Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Журналисты официального сайта чемпионата несколько лет проводили викторины для гонщиков, а теперь переключились на руководителей. На вопросы по истории Формулы 1 ответил заместитель руководителя Force India Роберт Фернли...

Вопрос: Назовите двух итальянских гонщиков, выступавших в Force India?
Роберт Фернли: Джанкарло Физикелла и Витантонио Лиуцци.

Вопрос: Что было необычного в Tyrrell 1976 года – P34?
Роберт Фернли: Я предполагаю, что у него было шесть колес.

Вопрос: Кто из ваших гонщиков страдает трипофобией (боязнь множества отверстий)?
Роберт Фернли: Для начала надо выяснить, что это такое. Попробую угадать – Серхио Перес.

Вопрос: Совершенно верно. Где и когда Джанкарло Физикелла завоевал первый и единственный на данный момент поул для Force India?
Роберт Фернли: В Спа в 2009-м.

Вопрос: Вы родились в 1967-м. Кто завоевал титул в тот год?
Роберт Фернли: Не знаю. К сожалению, не могу ответить…

Вопрос: Его прозвище – медведь.
Роберт Фернли: Возможно, Алан Джонс?

Вопрос: Нет, это Денни Халм. Кому из ваших нынешних гонщиков больше всего нравится Хунгароринг?
Роберт Фернли: Судя по телеметрии, я бы назвал Эстебана Окона.

Вопрос: За 10 секунд назовите максимум бразильских гонщиков, побеждавших в Гран При.
Роберт Фернли: Фиттипальди, Масса, Сенна… Кто ещё?

Вопрос: Рубенс Баррикелло, Хосе-Карлос Пасе и Нельсон Пике. Вы правильно ответили на шесть вопросов. Довольны результатом?
Роберт Фернли: Неплохо. Особенно сложными оказались вопросы по далекой истории – я слишком молод для этого.

Источник: F1News

Четверг 21 Декабря 2017 13:22
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: фернли, роберт, гонщиков, force

Читайте также: Роберт Кубица проведёт сезон 2018 года в статусе резервного пилота Williams, но всё же надеется вернуться в борьбу. В интервью польской Przeglad Sportowy он признал, что приехать в Мельбурн и наблюдать за борьбой со стороны ему будет непросто, но шансы ещё есть. Роберт Кубица: «Этот контракт – уже возвращение в Формулу 1. Карьера словно начинается второй раз – я вернулся к той роли, которую имел в 2006-м до дебюта в Гран При. Приехать на Гран При, но наблюдать за гонкой со стороны наверняка будет непросто – я уже думал об этом. Но у меня есть шанс вернуться. Это не вполне обычная роль третьего пилота, когда вы приезжаете на этап, но почти ничего не делаете. Для меня важнее всего в этой ситуации – возможность сесть за руль машины 2018 года. Если бы этого не было, я бы не согласился на такой контракт – это не имело бы смысла. Только пилотирование актуальной машины позволит мне сделать последний, самый сложный шаг к возвращению в гонки. Сейчас я чуть дальше от возможности стать основным пилотом, чем несколько месяцев назад, но следующие семь - восемь - девять месяцев могут вновь приблизить меня к этой цели. Не представляю, насколько я действительно был близок к тому, чтобы вернуться. Обычно я верю в то, что что-то произойдёт, уже по факту, когда это происходит, но в какой-то момент мне действительно казалось, что я сяду за руль в Австралии». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Роберт Кубица проведёт три тренировки по ходу сезона

TRS: Роберт Шварцман стал чемпионом серии

TRS: Два подиума Шварцмана в воскресенье

Роберт Кубица – резервный пилот Williams

Мика Сало: Роберт Шварцман – в хороших руках

Проверка эрудиции: Роберт Фернли

Зимой Шварцман будет выступать в Новой Зеландии

Шварцман: Переход в Ф3 – ключевой момент моей карьеры

Формула 3: Роберт Шварцман будет выступать за Prema

Роберт Кубица: Я считаю, что справлюсь