Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Решение организаторов чемпионата мира отказаться от грид-гёрлз уже начиная с 2018 года вызывало весьма бурную реакцию в гоночном сообществе, и дискуссии на эту тему будут продолжаться долго. Но кроме мнений гонщиков, представителей команд, прессы или публики есть ведь и позиция представительниц самой этой профессии, и судя по письму Ребекки Купер, британской грид-гёрл с 8-летним стажем, опубликованном в лондонской The Telegraph, она чувствует себя оскорблённой в лучших чувствах.

Ребекка Купер: «Я всегда была гоночной болельщицей. Подрастая, я смотрела гонки вместе с отцом, который объяснил мне, что значит, когда кому-то показывают чёрный флаг, и как на трассе отличать аутсайдеров. ​Поэтому, когда я увидела объявление, что требуется «грид-гёрл» в возрасте 22 лет, я тут же воспользовалась возможностью оказаться в самой гуще событий.

А через восемь лет, в 2018 году, в Формуле 1 нас просто запретили – видимо, мы вышли из моды и не вписываемся в современные ценности. Однако эти ценности не позволяют женщинам заниматься делом, которое мы любим и которым гордимся – поневоле удивляешься, может быть современный мир вообще стал несколько странным?»

Далее Ребекка объясняет, какие требования предъявляются к девушкам, претендующим на подобную работу, и даже пишет, что обычно им платят примерно $180 в день, т.е. «намного меньше, чем думают некоторые». При этом рабочий день на автодроме начинается в 6 утра, до того, как будет прибывать публика, и Ребекке, например, приходилось ездить в Сильверстоун из Западного Йоркшира, преодолевая двести с лишним километров. Освобождаются девушки только к вечеру, часто не раньше девяти часов, ведь в их обязанности входит не только у нужный момент появиться на стартовом поле, но и общаться с болельщиками, когда они ждут автограф-сессий, работать на пит-лейн и в гостевой зоне паддока.

Как признаётся автор текста, она никогда не сталкивалась с примерами неподобающего поведения представителей мужского пола, по крайней мере, более неприличного, чем это бывает в любом баре. К неким знакам внимания она относится не слишком серьёзно, да и её друг тоже не обращает на это внимания.

Вряд ли откровения теперь уже бывшей грид-гёрл произведут впечатление на Liberty Media, но в её письме в солидную газету есть такие слова: «Говорят, быть грид-гёрл – своего рода честь, и я действительно это чувствую. Я сама решила этим заниматься, в меньшей степени из-за денег, больше ради удовольствия…

Но теперь организаторы чемпионата очень стараются выглядеть так, словно они принимают какие-то правильные решения. Правильные для кого? Точно что не для зрителей. И не для девушек, которы занимаются любимым делом. Лично я никогда не чувствовала себя жертвой.

Мне уже 30, у меня шестилетняя дочь, которая иногда тоже бывает со мной на гонках. Захочет ли она когда-нибудь попробовать себя в качестве грид-гёрл или выберет совершенно другое занятие – я буду рада за неё, лишь бы это был её личный выбор.

Как у любой другой работы, в нашем деле тоже есть свои минусы. Приходится очень рано подниматься, заниматься причёской и макияжем, а потом проводить целый день на высоких каблуках. Порой я задавала себе вопрос: «Ну для чего мне всё это нужно?» Но как только ты поднимаешься на подиум и видишь это море болельщиков, ты испытываешь такое удовольствие, с которым мало что сравнится. И нам будет этого не хватать, если всё это закончится».

Источник: F1News

Суббота 03 Февраля 2018 12:25
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: гридгерл, заниматься, откровения, бывает

Читайте также: В Сан-Паулу Кими Райкконен ответил на несколько вопросов официального сайта чемпионата, при этом финский гонщик Ferrari был в прекрасном настроении, что чувствуется по его ответам. Вопрос: Вам осталось провести в составе Скудерии две последних гонки, и со следующего года вы будете выступать в Sauber. Грустно расставаться с Ferrari, или вы скорее рады предстоящим переменам?Кими Райкконен: Вообще-то я рад, что перехожу в Sauber, посмотрим, как всё сложится, ведь пока сложно что-либо предсказывать. В последние годы у этой команды были сложности, поэтому никаких гарантий нет, но надеюсь, что у нас всё будет хорошо. Я знаю многих, кто работает в этой команде, хотя и не всех. Это хорошие специалисты, и у Sauber есть всё необходимое, чтобы строить хорошие машины. В недавнем прошлым у команды были сложности с бюджетом, но теперь с финансированием всё в порядке, поэтому в Хинвиле попытались вернуть тех людей, которые ушли из команды. Всё это требует времени, но уже в этом году Sauber выступает неплохо. Вопрос: С чего началось ваше увлечение гонками?Кими Райкконен: На самом деле я начинал с мотокросса, мне тогда было лет пять, а уже потом в возрасте семи-восьми лет впервые сел за руль карта. Понятно, что после картинга я начал ездить на машинах несколько более крупного размера. Вопрос: Но вы по-прежнему продолжаете заниматься мотокроссом?Кими Райкконен: Да, когда у меня есть свободное время. К сожалению, его у меня меньше, чем хотелось бы, потому как постоянно мешает работа, но это обычная история. Вопрос: А есть что-то такое, чем вам хочется заниматься, но не позволяет контракт, ведь гонщик Формулы 1 должен избегать риска...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Даниэль Риккардо: Сейчас многое поставлено на карту

Браун: Заниматься развитием Ф1 – лучше, чем ждать

Линейка суббренда Ford Vignale пополнилась тремя новыми моделями

Марк Зурер: Я верю в Honda

Кими Райкконен снялся в очередной интригующей рекламе

Лукашенко по поводу стопменов: «Это показуха. Не надо этим заниматься»

Бьянки: "Меня интересует только продолжение карьеры в Ф1"

Петров не планирует заниматься политикой

Шумахер: у меня есть право заниматься тем, чем я наслаждаюсь

Де ла Роса больше не хочет заниматься тестами