Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Утренняя сессия второго дня тестов оказалась непродуктивной из-за холодной погоды. После ночного снега и небольшого дождя асфальт оставался слегка влажным, температура воздуха колебалась около нуля. Заставить шины работать в таких условиях невозможно, так что после установочного круга гонщики вернулись в боксы.

 

Днём ситуация улучшалась очень медленно. Команды пытались работать с аэродинамикой – машины выезжали с датчиками давления, но более серьёзная активность началась уже в последний час, когда асфальт немного прогрелся.

В итоге было решено отменить традиционный для автодрома часовой обеденный перерыв – и прогулку болельщиков по пит-лейн – в надежде компенсировать потерянное время. Команды обсуждают возможность продления тестов ещё на один день на этой или на следующей неделе, ведь прогноз на среду обещает дожди в течение всего дня.

 

Сергей Сироткин провёл свою вторую сессию на тестах – и обе они прошли при плохой погоде. После обеда Роберт Кубица сменит россиянина за рулём Williams. В Mercedes и Renault тоже сменят пилотов.

Протокол сейчас возглавляет Валттери Боттас, он же проехал наибольшую дистанцию. Тесты продолжаются и закончатся по обычному графику – в 18:00 по местному времени.

ИТОГИ УТРЕННЕЙ СЕССИИ ВТОРОГО ДНЯ ТЕСТОВ

Пилот Команда Время Разница Круги
1. В.Боттас Mercedes 1:20.270 - 43
2. С.Вандорн McLaren 1:20.325 +0.055 31
3. С.Феттель Ferrari 1:21.341 +1.071 33
4. К.Сайнс Renault 1:22.424 +2.154 17
5. С.Сироткин Williams 1:22.844 +2.574 40
6. Э.Окон Force India 1:22.907 +2.637 21
7. П.Гасли Toro Rosso 1:24.488 +4.218 34
8. Ш.Леклер Sauber 1:24.945 +4.675 42
9. К.Магнуссен Haas 1:42.276 +22.006 6
10. М.Ферстаппен Red Bull - - 3

Источник: F1News

 

Вторник 27 Февраля 2018 14:13
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: тестов, второго, сессии, утренней

Читайте также: Прежде команды заранее готовили к тестам комплексные обновления машин, но когда тесты по ходу сезона ограничили, заменили их на технологии CFD и готовят новинки к каждой гонке. Процесс обновления идёт непрерывно, представители одной из топ-команд даже жаловались, что тесты по ходу сезона выбивают их из привычного графика. Сегодня команды решают на тестах скоре частные, чем глобальные проблемы, а для многих это ещё и возможность получить дополнительную прибыль за счёт приглашения молодых пилотов. Регламент обязывает отдать «молодым» пилотам два дня тестов из четырёх. За два дня майских тестов, совместных с Pirelli, на трассе работали девять основных пилотов – и одиннадцать приглашенных. Из них трое дебютировали за рулём Формулы 1 на официальных тестах – Джек Эйткен, Джейк Деннис и Оливер Роуланд, все трое – британцы. Программа двух дней была схожей. Утром – тесты аэродинамики со сбором информации об эффективности отдельных элементов, потом работа резиной на короткой и длинной дистанции. Вопрос шин традиционно один из ключевых, а на тестах командам доступны все возможные составы и их последние версии с более тонкой рабочей поверхностью. С точки зрения работы с резиной тесты получились полезными. Работали с резиной и в Pirelli, пригласив к участию с тестах составов на сезон 2019 года две команды в порядке очереди. Прежде в эти даты планировалось работать с McLaren и Haas, но потом планы пересмотрели и вместо американской команды свою машину и гонщиков предоставила Force India. Из россиян в тестах участвовал только Никита Мазепин, успешно дебютировавший в этом году в GP3 – во второй день тестов он сел за...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Колонка Михаила Алёшина: Пролог

Ф2: Гюнтер установил лучшее время в последний день тестов

Фернандо Алонсо доволен итогами тестов

Хартли: Мы отработали лучше, чем многие ожидали

Падди Лоу: Команда взяла от ситуации максимум

Райкконен лидирует в финальный день тестов

Стартовал финальный день тестов в Барселоне

Пьер Гасли: Здорово показать третье время

Ф2: Расселл показал лучшее время в третий день тестов

Стартовал третий день тестов в Барселоне