Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В прошлом сезоне в Pirelli впервые стали привлекать к шинным тестам все команды Формулы 1. Опыт оказался весьма полезным, и руководитель автоспортивного подразделения компании Марио Изола подтвердил, что в 2018 году работа будет строиться по той же схеме.

Марио Изола: «Мы уже всё распланировали и согласовали – график тестов во многом похож на прошлогодние. Все команды хотят нас поддержать, так что мы будем работать так же, как в 2017-м: каждая из десяти команд отработает по одной двухдневной сессии на сухом асфальте.

Кроме того, несколько команд опробуют дождевую резину – у таких тестов есть свои особенности, организовать их сложнее, поэтому несколько дней будут посвящены тестам дождевой и промежуточной резины. Мы уже обо всём договорились, передали командам всю информацию и согласовали её с FIA. Эта работа помогает и нам, и командам, так что она вполне оправдана».

Марио Изола добавил, что тесты по ходу сезона помогли Pirelli лучше выбирать шины для гоночных уик-эндов.

«В 2017-м мы действовали несколько консервативно и знаем это. – пояснил Изола. – Но мы не хотели идти на излишний риск, важно было этого избежать. В компании понимали, что надо что-то менять. В этом году мы сделали составы мягче и добавили HyperSoft, который на данный момент на две ступени мягче прошлогоднего UltraSoft.

В итоге получилась полная линейка составов, что дает нам возможность лучше выбирать шины для каждого Гран При. Например, в Монреаль мы привезем Soft, SuperSoft и UltraSoft – если проводить параллели с прошлым годом, это SuperSoft, UltraSoft и ещё один состав на ступень мягче. Таким образом, мы будем действовать более агрессивно.

Кроме того, ходит много разговоров о стратегиях с одним, двумя или тремя пит-стопами, но это другая история. Для команд всё станет несколько лучше, а это самое важное».

Источник: F1News

Понедельник 22 Января 2018 16:24
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: изола, марио, согласовали, мягче

Читайте также: Стратегия сыграет важную роль в завтрашней гонке – пилоты Mercedes и Ferrari стартуют на Soft и постараются обойтись одним пит-стопом, что непросто. В Pirelli надеются на разнообразие тактических решений… Марио Изола, руководитель автогоночного подразделения: «Прохладные условия сегодня помогли шинам UltraSoft, так как у них более низкий рабочий диапазон, но завтра картина изменится, если, как ожидается, станет немного теплее. Квалификация получилась непростой – ночной дождь смысл слой отработанной резины, ухудшив сцепление с трассой и потребовав от гонщиков более интенсивной работы по прогреву шин. Тем не менее, мы увидели новый рекорд круга. Вторая квалификационная сессия показала, что Mercedes и Ferrari решили стартовать на Soft. Со стратегической точки зрения, мы можем увидеть завтра множество вариантов, и тактика одного пит-стопа возможна. Все три выбранные нами на этот уик-энд состава могут сыграть свою роль». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Марио Изола: Мы уже согласовали планы на шинные тесты

Изола: Цель в том, чтобы упростить гонщикам задачу

Марио Изола: Обошлось без сюрпризов

Марио Изола: Никаких проблем с шинами

Марио Изола: В Сузуке мы увидим новый рекорд круга

Марио Изола: Условия оказались экстремальными

Марио Изола: В 2018-м составы шин станут на шаг мягче

Марио Изола: Нагрузка на передние шины невелика

Изола: Ожидаем, что гонка пройдёт с двумя пит-стопами

Марио Изола: Проблемы связаны не с прогревом