Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Во время тестов в Барселоне команда Mercedes столкнулась с неожиданной проблемой – во время симуляции гонки на их машинах сильно пузырилась резина. В прошлом подобных проблем не возникало. В Pirelli полагают, что всему виной новый асфальт, уложенный на испанской трассе.

«Он чёрный, а значит сохраняет тепло, – пояснил руководитель гоночного подразделения компании Марио Изола. – Так как все кочки были сглажены, клиренс можно делать меньше, как следствие, машины получили ещё больший уровень сцепления, чем обычно. При постоянной нагрузке это может привести к перегреву резины в быстрых поворотах».

Кроме того, составы Pirelli в этом сезоне мягче, чем в прошлом году, а значит и диапазон рабочих температур у них находится ниже. Это приводит к тому, что теперь шины более чувствительны к перегреву и пузыриться начинают раньше.

Чтобы решить проблему, в Mercedes предложили Pirelli создать специальные шины для подобных трасс, с более тонким рабочим слоем резины. В такой шине происходит меньше смещений, а значит она меньше перегревается. Итальянцы прислушались к ним, подготовив для гонок в Барселоне, Сильверстоуне и Поль-Рикар новую версию шин, рабочий слой на которых уменьшен на 0,4 мм.

«Мы уже делали так прежде, в Монце и Спа в 2011 и 2012 годах», – пояснил Изола. Обычно изменения такого рода по ходу сезона требуют одобрения со стороны команд, но в Pirelli использовали другой путь, сославшись на безопасность. Один из побочных эффектов этого изменения – уменьшение массы комплекта шин примерно на килограмм.

Однако далеко не все рады такому «подарку», ведь никто из прямых соперников Mercedes проблем с резиной не испытывал. «Почему мы должны менять шины, если у Mercedes проблемы? – возмутился Кристиан Хорнер. – Контроль за состоянием резины – ваша задача».

Источник: F1News

Пятница 06 Апреля 2018 23:36
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: pirelli, mercedes, меньше, резины

Читайте также: Менее двух недель остается до начала зимних тестов в Барселоне, которые стартуют 18 февраля. Сегодня в Pirelli подтвердили, что на тестах в распоряжении команд будут пять составов сликов – от самого жесткого C1 до самого мягкого С5, которые выкрашены в три цвета – белый, желтый и красный. На шинах состава C1 белым цветом будет нанесено название Pirelli, а на боковинах будет отсутствовать белая полоса. На составе С2 будет нанесено и название Pirelli, и белая полоса. Состав С3 получит желтую раскраску, С4 – красное название и красную боковину, а С5 – красное название без красной полосы. Марио Изола, руководитель автогоночного подразделения Pirelli: «Обычно во время гонок мы видим шины трех цветов, поэтому и на тестах будем использовать шины с тремя вариантами цветового оформления. Однако мы хотим быть уверены, что люди отличают составы. В результате, на самом жестком и самом мягком составах будут отсутствовать боковые полосы. Точно также будет и во время тестов». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Pirelli довольны итогами тестов

В Pirelli рассказали о новой резине…

Жан Тодт поблагодарил Pirelli за их вклад в Формулу 1

Pirelli везёт в Сан-Паулу более мягкие шины, чем в 2017-м

Изола: Вопрос не только с продлением контракта

В Pirelli ждут одного один пит-стопа в Мексике

В Pirelli не торопятся с прогнозами

Изола: «Шинные войны» – это трёхкратный рост расходов

В Pirelli завершили тесты в Поль-Рикар

В Pirelli готовы к конкуренции с другими компаниями