Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На вчерашнем заседании Стратегической группы обсуждалась возможность возврата к таким элементам аэродинамики, как «акульи плавники», использование которых запрещено в 2018 году.

Но уже в следующем году они могут вернуться, поскольку ряд команд высказываются в поддержку этой идеи, чтобы на машинах было больше места для логотипов спонсоров.

Также обсуждались и были одобрены и другие возможные изменения аэродинамического обвеса машин. В частности, получило поддержку предложение McLaren, суть которого состоит в том, что в 2019 году несколько изменится форма боковых понтонов – их поверхность будет проще использовать в рекламных целях, а в целом конфигурация этих элементов станет более эстетичной. Кроме того, была одобрена идея Ferrari сделать конструкцию торцевых пластин заднего крыла более простой и менее дорогостоящей в производстве.

При этом команды резко возражали против предложения Росса Брауна, спортивного директора Формулы 1, упростить конструкцию переднего крыла. В ходе дискуссии представители Ferrari даже грозились использовать своё право вето, чтобы заблокировать этот проект.

В очередной раз обсуждалась, но не получила поддержки идея увеличить лимит двигателей на следующий сезон с трёх на каждого гонщика до четырёх.

Дискуссия о введении минимального периода «академического отпуска», который будет положено отгулять любому бывшему сотруднику FIA или FOM, если он подпишет контракт с одной из команд, завершилась тем, что все договорились в каждом конкретном случае заключать своего рода «джентльменское соглашение», чтобы препятствовать утечке важной технической информации.

О необходимости подобных мер команды заговорили прошлой осенью, когда бывший технический делегат FIA Марцин Будковски подписал контракт с Renault, поскольку изначально предполагалось, что его обязательный отпуск продлиться только три месяца.

Источник: F1News

Пятница 19 Января 2018 14:26
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: плавники, поддержку, крыла, конструкцию

Читайте также: Мы рассказывали о том, что пилоты программы SMP Racing Егор Оруджев и Матевос Исаакян примут участие в чемпионате мира FIA WEC в категории LMP1 на машине BR1. Однако их гоночная программа в 2018 году этим не ограничится. Они также будут выступать в Европейской серии Ле-Ман (ELMS). Молодые гонщики будут выступать в одном экипаже с Виктором Шайтаром на Dallara LMP2 под номером 35 команды SMP Racing. Первые официальные тесты их ждут уже 9-10 апреля на трассе Поль-Рикар, а стартует чемпионат там же уже в конце следующей недели. Борис Ротенберг, основатель и руководитель программы SMP Racing: «В предыдущем сезоне Егор и Матевос впечатлили всех своими успехами в гонках на выносливость. Впервые сев за руль спортпрототипа, наши ребята сходу завоевали победу и два бронзовых подиума на этапах ELMS. В этом же году, вместе с одним из лучших российских пилотов – Виктором Шайтаром – экипаж нашей команды имеет все шансы на победный подиум по итогам сезона». Егор Оруджев: «Я очень рад, что буду выступать в том числе и в Европейской серии Ле-Ман. Это отличная возможность поддерживать свой уровень между этапами WEC. Вместе с Виктором Шайтаром у нас получается очень сильный экипаж. И если с Матевосом мы уже успели проявить себя в прошлом году, то работа с Виктором будет в новинку. Он очень опытный гонщик, проехал несколько Ле-Манов, и мы уверены, что нам есть чему у него поучиться». Матевос Исаакян: «С прошлого года у меня остались только положительные впечатления об этой серии. В прошлом году мы сумели достойно показать себя. Но в этом сезоне состав чемпионата еще сильнее, конкуренция будет очень высокой. Уверен, нас ждут захватывающие гонки, а мы...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

McLaren в последний момент наложила вето на «плавники»

FIA обсудит с техническими директорами «плавники»

В Формулу 1 вернутся «акульи плавники»?

Болельщики собирают подписи в поддержку Кими

Через год на машинах могут вновь появиться «плавники»

Хэмилтон поблагодарил болельщиков за поддержку

Обращение Дженсона Баттона к болельщикам

Баттон: Мы всегда чувствуем поддержку болельщиков

В Ferrari выражают поддержку Михаэлю Шумахеру

#KeepFightingMichael: как поддерживают Шумахера