но вернёмся к квалификациям. Фактически Ferrari потеряла по отношению к Mercedes порядка 0,7 секунды. Похоже, в команде из Маранелло слишком поздно заметили, что в чемпионате наметился перелом. Что же произошло после гоночного уик-энда в Монце? В Mercedes привозили новинки аэродинамики на три этапа подряд, и инженеры команды оценивают достигнутый прогресс примерно в две десятых на круге. Или немного меньше. Но ведь и в Ferrari не сидели сложа руки. На красной машине появилось новое заднее крыло, модернизированное днище, дефлекторы, а в Сочи ещё и новое переднее крыло. Однако часть новинок практически не отразилась на скорости, часть повлияла на...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хаккинен: Победа досталась Льюису, но добыл её Валттери

Почему Ferrari утратила преимущество в скорости

Европейская пресса критикует Mercedes

Райкконен: Нужно атаковать в первых двух поворотах

Прибыли моторостроительного филиала Mercedes снизились

Браун: В Ferrari должны быть обеспокоены своей формой

Тото Вольфф: Больше машин – больше шансов для молодых

В Mercedes довольны итогами гонки в Сингапуре

Вольфф: Я ещё не видел, чтобы Льюис так здорово выступал

Мика Хаккинен: У Ferrari больше нет права на ошибку