Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Лоуренс Стролл, отец Лэнса, хочет, чтобы сотрудничество Williams и Mercedes вышло на иной уровень, а в его основу была положена такая же модель, которую успешно применяют Haas и Ferrari.

На машинах американской команды стоят силовые установки, коробки передач, задняя подвеска и ряд других компонентов, изготовленных в Маранелло. По мнению Стролла-старшего, для Williams имеет смысл избрать такой же путь, тем более что с 2014 года на её машинах стоят двигатели Mercedes, однако он не готов за это платить.

«Я пытался убедить команду пойти по этому пути, но лично я не собираюсь ничего покупать у Тото Вольффа», – заявил канадский миллиардер.

В дни бакинского гоночного уик-энда Вольфф дал понять, что возможность работать по такой же модели, что избрана Haas и Ferrari, появится у Mercedes уже в 2019 году.

«Думаю, мы убедились, что схема сотрудничества, связывающего Ferrari и Haas, выгодна обеим сторонам, – сказал он. – Для Ferrari это интересная статья доходов, и здесь открываются широкие возможности для плодотворного взаимодействия.

В случае с Haas это всё работает. Это очень конкурентоспособная команда, хотя у неё нет исторического наследия, связанного с Формулой 1, и нет собственных ноу-хау, на выработку которых уходят долгие годы. Пока эта система довольно успешна, и, конечно, мы думаем в этом же направлении, ориентируясь на сотрудничество с Williams или Force India. Но пока борьба за победу в чемпионате в самом разгаре, и она носит сложный характер, поэтому мы должны правильно расставлять приоритеты».

Но остаётся открытым вопрос, готовы ли к этому в Williams, поскольку в команде всегда гордились своим статусом независимого конструктора машин Формулы 1, и в Гроуве пока не намерены менять эту позицию.

«Мы очень гордимся тем, что разрабатываем, строим и модернизируем наши гоночные машины совершенно самостоятельно, – подчеркнула Клэр Уильямс, заместителя руководителя команды. – От сторонних поставщиков мы получаем очень мало компонентов.

В какой мере в наше время и в тех обстоятельствах, в которых мы находимся, такой подход остаётся актуальным? Возможно, не вполне. Но в настоящий момент мы используем именно его, и мы должны продолжать работать в прежнем ключе».

Источник: F1News

Четверг 03 Мая 2018 22:37
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: williams, ferrari, mercedes, такой

Читайте также: Падди Лоу, технический директор Williams, честно признал, что неважные результаты квалификации на Поль-Рикаре отражают реальные возможности команды, но он не ждёт никаких прорывов и на двух следующих этапах чемпионата, хотя ещё три-четыре года назад гонщики Williams поднимались на подиум в Шпильберге и Сильверстоуне. «Ярких результатов не будет, – заявил Лоу. – Вы же знаете, нам предстоит решить ряд проблем, все они носят технических характер, и сделать это надо правильно. Пока мы работаем недостаточно хорошо, не так, как должны работать. Кроме того, в современной Формуле 1 крайне высока конкуренция, и наши соперники очень сильны. Дополнительные трудности связаны с тем, что на этой стадии сезона гонки следуют встык одна за другой – наверное, столь напряжённого периода не помнит никто. Когда у вас медленная машина, вам приходится особенно трудно. Тем не менее, мы продолжаем её дорабатывать, и, может быть, добьёмся некоторого прогресса до летнего перерыва. На базе команды ведётся большая работа, но её результаты пока не видны». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Williams принимает участие в фестивале в Тракстоне

Williams платит по счетам позже других команд

Риккардо возглавил протокол второй тренировки

Оливер Роуланд: В тени Роберта Кубицы

Валттери Боттас лидирует в первой тренировке

В FIA отклонили запрос Williams

В Williams просят стюардов о пересмотре решений

Стролл-старший хочет, чтобы Williams брала пример с Haas

В Williams заключили спонсорское соглашение

Карун Чандхок сядет за руль Williams 1983 года