Привет и славному городу Кеймбридж от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Руководитель Pirelli Motorsport Марио Изола считает, что в предстоящем сезоне болельщики увидят ещё более плотную борьбу за лидерство. По мнению итальянца, на победы смогут претендовать гонщики пяти или шести команд…

Марио Изола: «Уверен, сезон 2018 года будет интересным. В прошлом году машины Ferrari были очень близки по скорости к Mercedes, в Red Bull тоже добились больших успехов, поэтому я надеюсь, что в новом сезоне мы увидим борьбу за победы между пятью или шестью командами, в том числе и McLaren.

Фернандо Алонсо – один из лучших гонщиков в мире. В этом году за рулем конкурентоспособной машины он сможет продемонстрировать все, на что способен. Уверен, в McLaren добьются прогресса и в 2018-м вернутся на позиции, которые заслуживают».

Источник: F1News

Понедельник 29 Января 2018 17:21
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: pirelli, изола, mclaren, борьбу

Читайте также: В Pirelli уверены, что изменения, внесённые в шины в процессе подготовки к новому сезону, позволят в 2019-м решить проблему пузырения резины. В прошлом году итальянские шинники привозили на три этапа – в Испанию, Францию и Великобританию – резину с более тонкой беговой дорожкой. На этот экспериментальный шаг в Pirelli пошли после того, как некоторые команды ещё во время предсезонных тестов в Барселоне столкнулись с проявлениями пузырения. Но теперь во всех гонках чемпионата будут применяться именно такие шины. На тестах в Абу-Даби после финальной гонки сезона команды уже познакомились со всеми составами резины, которые будут использоваться в 2019 году, хотя из-за особенностей конфигурации трассы в Яс-Марине уровень нагрузки на резину там меньше, чем, например, в Сильверстоуне. «В Яс-Марине при определённых условиях разница между прошлогодними шинами и новыми в какой-то степени скрадывается, – прокомментировал Марио Изола, руководитель автогоночного подразделения Pirelli. – Думаю, на других трассах команды более явно почувствуют эти отличия. Если говорить только об уменьшении толщины беговой дорожки, то это лишь одна из новых особенностей новых шин. В Барселоне, на Поль-Рикаре и в Сильверстоуне это позволило существенно снизить пузырение. В частности, в Сильверстоуне на шинных тестах мы сравнивали обычную резину с той, у которой беговая дорожка была тоньше. И если «нормальная» резина пузырилась, то новая вела себя намного лучше. Я считаю, что мы получили подтверждение отличий этой версии – вероятно на тех трассах, где уровень нагрузки на шины выше, разница будет проявляться сильнее. Но никаких...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Pirelli рассказали о новой резине…

Жан Тодт поблагодарил Pirelli за их вклад в Формулу 1

Pirelli везёт в Сан-Паулу более мягкие шины, чем в 2017-м

Изола: Вопрос не только с продлением контракта

В Pirelli ждут одного один пит-стопа в Мексике

В Pirelli не торопятся с прогнозами

Изола: «Шинные войны» – это трёхкратный рост расходов

В Pirelli завершили тесты в Поль-Рикар

В Pirelli готовы к конкуренции с другими компаниями

Марио Изола: Будущее – за умными шинами