Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Карлос Сайнс, гонщик команды Renault F1, идёт по стопам своего отца, двукратного чемпиона мира по ралли: ему предстоит дебют в Ралли Монте-Карло, где 28 января он проедет по трассе финального этапа.

На скоростном участке протяжённостью 13,58 км испанец будет пилотировать Renault Megane R.S., и в его задачу входит проинспектировать трассу до того, как там начнут соревноваться участники ралли. Для Карлоса это будет своего рода официальный дебют в чемпионате WRC. Его отец трижды выиграл Ралли Монте-Карло – в 1991-м, 1995-м и 1998 гг.

Карлос Сайнс: «Я предвкушаю первый опыт участия в Ралли Монте-Карло, о котором я столько слышал от отца – о том, насколько здесь сложные спецучастки, как быстро могут изменяться погодные условия, и, конечно, о том, что гонщикам нужны стальные нервы, чтобы преодолевать некоторые горные перевалы и шпильки!

Я в восторге от того, что смогу принять участие в этом легендарном соревновании за рулём Renault Megane R.S., на котором будут стоять зимние шипованные шины, чтобы в полной мере почувствовать, что такое пилотировать раллийную машину на этих скоростных участках».

Машина, которую предстоит пилотировать Карлосу, оснащена 280-сильным турбомотором рабочим объёмом 1,8 л и системой рулевого управления 4CONTROL с четырьмя управляемыми колёсами.

Ралли Монте-Карло стартует 25 января на площади Казино в Монако в 17.50 по местному времени.

Источник: F1News

Понедельник 22 Января 2018 18:29
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ралли, монтекарло, карлос, сайнс

Читайте также: В воскресенье Карлос Сайнс-младший реализовал свою мечту – сын известного раллийного гонщика сел за руль Renault Megane R.S, чтобы проехать отрезок финального этапа Ралли Монте-Карло. Карлос Сайнс: «Незабываемый день. Я много раз видел это во сне, а теперь смог воплотить в жизнь, благодаря Renault. Мне всегда хотелось участвовать в раллийной гонке со штурманом, по легенде, в хорошем темпе. Я в восторге! Машина вела себя отлично, я опробовал несколько разных режимов и в итоге чувствовал себя очень комфортно. У неё есть гоночный режим, спортивный режим, трекшн-контроль – всё это можно настроить. Рулевое управление работает очень точно, подвеска оказалась достаточно жесткой для извилистых участков. Это был фантастический опыт! На некоторых участках трасса была скользкой, так что я смог почувствовать характер Ралли Монте-Карло. Отец советовал мне быть внимательнее, но всё прошло хорошо. Спасибо всем, кто сделал это возможным». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Райкконен не считает ошибкой переход в ралли

50 дней до старта ралли «Шёлковый путь»

Десять вопросов главному механику Даниэля Риккардо

Капито подтвердил переход в "Макларен" после Ралли Германии

Лукьянюк: злопыхатели говорили, что больше не буду так носиться

Уралзима

Новости машиностроения

Не стареют ездой ветераны

WRC-2016: переходный период

На северо-запад!