Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Показав шестое время на пятничных тренировках, Роман Грожан стал "лучшим из остальных" и с оптимизмом подвёл итоги дня...

Вопрос: Машина оправдала ваши ожидания?
Роман Грожан: Да, машина конкурентоспособна – всё так же, как на зимних тестах, так что мы довольны первым днём работы в Мельбурне. Всегда интересно опробовать машину на другой трассе и в более жарких условиях. В Барселоне мы выяснили, что машина у нас неплохая, теперь нужно сосредоточиться на работе с резиной.

Вопрос: Вы сосредоточились на своей работе или удалось понаблюдать за остальными и выяснить расстановку сил?
Роман Грожан: В паддоке и так много людей, которые за всем следят. Я сосредоточился на своей работе. Здорово, что мы выполнили всю программу. Но это пока только тренировки. Надо дождаться квалификации, когда все проедут круг с минимальным количеством топлива на максимальном режиме мотора.

Вопрос: Можно ли верить этой шестой позиции?
Роман Грожан: Мы не знаем, чем занимались соперники. Возможно, красные флаги появились именно тогда, когда кто-то из них находился на быстром круге, как это было с Даниэлем Риккардо. По-моему, он ещё не работал с шинами UltraSoft, так что наверняка прибавит. Если в итоге мы сохраним эту позицию, это станет потрясающим результатом. Но у нас очень сильные соперники – Renault, McLaren, Force India. У них огромный опыт и много ресурсов.

Но нас воодушевляет, что сегодня мы не так много уступили Ferrari, а эта команда служит для нас ориентиром. Но опять же, результаты очень плотные, так что будет интересно.

Вопрос: Прогноз на завтра обещает дождь. Как это повлияет на вашу машину?
Роман Грожан: Понятия не имею. Я не пилотировал эту машину в дождевых условиях, так что завтра буду это делать впервые. Посмотрим. Мы не можем повлиять на погоду. Что бы ни произошло завтра, сегодняшний день вселяет оптимизм: машина эффективна, а это хороший знак. Конечно, мы хотим добиться успеха и сделаем всё возможное. Иногда дождь дает шанс, мы его не упустим.

Вопрос: Каково это – бороться с тройкой лучших команд?
Роман Грожан: Мы боремся с теми, с кем можем соперничать, и по-прежнему серьёзно уступаем лидерам. Как я говорил вчера, главное – сосредоточиться на своей работе. Конечно, всегда хочется понять, какие позиции занимаешь по отношению к остальным, но если думать только об этом, легко откатиться на последнюю позицию. Мы сосредоточились на работе с машиной, и нам есть в чем прибавить. Надеюсь, мы станем ещё быстрее.

Вопрос: Сегодняшний результат повышает вашу уверенность?
Роман Грожан: Да. Важно верить в себя. Мне повезло, что в 2014-м я получил отличную машину, позволившую завоевать много подиумов. Я понимаю, что такое неконкурентоспособная машина. Хорошая техника повышает мотивацию всей команды. Конечно, нам хотелось бы выигрывать гонки, но это Формула 1, здесь не всё зависит не только от ваших усилий.

Команда помогает мне сохранять веру в себя. Когда Джин Хаас говорит, что гонщики Haas F1 лучше нашей прошлогодней машины – это лучшее, что может сказать владелец команды. Это мотивирует нас с Кевином и показывает, что он знает, что у нас не лучшая техника, но мы постоянно стремимся добиваться большего. Это здорово!

Джин – ключевой человек в команде. Он её создал и ценит усилия всех сотрудников. Джин очень умный и многое подмечает. По опыту NASCAR он знает, что в гонках не всё так просто. Он всех поддерживает, а не оказывает прессинг, предъявляя требования к команде, в которую вложил много денег. У него позитивный настрой, он мотивирует всех нас полностью выкладываться.

Источник: F1News

Пятница 23 Марта 2018 14:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: грожан, роман, уступили, ferrari

Читайте также: Роман Грожан переживает, что с начала сезона его преследуют неудачи, но надеется, что гонка в Монако сложится для него лучше, чем предыдущая. Вопрос: В Барселоне команда Haas вновь показала хорошую скорость – насколько это вас порадовало, хотя для вас гонка сложилась неудачно?Роман Грожан: Было приятно видеть, что Кевин Магнуссен хорошо провёл Гран При Испании, и что с темпом у него всё в порядке. В квалификации мы оба прошли в финальную сессию, но, конечно, очень жаль, когда твоя гонка заканчивается уже на первом круге, хотя иногда бывает и такое. Кевин был быстрым, а это самое главное. На тестах, проходивших после гонки, мне было комфортно за рулём нашей машины. Вопрос: Когда по ходу гонки происходят неприятности, что вы делаете, чтобы к следующему этапу чемпионата подойти с новыми силами?Роман Грожан: Впереди ещё 16 гонок. Пока для меня продолжается полоса неудач, но наша машина быстра на всех трассах, поэтому я просто готовлюсь к следующему Гран При. Вопрос: В Монако особое значение имеет хорошее выступление в квалификации, поскольку там очень сложно обгонять…Роман Грожан: От квалификации в Монако зависит многое, если не всё. Потом, уже по ходу гонки, надо стараться избегать контактов со стенами и выжидать. Иногда не происходит ничего, но порой события развиваются стремительно, и тебе удаётся отыграть несколько позиций. Однако основное внимание мы собираемся уделить квалификации. Вопрос: Вы оштрафованы за аварию во время Гран При Испании и в Монако потеряете три стартовых позиции – как это отразится на вашей тактике?Роман Грожан: Пожалуй, хуже всего, когда тебя штрафуют перед этой гонкой...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Грожан: Надеюсь, завтра мы займем те же позиции

Грожан: Мне очень нравится новый асфальт в Барселоне

Грожан: Нужно научиться бороться с сильными соперниками

Грожан: Я наслаждаюсь сезоном больше, чем когда-либо

Роман Грожан: Надеюсь, в Баку всё сложится так, как надо

Роман Грожан: Мне не везет уже в трех гонках подряд!

Роман Грожан: Оптимальная стратегия – Soft и Medium

Роман Грожан: По-моему, мы в хорошей форме

Грожан поддержал механика, допустившего ошибку

Грожан: Результат соответствует нашим усилиям!