Привет и славному городу Анн-Арбор от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Хельмут Марко, консультант компании Red Bull, по автоспорту, назвал столкновение Даниэля Риккардо и Макса Ферстаппена на 40-м круге Гран При Азербайджана обоюдным гоночным инцидентом, в котором в равной мере виноваты оба.

Вопрос: Как бы вы прокомментировали случившееся сейчас, по свежим следам?
Хельмут Марко: Мы разрешаем гонщикам бороться друг с другом, а они устраивают такое – это просто невероятно!

Вопрос: Столкновение произошло из-за того, что Макс, защищая свою позицию, предпринял второй манёвр, сместившись сначала вправо, а затем влево?
Хельмут Марко: Это был обоюдный гоночный инцидент, нельзя сказать, что кто-то виноват больше, а кто-то – меньше.

Вопрос: Находясь на пит-уолл, вы могли что-либо предпринять, чтобы предотвратить эту аварию?
Хельмут Марко: Не в наших правилах вмешиваться в ход борьбы на трассе, это противоречит нашим принципам. Гонщики имеют право соперничать, у нас нет ни первого, ни второго номера. Мы всегда позволяем им бороться на трассе, но при этом рассчитываем на их ответственное отношение.

Вопрос: Вы уже успели с ними поговорить?
Хельмут Марко: Да, такой разговор уже состоялся…

Источник: F1News

Воскресенье 29 Апреля 2018 18:43
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: марко, хельмут, правилах, наших

Читайте также: В Мексике Red Bull Racing благодаря Максу Ферстаппену одержала четвертую победу в сезоне. За две гонки до конца чемпионата консультант австрийского концерна Хельмут Марко с оптимизмом ждет 2019 год – он уверен, что эффективность шасси нивелирует нехватку мощности мотора Honda. Вопрос: Макс Ферстаппен второй год подряд побеждает в Мексике. Вы могли представить, что победа достанется настолько легко?Хельмут Марко: Так всегда бывает, когда характеристики силовых установок выравниваются. Можете не верить, но мы продолжаем на этом настаивать. Вопрос: Мощность – единственный фактор?Хельмут Марко: Наша машина более бережно, чем Mercedes, работала с шинами, и Макс уверенно провел гонку. Жаль, что Даниэль Риккардо сошел. Вопрос: Какова причина схода?Хельмут Марко: Сломался подшипник сцепления. Первые признаки того, что может что-то случится, появились еще на десятом круге. Вопрос: Вы ожидали, что Макс настолько уверенно стартует?Хельмут Марко: Нет. Старт получился действительно потрясающим. Вопрос: Вы предполагали, что ситуация с шинами у вас будет лучше, чем у соперников?Хельмут Марко: Да, по скорости на длинной серии кругов в тренировках мы видели, что у нас преимущество. Вопрос: Почему Ферстаппен провел второй пит-стоп?Хельмут Марко: Это была мера предосторожности. На случай, если что-то произойдет и на трассе появится автомобиль безопасности. У Макса был запас по времени, чтобы провести пит-стоп, и после него он вернулся на трассу лидером и на новых шинах. Вопрос: Ближе к финишу у вас были опасения, что Макс, как и Риккардо, сойдет?Хельмут Марко: Мы снизили нагрузку на мотор и попросили Макса сбросить скорость...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Марко: Мы не рассматриваем кандидатуру Шумахера

Хельмут Марко: Интерес к Буэми вполне объясним

Марко: В Renault поторопили нас с заявлением

Марко: Мы довольны результатом в Монреале

Марко: Маркес не в последний раз пилотировал Формулу 1

Хельмут Марко: В Монако нам повезло, как в казино

Марко: Макс должен понять, что иногда надо уступать

В Red Bull готовы прибегнуть к командной тактике

Марко: Не в наших правилах вмешиваться в ход борьбы

Хельмут Марко: Максу не повезло