Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В интервью официальному сайту чемпионата консультант Red Bull Хельмут Марко подвел итоги сезона, оценил выступления гонщиков и дал прогноз на 2018-й…

Вопрос: Хельмут, как вы оцениваете выступления двух команд, принадлежащих Red Bull? Начнем с Red Bull Racing…
Хельмут Марко: Начало сезона получилось неудачным. Из-за проблем с корреляцией данных команда оказалась с недостаточно эффективным шасси. Мы смогли изменить ситуацию к началу европейской части сезона в Барселоне, а с этапа в Будапеште машина была конкурентоспособна. На некоторых этапах наше шасси и вовсе было лучшим!

Ни для кого не секрет, что у нас были проблемы с надежностью, помешавшие производителю моторов модернизировать силовую установку.

Если говорить о гонщиках, то в первой половине года у Даниэля Риккардо были проблемы, но он приспособился и временами показывал такую же скорость, как и Макс Ферстаппен, а иногда и вовсе был быстрее. Мой вердикт – оба гонщика прибавили в минувшем сезоне. Они мотивировали друг друга, надеюсь, в следующем году окажутся на самом верху!

Если говорить об обстоятельствах или, скажем так, об удаче, у нас было больше десяти сходов. Только представьте это! Цифры говорят сами за себя. Если бы не сходы, мы бы оказались выше. Скорее всего, второе место было бы нашим.

Вопрос: Что вы можете сказать о Toro Rosso?
Хельмут Марко: В Toro Rosso хорошо начали сезон, но потом возникли проблемы с надежностью, команда уступила и в темпе модернизации машины. Сейчас они сосредоточены на следующем сезоне и сотрудничестве с Honda. С момента объявления о контракте все их усилия направлены на новую машину.

Гонщики? Все гонщики, с которыми команда начала сезона, в итоге ушли! (смеется) Карлос Сайнс был одолжен Renault. Даниил Квят ушел, так что во второй половине сезона Toro Rosso пришлось начинать с чистого листа. Учитывая обстоятельства, Пьер Гасли и Брендон Хартли справились очень хорошо.

Хорошая новость в том, что Брендону больше не нужно делить время между выступлениями за Porsche и Формулой 1, так что в следующем сезоне у Toro Rosso многообещающий состав.

Вопрос: Вернемся к Red Bull Racing. Судя по вашей оценке, Макс – ваш фаворит?
Хельмут Марко: Он не мой фаворит! Но в квалификациях он чаще был быстрее. Учитывая семь сходов, сезон не был для него прогулкой в парке, но для Макса это тоже процесс обучения, с которым он справился и стал сильнее. Две победы доказывают это.

У нас в команде нет первого номера. Оба гонщика в равных условиях, они самостоятельно определяют, кто из них быстрее. Я всегда буду на стороне быстрейшего! (смеется)

Вопрос: Почему Даниил Квят сломался под прессингом?
Хельмут Марко: К сожалению, мы не знаем почему. Может из-за этого мы не смогли его вылечить. Его первый сезон в Формуле 1 стал откровением, часто он был быстрее Риккардо, и именно поэтому мы перевели его в Red Bull Racing. Но внезапно кривая прогресса пошла вниз. К сожалению, так иногда бывает. Мы дали ему более одного шанса, но он не раскрыл свой потенциал. Так иногда бывает.

Вопрос: Брендон Хартли… У Toro Rosso еще никогда не было такого возрастного дебютанта. Он был лучшим из доступных вариантов?
Хельмут Марко: Red Bull всегда отличалась от остальных, так почему бы нам не пригласить возрастного дебютанта? У нас не было никого подходящего в молодежной программе, так что мы стали смотреть по сторонам.

На самом деле Брендон выглядит на двадцать лет – возможно, нам удастся даже продать его под видом подростка! (смеется) В любом случае, приглашение Брендона не характерно для нас, но это другая история, и мы им довольны.

