Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
McLaren Стоффеля Вандорна во время тренировок в Мехико, 2017 год" title="Прототип Halo на McLaren Стоффеля Вандорна во время тренировок в Мехико, 2017 год">

Питер Продрому, руководитель отдела аэродинамики McLaren, считает, что Halo, система фронтальной защиты, не только создаёт очевидные трудности создателям машины, но и даёт возможности для получения определённого аэродинамического преимущества.

Абсолютно одинаковые структуры из титанового сплава появятся на машинах всех команд Формулы 1, однако при этом технический регламент даёт конструкторам некоторую свободу в плане установки на Halo специальных элементов аэродинамики.

Они могут использоваться для того, чтобы направлять поток к воздухозаборникам системы охлаждения, а также иным областям машины, но, по словам Продрому, с одной стороны, необходимо свести к минимуму неизбежное негативное влияние Halo на эффективность аэродинамики, с другой, важно в полной мере использовать возможности, которые открываются с появлением такого компонента.

«Если говорить об эффективности аэродинамики, то, безусловно, тут не обойдётся без потерь, – пояснил он. – Конечно, прежде всего приходится разбираться с этим вопросом – назовём его минимизацией потерь – а уже потом изучать, как можно извлечь какую-то пользу.

Перед нами открываются определённые интересные перспективы. Я уверен, что мы увидим целый спектр разнообразных решений. Регламент даёт весьма ограниченную свободу, ведь мы должны иметь дело с деталью конкретной базовой формы, но раз определённые допуски есть, то специалисты по аэродинамике должны этим воспользоваться.

Всем предстоит решать проблему влияния Halo на воздушный поток, который направляется к двигателю, к воздуховодам системы охлаждения, к заднему крылу. Но при этом мы пытаемся понять, как извлечь пользу в тех областях, на которые раньше мы не могли влиять».

Впрочем, Продрому полагает, что система Halo и дополнительные элементы, на ней расположенные, не будут существенно влиять на скорость, и по ходу сезона большинство команд придут к схожим решениям.

Источник: F1News

Суббота 10 Февраля 2018 17:57
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: продрому, пользу, аэродинамики, извлечь

Читайте также: В Китае Force India не удалось заработать очки. Эстебан Окон закончил гонку 11-м, а Серхио Перес – 12-м...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Продрому: Важно понять, как извлечь пользу из Halo

Гастальди: Смена команды пойдет на пользу Грожану

Патрик Хед: Имидж Хэмилтона идет на пользу Формуле 1

Почему в McLaren так долго тянули с выбором в пользу Баттона

Дженсон Баттон: «Отсутствие «Ред Булл» в лидерах пойдет на пользу «Формуле-1»

Фернли: выступление Переса за "Макларен" принесёт пользу "Форс Индия"

Култхард: Перемены в расстановке сил – на пользу чемпионату

Дженсон Баттон: «Посмотрим, пойдут ли Алонсо и Райкконену на пользу совместные выступления»

Пэт Фрай: Приход Эллисона пойдет на пользу Ferrari

Булье: мы увидим пользу от своих инвестиций в Петрова