Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Перед началом сезона в Renault подготовили специальный справочный пресс-релиз с основной информацией о команде и её ключевых персонах.

Общая информация
Название команды Renault Sport Formula One Team
Название машины Renault R.S.18
Название силовой установки R.E.18
Гонщики
Нико Хюлкенберг Машина №27
Карлос Сайнс Машина №55
Джейк Эйткен Третий и резервный гонщик
Артём Маркелов Тест-пилот и резервный гонщик
Руководство команды
Жером Столл Президент Renault Sport Racing
Сирил Абитебул Управляющий директор Renault Sport Racing
Ален Прост Специальный советник
Боб Белл Руководитель технического департамента
Ник Честер Технический директор
Реми Таффен Главный моторист
Керон Пилбим Главный гоночный инженер
Алан Пермейн Спортивный директор
Жиль Карраро Тим-менеджер
Роб Черри Главный механик
Гоночные инженеры
Марк Слейд Главный гоночный инженер, машина № 27
Карел Лус Главный гоночный инженер, машина № 55
Нико Хюлкенберг
Дата рождения 19 августа 1987
Место рождения Эммерих-на-Рейне, Германия
Национальность Немец
Место жительства Монако
Рост 1,84 м
Вес 74 кг
Карлос Сайнс
Дата рождения 1 сентября 1994
Место рождения Мадрид, Испания
Национальность Испанец
Место жительства Мадрид
Рост 1,78 м
Вес 70 кг
Джейк Эйткен
Дата рождения 23 сентября 1995
Место рождения Лондон, Великобритания
Национальность Британец корейского происхождения
Место жительства Оксфорд, Великобритания
Рост 1,76 м
Вес 60 кг
Артём Маркелов
Дата рождения 10 сентября 1994
Место рождения Москва, Россия
Национальность Россиянин
Место жительства Москва, Россия
Рост 1,82 м
Вес 73 кг

Источник: F1News

Понедельник 19 Марта 2018 19:51
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: рождения, renault, главный, национальность

Читайте также: Год назад именно на Гран При США Карлос Сайнс дебютировал в команде Renault, перейдя из Toro Rosso. Та гонка получилась для испанца весьма успешной, и в нынешнем сезоне он надеется отметить год сотрудничества с командой хорошим результатом. Вопрос: Чем вам нравится Гран При США?Карлос Сайнс: Остин – одна из моих любимых трасс Формулы 1. У неё есть своя индивидуальность и обаяние, она несколько отличается от обычных автодромов. На ней ты можешь почувствовать мощь современных машин Формулы 1, и в тоже время она представляет собой правильный микс скоростных поворотов, быстрых прямых, непростых точек торможения и 90-градусных поворотов – всё то, что составляет интересную задачу для нас, гонщиков. Первый сектор просто выдающийся, проходить его на современной машине Формулы 1 очень весело. Это очень быстрая секция с постоянными сменами направления движения и высокими перегрузками. Мне очень нравятся подобные трассы. Вопрос: Чем вам запомнился ваш дебют в Renault в Остине в прошлом году?Карлос Сайнс: Конечно, это особенно памятная для меня трасса, потому что именно здесь в прошлом сезоне я провёл свою первую гонку в цветах Renault. Мы отлично поработали, многому научились в очень короткие сроки. Это был успешный уик-энд, а значит, я начал свои выступления за Renault позитивно. Я помню, что квалификация получилась отличной, мы прошли в финал. Гонка тоже была приятной, мы были быстры и провели несколько обгонов. Идеальный первый уик-энд в команде, и я был очень рад носить жёлтые и чёрные цвета в прошлом сезоне. Вопрос: С каким настроением вы направляетесь в Остин?Карлос Сайнс: Я заработал очко в Японии, так что теперь...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сирил Абитебул: Нужно действовать агрессивнее и хитрее

Ферстаппен: Renault стоит сосредоточиться на работе

Прост: Окон – гонщик Mercedes, и это создаёт сложности

Маркелов: Я очень рад, что выполнил все задачи команды

Хюлкенберг: Мы можем гоняться и сорок раз в год!

Марцин Будковски: У нас очень амбициозные цели

Формула E: Nissan назвала пилотов на сезон 2018/2019

Даниэль Риккардо: Renault вернется на подиум в 2020-м

Белл: Контракт с Риккардо – абсолютно правильный шаг

Джек Эйткен: Для меня очень важна поддержка Renault