Вопрос: Он кажется более открытым человеком, чем Квят, который, возможно слишком много думал…
Хельмут Марко: Надеюсь, он действительно думал! Если посмотреть на его выбор литературы и музыки, он был довольно интеллектуальным парнем…

Вопрос: Чего вы ждете от Honda? Возможно ли сотрудничество Honda и Red Bull Racing в 2019-м?
Хельмут Марко: Пока мы очень довольны сотрудничеством Toro Rosso и Honda. В команде прикладывают все усилия для создания конкурентоспособного шасси. Мы верим в Honda, иначе не стали бы подписывать контракт. Я впечатлен их решимостью победить. Для этого нужно собрать вместе все составляющие – мы считаем, что этот момент наступит раньше, чем все ожидают. Мы будем внимательно наблюдать, ведь в 2018-м возможно всё!

Вопрос: Тото Вольфф сказал, что в 2018-м ожидает борьбу трех команд – Mercedes, Ferrari и Red Bull. Возможно, McLaren станет четвертой силой. Если ваше шасси окажется столь же эффективным, вы сохраните статус сильнейшей команды с моторами Renault?
Хельмут Марко: До сих пор в Renault были честны с нами. Из опыта этого года мы сделали выводы и больше не появимся на тестах в Барселоне с неконкурентоспособным шасси! Мы изменили график зимней подготовки. Формула 1 – это соревнование, и если кто-то лучше нас, значит, мы должны работать больше.

Вопрос: Сезон 2017 года вы закончили третьими. Будет ли эта позиция достаточно хорошей для вас в следующем сезоне?
Хельмут Марко: Будет лучше, если силовая установка окажется более конкурентоспособной и мощной, чтобы мы приблизились к Mercedes. Так что это действительно может быть одним из сценариев, который предсказал Тото Вольфф. Уверен, нас ждет захватывающий сезон.

Вопрос: Что вы думаете о курсе развития, который взяли в Формуле 1?
Хельмут Марко: Выбран правильный путь. Возможно у Ники Лауды другое мнение, но об этом вам лучше спросить у него. Очевидно, что дальше так продолжаться не может. Правила слишком сложные. Болельщики должны легко понимать, что происходит – с нынешним регламентом на моторы это порой невозможно.

Я понимаю точку зрения Тото: если не будет нынешних двигателей, он потеряет большую часть своего преимущества, поэтому выступает против. Чем все закончится? Я думаю, что мы получим более простые с технической точки зрения двигатели, менее дорогие и более громкие. Мы движемся в этом направлении.

Источник: F1News

Пятница 22 Декабря 2017 16:40
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хельмут, марко, rosso, шасси

Читайте также: На первом круге гонки в Сингапуре Макс Ферстаппен пропустил вперед Себастьяна Феттеля, но после пит-стопа вернул себе вторую позицию, совершив «подрезку». Консультант Red Bull по автоспорту Хельмут Марко считает, что на большее команда не могла претендовать. «Подрезка» Ferrari была единственным шансом для нас выйти вперед, – заявил Марко в эфире австрийского телеканала ORF. – Учитывая скорость Mercedes, мы не претендовали на победу. На первом круге Феттель просто проехал мимо Макса, поэтому его можно было опередить только за счет стратегии. Второе место было максимумом для нас, и я рад, что мы его завоевали. Выступление Льюиса Хэмилтона получилось просто невероятным – его можно только поздравить. Он смог восстановить свой темп после того, как застрял позади Романа Грожана и Сергея Сироткина. Скорость Льюиса оказалась слишком высокой для нас». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хельмут Марко: Интерес к Буэми вполне объясним

Марко: В Renault поторопили нас с заявлением

Марко: Мы довольны результатом в Монреале

Марко: Маркес не в последний раз пилотировал Формулу 1

Хельмут Марко: В Монако нам повезло, как в казино

Марко: Макс должен понять, что иногда надо уступать

В Red Bull готовы прибегнуть к командной тактике

Марко: Не в наших правилах вмешиваться в ход борьбы

Хельмут Марко: Максу не повезло

Хельмут Марко: Хотелось бы, чтобы Риккардо остался