Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Карлос Сайнс, гонщик команды Renault F1, идёт по стопам своего отца, двукратного чемпиона мира по ралли: ему предстоит дебют в Ралли Монте-Карло, где 28 января он проедет по трассе финального этапа.

На скоростном участке протяжённостью 13,58 км испанец будет пилотировать Renault Megane R.S., и в его задачу входит проинспектировать трассу до того, как там начнут соревноваться участники ралли. Для Карлоса это будет своего рода официальный дебют в чемпионате WRC. Его отец трижды выиграл Ралли Монте-Карло – в 1991-м, 1995-м и 1998 гг.

Карлос Сайнс: «Я предвкушаю первый опыт участия в Ралли Монте-Карло, о котором я столько слышал от отца – о том, насколько здесь сложные спецучастки, как быстро могут изменяться погодные условия, и, конечно, о том, что гонщикам нужны стальные нервы, чтобы преодолевать некоторые горные перевалы и шпильки!

Я в восторге от того, что смогу принять участие в этом легендарном соревновании за рулём Renault Megane R.S., на котором будут стоять зимние шипованные шины, чтобы в полной мере почувствовать, что такое пилотировать раллийную машину на этих скоростных участках».

Машина, которую предстоит пилотировать Карлосу, оснащена 280-сильным турбомотором рабочим объёмом 1,8 л и системой рулевого управления 4CONTROL с четырьмя управляемыми колёсами.

Ралли Монте-Карло стартует 25 января на площади Казино в Монако в 17.50 по местному времени.

Источник: F1News

Понедельник 22 Января 2018 18:29
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ралли, монтекарло, карлос, сайнс

Читайте также: Знаменитая фраза Кими Райкконена Leave me alone, I know what I'm doing! («Отстаньте от меня, я знаю, что делаю») была адресована финским гонщиком команде Lotus F1 во время Гран При Абу-Даби 2012 года, когда он был на пути к победе и не хотел, чтобы ему мешали разговорами по радио. Но оказывается, впервые она была произнесена как минимум двумя годами раньше, разве что не по-английски, а по-фински. В 2010 году Кими, временно расставшись с Формулой 1, проводил свой первый полный сезон в WRC, выступая за молодёжную команду Citroen. Как известно, одна из главных заповедей ралли: пилот должен слушать штурмана и доверять ему. Но в случае с Райкконеном это не всегда было так, хотя в качестве штурмана с ним ездил опытнейший Кай Линдстрём, в своё время работавший с четырёхкратным чемпионом мира Томми Мякиненом. Линдстрём выступал в одном экипаже с Кими в тех двух сезонах, когда тот решил попробовать свои силы в ралли, и, вспоминая их совместные приключения на трассах WRC, рассказал об эпизоде, произошедшем во время турецкого этапа чемпионата 2010 года. Турецкое ралли традиционно считалось одним из самых сложных, а Кими проводил только второй этап сезона, и опыта у него было не так уж много. «В последний день ралли погодные условия были по-настоящему сложными, – рассказал Линдстрём. – Шёл сильный дождь, дороги превратились в кашу из грязи. Ощущение было такое, словно мы по льду ехали на летней резине. Перед последним скоростным участком я услышал, что Дани Сордо разбил машину, не удержав её на скользкой трассе. Конечно, я предупредил Кими, чтобы он не перестарался, чтобы ехал поспокойнее, но он лишь буркнул, чтобы я помалкивал, потому что он...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сайнс-младший принял участие в Ралли Монте-Карло

Карлос Сайнс дебютирует в Ралли Монте-Карло

Райкконен не считает ошибкой переход в ралли

50 дней до старта ралли «Шёлковый путь»

Десять вопросов главному механику Даниэля Риккардо

Капито подтвердил переход в "Макларен" после Ралли Германии

Лукьянюк: злопыхатели говорили, что больше не буду так носиться

Уралзима

Новости машиностроения

Не стареют ездой ветераны