Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Журналисты официального сайта чемпионата несколько лет проводили викторины для гонщиков, а теперь переключились на руководителей команд. На этот раз на вопросы по истории Формулы 1 ответил бессменный руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер.

Вопрос: Где и когда Себастьян Феттель завоевал свою первую поул-позицию в составе Red Bull Racing?
Кристиан Хорнер: (задумчиво) Это было… в Китае в 2009 году. Я это запомнил, потому что один из приводов на его машине вот-вот должен был выйти из строя. Каждый раз, когда Себастьян возвращался в боксы, мы набивали смазкой защитный резиновый чехол шарнира равных угловых скоростей и отправляли его на один быстрый круг. И всё-таки ему удалось выиграть поул! А на следующий день он выиграл гонку.

Вопрос: Правильно! Какая команда первой начала использовать монокок из углепластика?
Кристиан Хорнер: McLaren! Джон Барнард тогда первым разработал монокок из композитных материалов производства компании Hercules Composites. Уверен, этого не знает даже Эрик Булье! (смеётся)

Вопрос: Правильно. На какой трассе в 2011 году в Формуле 1 дебютировал Даниэль Риккардо?
Кристиан Хорнер: Он тогда заменил одного из гонщиков команды HRT, и это было в Сильверстоуне.

Вопрос: Очень хорошо! Какие два гонщика Red Bull чаще других сходили с дистанции Гран При?
Кристиан Хорнер: О Господи!.. Дэвид Култхард выступал у нас четыре года, но Марк Уэббер дольше… Должно быть, один из них Марк.

Вопрос: Верно!
Кристиан Хорнер: Но лишь потому, что он долго был гонщиком Red Bull, а не из-за того, что ему пришлось иметь дело с ненадёжной техникой. Себастьян выступал у нас пять лет… Наверное, это Марк и Себастьян?

Вопрос: Нет. Второй гонщик – это всё-таки Култхард. На каждого из них пришлось по 22 схода.
Кристиан Хорнер: Наверное, ДиСи чаше попадал в аварии! (смеётся)

Вопрос: Чей это шлем?



Кристиан Хорнер:
Жана Алези! Вот эти полоски, красную и чёрную, он позаимствовал у Элио де Анжелиса, знаменитого гонщика, погибшего много лет назад.

Вопрос: Вы родились в 1973-м. Кто стал чемпионом мира в том сезоне?
Кристиан Хорнер: О, у него был ещё такой высокий голос, и он бегал по паддоку в клетчатых штанах! (смеётся) Это мог быть только Джеки Стюарт!

Вопрос: Правильно! Кто из гонщиков современной Формулы 1 соперничал на трассах с отцом Макса Ферстаппена?
Кристиан Хорнер: Однозначно, Кими Райкконен! И, думаю, Алонсо?

Вопрос: Верно. Назовите этого гонщика?


Кристиан Хорнер: Красивый мужчина на снимке – это Карлос Ройтеман. Впоследствии он стал политиком в Аргентине.

Вопрос: За 10 секунд назовите как можно больше австрийских гонщиков, заработавших очки в Формуле 1?
Кристиан Хорнер: Йохен Риндт, Ники Лауда… Хельмут Марко очков не заработал… Герхард Бергер… Эээээ…

Вопрос: Время истекло!
Кристиан Хорнер: Каким же ещё австрийским гонщикам это удалось? Алексу Вурцу!

Вопрос: Кристиан, вы набрали 11 очков. Как ощущения?
Кристиан Хорнер: Нормальные.

Вопрос: Эрик Булье заработал 10 очков, а Роберт Фернли – 9.
Кристиан Хорнер: Значит, пока я на подиуме! Посмотрим, как справится Сирил Абитебул!

Источник: F1News

Пятница 29 Декабря 2017 20:46
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кристиан, хорнер, гонщиков, себастьян

Читайте также: Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер прокомментировал итоги Гран При Испании, подчеркнув, что машина RB14 неплохо себя показала, и отдельно похвалив Макса Ферстаппена. Вопрос: Надо полагать, что на контрасте с гонкой в Баку, сегодня у вас есть поводы для хорошего настроения?Кристиан Хорнер: Да, думаю, мы уверенно выступили в Барселоне. Наша машина вновь неплохо показала себя в режиме гонки, хотя над этой трассе, как и в Мельбурне, очень сложно обгонять. У нас всё хорошо и с темпом, и с деградацией резины: на шинах Soft мы смогли проехать больше кругов, чем кто-либо из наших соперников. С самого начала мы старались придерживаться тактики одного пит-стопа, полагая, что это самый быстрый способ добраться до финиша. Оба гонщика, и Макс Ферстаппен, и Даниель Риккардо, упорно работали, чтобы реализовать эту тактическую схему. Льюис Хэмилтон после своего пит-стопа оказался на трассе между Максом и Даниэлем, который к тому моменту немного отстал. Макс лидировал в гонке примерно на протяжении десяти кругов, и оба гонщика провели свои пит-стопы примерно на середине дистанции. На первом её отрезке казалось маловероятным, что гонщики Ferrari и Валттери Боттас смогут доехать до финиша без второго пит-стопа, поскольку они довольно рано побывали в боксах. Когда был введён режим виртуального сейфти-кара, Себастьян Феттель провёл пит-стоп и вернулся на трассу сразу позади Макса. После рестарта произошло несколько событий, в частности, Макс зацепил машину Williams, которая ехала перед ним в очень нестабильном темпе, а Даниэля развернуло в 10-м повороте. Из-за этого он заметно отстал от группы лидеров и остаток дистанции...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хорнер: Не команды должны определять регламент

Хорнер: Риккардо – один из лучших мастеров обгона

В Red Bull подозревают отказ турбины на машине Риккардо

Хорнер предлагает запретить менять режим работы мотора

Хорнер: Потенциально мы способны на очень высокий темп

Хорнер: На прямой мы пока на 6 км/ч медленнее

Хорнер: Мне немного жаль Чейза Кэри

Хорнер: Формула 1 не должна быть в заложниках у Ferrari

Хорнер: Mercedes начнёт сезон в статусе фаворитов

Хорнер: Тесты лучше проводить тем, где тёплый климат