Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Гонщик Haas Кевин Магнуссен, работавший во вторник на тестах в Барселоне, неприятно удивлён шинами Pirelli 2018 года. По словам датчанина, резину сложно прогреть и она склонна к пузырению.

Кевин Магнуссен: «Задние шины Soft пузырились, у нас сильно гранулировалось переднее левое колесо. Я не знаю, какова ситуация в других командах, но у нас были проблемы с тем, чтобы заставить шины работать. Резину не удается быстро прогреть, поэтому невозможно атаковать уже на первом круге, но при этом шины довольно скоро начинают пузыриться».

Датчанин подозревает, что проблемы с резиной могли быть связаны с новым асфальтом барселонской трассы и низкой температурой. Проблема проявилась особенно остро, когда Кевин отрабатывал новую процедуру рестарта: «Провести нормально рестарт после окончания тестов было просто невозможно. В гонке мы бы не смогли этого сделать. У меня не получалось заставить шины работать, я едва тронулся с места из-за сильной пробуксовки. Мне просто не удалось прогреть шины, но надеюсь, что в гонке будет теплее».

Источник: F1News

Среда 07 Марта 2018 13:05
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: прогреть, магнуссен, кевин, резину

Читайте также: Мы писали о планах провести Гран При Дании в Копенгагене в 2020 году, но летом политические партии раскритиковали проект, а организаторы не смогли договориться о финансировании гонки. Несмотря на эти сложности, Кевин Магнуссен позитивно оценивает перспективы городского этапа в столице его родной страны. Кевин Магнуссен: «Многие даже не ожидали, что такое возможно. Сначала все думали, что вероятность проведения гонки не превышает 5%, а теперь шансы оцениваются 50/50. В любом случае всё выглядит лучше, чем многие думали. Конечно, идут споры на экологические темы, но я думаю, что многие не просто понимают, какую роль "зеленые" технологии играют в Формуле 1. Мы используем гибридные двигатели, за которыми будущее городского транспорта: это двигатели внутреннего сгорания небольшого объёма, турбомоторы и электродвигатели. Одна из проблем, которой в Ф1 уделяется особое внимание – это снижение расхода топлива. Если говорить об инвестициях, проведение гонки может быть выгодно городу в плане туризма. Продажа билетов позволит компенсировать затраты государства на организацию гонки. Если билеты будут раскуплены, то всё в порядке. По-моему, если все поддержат этот проект, то проблем быть не должно». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Магнуссен: Поребрики должны быть, как в Хоккенхайме

Магнуссен: Уверен, в Хоккенхайме мы тоже заработаем очки

Магнуссен: Сильверстоун – лучшая трасса для новых машин

45 минут до старта: Комментарий Кевина Магнуссена

Магнуссен: Гоняться в Шпильберге довольно весело

Кевин Магнуссен: Мы всё сделали верно

Кевин Магнуссен: Чем больше гонок – тем веселей

Магнуссен: Я хотел бы провести гонку на овале

Магнуссен критикует социальные СМИ

Магнуссен: Третий сектор в Барселоне – самый сложный