Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

В прошлом сезоне в Pirelli впервые стали привлекать к шинным тестам все команды Формулы 1. Опыт оказался весьма полезным, и руководитель автоспортивного подразделения компании Марио Изола подтвердил, что в 2018 году работа будет строиться по той же схеме.

Марио Изола: «Мы уже всё распланировали и согласовали – график тестов во многом похож на прошлогодние. Все команды хотят нас поддержать, так что мы будем работать так же, как в 2017-м: каждая из десяти команд отработает по одной двухдневной сессии на сухом асфальте.

Кроме того, несколько команд опробуют дождевую резину – у таких тестов есть свои особенности, организовать их сложнее, поэтому несколько дней будут посвящены тестам дождевой и промежуточной резины. Мы уже обо всём договорились, передали командам всю информацию и согласовали её с FIA. Эта работа помогает и нам, и командам, так что она вполне оправдана».

Марио Изола добавил, что тесты по ходу сезона помогли Pirelli лучше выбирать шины для гоночных уик-эндов.

«В 2017-м мы действовали несколько консервативно и знаем это. – пояснил Изола. – Но мы не хотели идти на излишний риск, важно было этого избежать. В компании понимали, что надо что-то менять. В этом году мы сделали составы мягче и добавили HyperSoft, который на данный момент на две ступени мягче прошлогоднего UltraSoft.

В итоге получилась полная линейка составов, что дает нам возможность лучше выбирать шины для каждого Гран При. Например, в Монреаль мы привезем Soft, SuperSoft и UltraSoft – если проводить параллели с прошлым годом, это SuperSoft, UltraSoft и ещё один состав на ступень мягче. Таким образом, мы будем действовать более агрессивно.

Кроме того, ходит много разговоров о стратегиях с одним, двумя или тремя пит-стопами, но это другая история. Для команд всё станет несколько лучше, а это самое важное».

Источник: F1News

Понедельник 22 Января 2018 17:24
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: изола, марио, согласовали, мягче

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Себастьяну Феттелю вручен Кубок Марио Андретти

Себастьян Феттель поблагодарил Марио Тайссена

Марио Тайссен поддерживает переход на V6

Марио Андретти о психологии, Остине, Нью-Йорке и не только

Марио Андретти – официальный посол трассы в Остине

20 минут до старта: Комментарий Марио Андретти

Марио Андретти о возвращении Форсулы 1 в США

Марио Андретти: В Остине мы увидим потрясающие обгоны

Марио Андретти: Гран При США будет успешным

Андретти: "Я бы хотел сесть за руль современной машины Ф1"