Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Renault F1 не раз говорили, что довольны Карлосом Сайнсом, и в Баку испанский гонщик занял 5-е место. Пока он несколько уступает напарнику, но управляющий директор Renault Sport Сирил Абитебул впечатлен его отношением к делу.

Сирил Абитебул: «Нужно быть предельно аккуратными в оценках – мы не должны ни преувеличивать, ни недооценивать отрыв между двумя нашими гонщиками. Нико – отличный ориентир для Карлоса, и выступать с ним в одной команде нелегко. Иногда можно воспользоваться какой-то слабостью напарника или дождаться неудачного для него уик-энда, но у Хюлкенберга обычно таких не бывает. В общем, перед Сайнсом стоит сложная задача. Но мы вычислили, сколько он уступает напарнику. Речь идет в среднем о двух или трех десятых в квалификации или гонке.

Карлос – очень спокойный, профессиональный и быстрый гонщик. Он в состоянии отыграться. Он отлично понимает машину. Кроме того, оба напарника движутся в одном направлении, а это здорово для команды. Сайнс очень профессионально относится к своему отставанию от Нико, знает, где именно проигрывает и сколько теряет. Карлос поставил перед собой четкую цель – сократить это отставание, и я не сомневаюсь, что с таким подходом он добьется успеха. Это отличный гонщик – именно такой нам сейчас нужен».

Источник: F1News

Понедельник 07 Мая 2018 15:23
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: гонщик, абитебул, сайнс, нужен

Читайте также: Разговоры о бюджетных ограничениях ходят не первый год, по планам Liberty Media снижение расходов начнется уже в 2019 году. Руководитель команды Renault Сирил Абитебул считает, что по поводу финансовой составляющей Формулы 1 остается много вопросов, ответы на которые команды хотят получить как можно быстрее. Сирил Абитебул: «На мой взгляд, в приоритете должны быть изменения в финансовом и коммерческом аспектах Формулы 1. В этих областях мы должны как можно скорее добиться паритета среди команд. В Renault инвестируют значительные средства в Формулу 1, но у нас нет никакого представления о том, что нас ждет в 2021 году. Наш приоритет – решение коммерческих вопросов, поскольку от этого будут зависеть наши дальнейшие стратегические действия и финансовые вложения. Бюджетные ограничения действительно важны. Мы уже тратим больше $150 млн., и если ограничения будут в размере $150 млн., это станет проблемой. Но для нас эта проблема не так велика, как для Red Bull и Ferrari. И мы хотим немедленно прояснить этот вопрос, иначе может оказаться так, что все команды, в том числе и мы, скажем, что откатываться назад слишком поздно, и от бюджетных ограничений придется отказаться. Таким образом, я считаю, что главным приоритетом для Формулы 1 должны стать бюджетные ограничения и распределение призовых. Мы хотим знать, какой Формула 1 станет в 2021 году. Будет ли Формула 1 оставаться серией для испытаний технологий, которые затем можно применить в серийном производстве? Что будет ключевым фактором конкурентоспособности? Гонщик? Аэродинамика? Силовая установка? Гибридные технологии? Хорошо, если мы определимся с финансовой составляющей, но...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сирил Абитебул: Уик-энд не будет простым

Сирил Абитебул: Нас тоже удивило решение Даниэля

Абитебул: Карлос внес большой вклад в прогресс Renault

В Renault определятся с составом команды к этапу в Спа

Абитебул: Чтобы сохранить 4-е место, придётся потрудиться

Сирил Абитебул: Нужно сохранить позитивную тенденцию

Абитебул: Логично, что наши с Red Bull пути разошлись

Сирил Абитебул: Сложно разобраться с поведением шин

Абитебул: В Red Bull не понимают, как важна лояльность

Абитебул: Мы знаем, на что можно рассчитывать в Монако