Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пилот ART Антуан Юбер показал лучшее время в первый день второй серии тестов серии GP3 в 2018 году. Француз проехал круг по трассе в Хересе за 1:30,449. Всего пару сотых уступил ему Дориан Бокколаччи из MP Motorsport. Третьим оказался Леонардо Пульчини из Campos.

С утра на испанской трассе было сыро и холодно, но команды, тем не менее, начали работу достаточно активно. Время от времени начинался дождь, команды переходили со сликов на дождевые шины и обратно. Ближе к полудню погода начала налаживаться, пилоты окончательно перешли на сухую резину и результаты быстро улучшались.

За полчаса до окончания утренней сессии лучшее время показал Пульчини, после чего остановился на трассе, что привело к появлению красных флагов. Когда сессия рестартовала, до её окончания оставалось всего 20 минут, но за это время итальянца успели отодвинуть на восьмое место.

Самым быстрым оказался Алессио Лоранди из Trident, он был единственным, кто проехал круг быстрее, чем за 1:31,000. Второе время показал Нико Кари из MP Motorsport, третье ещё один гонщик Trident Педро Пике.

После обеда команды переключились на длинные серии, утренние результаты долгое время оставались недосягаемы. Но в конце дня пилоты начали искать скоростные пределы, и из 1:31,000 вышли 10 человек из 19-и. Пилот ART Никита Мазепин обе сессии завершил в середине протокола. С утра он был 10-м, а после обеда 8-м.

Сессия тоже приостанавливалась красными флагами - сначала после вылета Лоранди, затем из-за ошибки Джека Хьюза. Так как Хьюз вылетел с трассы всего за 5 минут до истечения времени сессии, её решено было не возобновлять.

Результаты готовятся...

Источник: F1News

Среда 14 Марта 2018 19:48
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: показал, результаты, сессии, хересе

Читайте также: Вопреки ожиданиям, более мягкие шины не привели к радикальному росту скоростей в Бразилии по сравнению с прошлым годом – короткий и быстрый круг Интерлагоса сокращает разницу между составами. С другой стороны, это приводит к высокой плотности результатов, так что от умения использовать шины может зависеть исход уик-энда. Марио Изола, руководитель автогоночного подразделения: «Как обычно, результаты в Интерлагосе очень близки, так что малейшая ошибка или неточность может серьёзно повлиять на позицию. Это же относится и к гоночной стратегии – при столь плотной борьбе она будет иметь большое значение. Сложно делать какие-то прогнозы по поводу расстановки сил, но поведение шин соответствует ожиданиям. Мы не увидели примеров чрезмерного износа – лишь несколько случаев пузырения, которые не влияли на эффективность – хотя время на круге почти на секунду лучше, чем в прошлом году. Команды в обеих сессиях работали по разным программам. Интересно посмотреть, велика ли будет в воскресенье разница в стратегии». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Вольфф: В этом сезоне всё ещё больше зависит от нюансов

GP3: Юбер лидирует в первый день тестов в Хересе

Падди Лоу: Проблема не в силовых установках

Райкконен: Этот сезон сложился для меня лучше

Феттель: Результаты более плотные, чем обычно

Роб Смедли: Результаты примерно на уровне ожиданий

Кристиан Хорнер: Результаты уже выше ожиданий

Абитебул: Результаты не отражают усилия команды

Джин Хаас: Мы должны сами отвечать за результаты

Mercedes вполне успевает подготовить третью машину