Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В этом сезоне впервые за 49 лет в Формуле 1 не будет гонщиков из Бразилии. Среди причин сложившейся ситуации называют недостаток подготовки, отсутствие спонсоров, высокие затраты, а также просто отсутствие гонщиков, способных добиться успеха в европейских чемпионатах. Фелипе Масса недавно заявил, что стране нужна система подготовки пилотов, и он ожидает от нового президента бразильской федерации автоспорта решения этой проблемы. Однако многие бразильские гонщики сомневаются, что федерация сможет в одиночку справиться с этой задачей.

«Эта проблема возникла не сегодня, – заявил Фелипе Джаффоне, экс-пилот IndyCar , входящий в международную спортивную комиссию FIA. – До этого нам везло. Но мы могли и раньше столкнуться с такой проблемой. После эпохи чемпионов (Сенна, Фиттипальди, Пике), у нас были Рубенс Баррикелло и Фелипе Масса, которые много лет поддерживали эту надежду.

В моё время альтернатив для построения гоночной карьеры не было. Сегодня можно остаться на родине и выступать в чемпионате Stock Car Brasil. Кроме того, ситуацию осложняет непомерно высокая стоимость участия в Формуле 1: либо вы должны найти спонсора, либо расстаться со своей мечтой.

Все спокойно жили, думая, что в Формуле 1 всегда будет какой-нибудь гонщик из Бразилии. А мы привыкли к этому и расслабились, думая, что гонщики будут появляться ниоткуда. Но теперь начались проблемы.

Чтобы исправить эту ситуацию, усилий одного человека недостаточно. Одна бразильская федерация автоспорта не сможет ничего сделать. Нужно, чтобы она работала совместно с министерством спорта, со спонсорами и даже с владельцами прав на трансляции. Нужно создать единую группу, у которой была бы такая цель».

Двукратный чемпион мира Эмерсон Фиттипальди считает, что возвращение бразильских гонщиков должно стать приоритетной задачей и связано с поиском спонсоров.

«Все хотят пробиться в Формулу 1, но никто не хочет помогать, – заявил ветеран Формулы 1. – Нам не хватает поддержки. Компания Petrobras была спонсором Williams на протяжении 10 лет и всё равно не смогла привести в эту команду бразильского гонщика. Теперь мы за это расплачиваемся.

Пятнадцать лет назад Карлос Слим сказал мне: "Я мечтаю вернуть Гран При Мексики и сделать так, чтобы в Формуле 1 выступал мексиканский гонщик". И теперь Гран При Мексики считается одним из лучших в календаре Формулы 1. У них есть Серхио Перес, но на подходе и другие гонщики.

Если приехать на любой бразильский картодром, то там можно найти много талантливых парней разного возраста. Нам не хватает только финансирования».

Бывший гонщик Формулы 1 Лучано Бурти поддержал своего легендарного соотечественника: «В федерации должны изложить планы по подготовке гонщиков потенциальным спонсорам, в частности, банкам, нефтяным компаниям, телеканалам. Их инвестиции должны помочь через несколько лет привести в Формулу 1 бразильского гонщика.

Мы отстаём. Остальные страны развиваются, а Бразилия – нет. Сейчас у нас есть талантливые гонщики, конкурентоспособные картингисты. Проблема в том, каким станет следующий шаг. Им не хватает средств, чтобы пробиться даже в Формулу 3».

Президент Бразильской федерации автоспорта Вальднер Бернардо де Оливейра заявил, что у федерации есть определённые денежные средства, но их лучше вкладывать в развитие гоночных серий, чем в продвижение конкретных гонщиков.

«Возвращение бразильских гонщиков в Ф1 – это вопрос наличия спонсоров, а не самостоятельный проект, – заявил он. – Мы понимаем, что должны заниматься не карьерой конкретного гонщика, а развивать автоспорт в целом. Инвестиции в размере 3 миллионов долларов – это существенная помощь любой гоночной категории, но почти ничто для продвижения гонщика».

Источник: F1News

Понедельник 05 Февраля 2018 13:34
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: гонщиков, хватает, федерации, формуле

Читайте также: Журналисты официального сайта Формулы 1 попросили гонщиков оценить выступления друг друга, составив свою десятку лучших по итогам сезона, а потом посчитали очки, которые начислялись по привычной схеме: 25 – 18 – 15 – 12 – 10 – 8 – 6 – 4 – 2 – 1. В голосовании участвовали: Кими Райкконен, Себастьян Феттель, Макс Ферстаппен, Даниэль Риккардо, Эстебан Окон, Серхио Перес, Карлос Сайнс, Роман Грожан, Кевин Магнуссен, Шарль Леклер, Пьер Гасли, Брендон Хартли, Фернандо Алонсо, Стоффель Вандорн, Маркус Эриксон и Лэнс Стролл. Выбор каждого остался тайной, но известно, что на первую строчку все поставили одного и того же гонщика. На основе их рейтинга журналисты создали десятку лучших гонщиков, которую возглавил Льюис Хэмилтон. Десятка лучших гонщиков сезона по опросу гонщиков 1. Льюис Хэмилтон 2. Макс Ферстаппен 3. Фернандо Алонсо 4. Себастьян Феттель 5. Даниэль Риккардо 6. Лэнс Стролл 7. Пьер Гасли 8. Нико Хюлкенберг 9. Кими Райкконен 10. Серхио Перес Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Вернь: Для гонщиков Ф1 есть смысл переходить в Формулу E

Росс Браун: Формуле 1 нужны более понятные правила

Прост: Окон – гонщик Mercedes, и это создаёт сложности

Марк Уэббер: За рулем я становился другим человеком

70 минут до старта: Комментарий гонщиков Ferrari

Команда гонщиков сыграет со звездами футбола

IndyCar: Состояние здоровья гонщиков проверяют по-новому

Фиттипальди: Бразильским пилотам не хватает поддержки

Ферстаппен: Хельмут Марко - как второй отец для меня

В Renault скорректируют стратегию продвижения гонщиков