Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Итоги тестов разочаровали не только болельщиков McLaren, но и ветеранов этой команды, сотрудничавших с ней в прошлом в период её славных побед, в частности Джо Рамиреса, долгое время работавшего в Уокинге в качестве менеджера и координатора.

76-летнего мексиканца, который ещё недавно был настроен весьма оптимистично, огорчила ненадежность техники, из-за чего по километражу, пройденному на тестах, McLaren оказалась на последнем месте среди всех команд чемпионата.

«В моё время мы бы всё быстро исправили, тогда McLaren действительно впечатляла всех, – сказал Рамирес. – Надеюсь, до Австралии они успеют как-то отреагировать, ведь иногда бывает, что команда, которая плохо провела тесты, на первую гонку приезжает нормально подготовленной».

При этом ветеран Формулы 1, успевший поработать в McLaren с Аленом Простом, Айртонном Сенной, Микой Хаккиненом и Дэвидом Култхардом, весьма похвально отозвался о Фернандо Алонсо, о его отношении к работе:
«Фернандо во всём ведёт себя так, словно он из другой эпохи, стойко перенося все неприятности.

Хэмилтон или даже Феттель, наверное, не выдержали бы, но у Фернандо позитивный настрой, он постоянно подбадривает команду, всем передаётся его уверенность, а это очень ценное качество. Раздавая интервью, он улыбается, от него не услышишь критики в адрес команды, и я надеюсь, что в этом году ему удастся добиться более высоких результатов.

Посмотрим, как будут развиваться события, в конце концов, пока мы видели только тесты, а главные события начнут происходить в Австралии. Всё-таки я думаю, что McLaren нужно несколько больше времени, чтобы стать конкурентоспособными, возможно, они разгонятся к третьему этапу сезона. Я на это надеюсь.

Машина у них неплохая, так что, возможно, им удастся сократить отставание от Red Bull, но пока придётся набраться терпения».

Источник: F1News

Понедельник 12 Марта 2018 12:09
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mclaren, рамирес, фернандо, австралии

Читайте также: 10 ноября 1995 года Мика Хаккинен попал в тяжёлую аварию во время квалификации на городской трассе в Аделаиде, где тогда в последний раз проходил Гран При Австралии. Из-за прокола шины его McLaren занесло на скорости около 200 км/ч, и машина боком врезалась в отбойник, а в ведь в те времена не было системы HANS, да и конструкция кокпита была намного менее безопасной. В общем, то происшествие едва не закончилось трагически, финский гонщик был буквально на пороге смерти, однако благодаря решительным и своевременным действиям профессора Сида Уоткинса, тогдашнего медицинского делегата FIA, его удалось спасти. Два месяца Мика провёл на больничной койке, но уже в феврале 1996-го вернулся за руль McLaren, а ещё через пару лет стал чемпионом мира, завоевав свой первый титул. Как говорит Хаккинен, его «вторая жизнь» продолжается уже 23 года, при этом карьеру в Формуле 1 он завершил 17 лет назад в возрасте 33 лет, тогда как Кими Райкконен, в своё время занявший его место в McLaren, собирается гоняться до 41 года. «Та авария была настолько тяжёлой, что стала одной из причин, из-за которых я так рано ушёл из чемпионата, – вспоминает Мика. – Наверное, с тех пор не было ни дня, когда бы я об этом не думал. Но хуже всего было в больнице, мне казалось, что я в тюрьме. То, что со мной происходило, было крайне неприятно, я просто не в состоянии этого объяснить». Одно из последствий аварии – частичная потеря слуха правым ухом. Но даже в этом Хаккинен старается находить позитив: в настоящее время он сотрудничает с австрийской компанией Neuroth, специализирующейся на разработке и производстве современных слуховых аппаратов, стал одним из послов...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Савар: Пэт Фрай подписал контракт с McLaren

Стоффель Вандорн расстаётся с McLaren

McLaren 2019: Карлос Сайнс и Ландо Норрис

Команда объявила о расставании с Вандорном по итогам сезона

Пэт Фрай может вернуться в McLaren

В McLaren назовут состав пилотов до конца сентября

До конца недели в McLaren объявят о контракте с Сайнсом

Официально: Алонсо уходит из Формулы 1

Барнард критикует управленческие подходы McLaren

Зак Браун о переходе Джеймса Ки в McLaren