Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В сезоне 2018 года система защиты головы Halo стала обязательной в Формуле 1. Многим не нравится внешний вид новинки, но рассмотрев несколько вариантов в FIA выбрали именно Halo, отказавшись от идеи Red Bull с защитным экраном Aeroscreen и предложенно Лораном Мекисом защиты Shield.

Очень похожую защиту на следующей неделе протестируют в Indycar. После гибели Джастина Уилсона в 2015-м из-за попадания в шлем постороннего предмета, в американской серии озаботились мерами увеличения безопасности.

После продолжительных исследований в Indycar выбрали вариант, схожий с Aeroscreen – его назвали "Windscreen" – это решение меньше ухудшало обзорность на овалах, чем Halo.

С прототипом системы защиты Windscreen уже поработали на симуляторе и в аэродинамической трубе, а в ближайший четверг опробуют на тестах в Финиксе – за руль сядет Скотт Диксон.

Джей Фрай, спортивный директор IndyCar: «Мы хотели создать такую систему, чтобы она эстетично выглядела и подходила для разных условий – для разных трасс и условий освещения. Эта система должна быть универсальной».

Источник: F1News

Суббота 03 Февраля 2018 08:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: indycar, протестируют, защиты, разных

Читайте также: В американской серии IndyCar введён новый тест для контроля состояния гонщиков и выявления последствий сотрясений мозга, нередко сопровождающих аварии, для чего применяется современное оборудование, разработанное компанией Neuro Kinetics. Всем участникам предстоящей гонки Indy 500 предстоит пройти специальный тест на айтрекинг, т.е. отслеживание движения глаз, при помощи прибора, получившего названия I-PAS (I-Portal Portable Assessment System) и обеспечивающего высокую точность результатов. Прибор выявляет симптомы пространственной дезориентации и отклонения в работе вестибулярного аппарата, связанные с последствиями сотрясений мозга, мигреней и таких патологий, как доброкачественное позиционное пароксизмальное головокружение. «Медицинские специалисты IndyCar используют разный инструментарий, который помогает повысить качество исследований, позволяющих выявить последствия сотрясений, – прокомментировал доктор Терри Траммелл, консультант IndyCar по безопасности. – С одной стороны, есть требования безопасности, с другой, гонщикам нужно выступать на трассе. Применение нового оборудования станет важной частью процесса принятия решений по допуску гонщику к соревнованиям». Технологии I-PAS впервые были опробованы в IndyCar в начале сезона 2016 года, и их эффективность уже подтверждена на практике. С этого сезона тест на айтрекинг стал обязательной частью программы медицинского освидетельствования гонщиков. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

FIA сотрудничает с IndyCar в ходе разработки Windscreen

В Indycar протестируют альтернативу Halo

О тестах Сенны в IndyCar сняли документальный фильм

В IndyCar тоже испытывают защиту кокпита

IndyCar: Кастроневеш выиграл первую гонку за три года

IndyCar: Уилл Пауэр на поуле в Айове, Алёшин шестой

Indycar: Гутьеррес заменит Бурде в Детройте

IndyCar: Диксон и Франкитти стали жертвами ограбления

IndyCar: Бурдэ пропустит остаток сезона

IndyCar: Уилл Пауэр выиграл Гран При Индианаполиса