Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

В понедельник во время традиционного Рождественского обеда в Маранеллло президент Ferrari Серджио Маркионне сделал несколько громких заявлений, пригрозив уйти из Формулы 1, и мы об этом рассказывали. Помимо прочего, он фактически призвал отменить технический регламент, дав полную свободу инженерам команд.

Серджио Маркионне: «В идеальном мире я представляю себе Формулу 1 с таким техническим регламентом, в котором определены только параметры шин и характеристики силовых установок. Во всем остальном я бы дал инженерам свободу. Сегодня же мы спорим о миллиметрах – в таких условиях невозможно использовать творческий подход при создании машины! Я бы предпочел, чтобы мы выбросили все правила в окно. Тогда бы мы действительно увидели, на что способны технические специалисты. Это стало бы для них вызовом.

Вместо этого мы получаем предложения по изменению регламента, которые, в конечном счете, приведут к тому, что все машины станут одинаковыми и будут отличаться только цветом. Если именно такой станет Формула 1 в будущем, то Ferrari понадобится всего три секунды, чтобы принять решение об уходе.

Я считаю, что инженеры должны иметь возможность работать без ограничений. В последние годы мы все больше и больше ограничивали их возможности, даже в области аэродинамики».

Серджио Маркионне затронул и тему современных силовых установок: «Сегодня моторы обходятся клиентам примерно в 15 млн. евро в год, и я считаю это чудом. Ferrari, Mercedes, Renault и Honda предоставляют командам практически безграничный доступ к технологиям. Когда я слышу слова Росса Брауна, который говорит, что моторы слишком сложные, то у меня возникает вопрос – а что он ещё хотел за 15 млн.? Не стоит ожидать, что купив моторы за меньшую сумму, вы избежите проблем.

В Liberty Media правы, когда говорят, что мы должны улучшить шоу. Мне не особенно понравилось, что мы увидели в последней гонке сезона. Машины проехали 50 кругов, но при этом ничего не произошло. Однако это не проблема моторов. Мы должны найти решение в другой области.

Современная техника находится на очень высоком уровне, но в итоге мы практически не видим борьбы на трассе, поскольку гонщики не в состоянии ехать ближе друг к другу, чем на расстоянии двух корпусов машины. Гонки должны снова стать непредсказуемыми, а обгонов должно быть больше. Именно таким должен быть путь в будущее».

Маркионне также прокомментировал свои отношения с Чейзом Кэри и Россом Брауном: «У меня хорошие отношения с Чейзом Кэри. В последний раз мы встречались десять дней назад, и у нас состоялся открытый разговор.

Меня не волнует, когда Росс Браун приходит на BBC и заявляет, что из Формулы 1 должны исчезнуть девушки на стартовом поле. И рассказывает, какими должны быть двигатели и шасси. Он ведет себя подобно Моисею, читающему десять заповедей. И если после этого я звоню шефу этого Моисея, то он отвечает мне, что это всего лишь личное мнение Росса.

Я не хочу участвовать в такой дискуссии. Я хочу сесть за один стол с представителями всех акционеров Формулы 1 и всё обсудить. Нецелесообразно привлекать к этому прессу».

Источник: F1News

Вторник 19 Декабря 2017 13:38
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: маркионне, серджио, инженерам, свободу

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Volkswagen обиделся на высказывания главы "Фиата"

Серджио Маркионне хочет объединить Fiat, Peugeot и Opel для конкуренции с VAG

Большой седан Alfa Romeo может быть сделан на шасси Maserati

Маркионне: у меня есть все, чтобы сделать из Fiat успешный европейский бренд

Fiat и Chrysler станут одной компанией

Серджио Маркионне продаст свою машину через аукцион

Глава "Фиата" подготовит новый план спасения Alfa Romeo

Alfa Romeo станет независимой компанией

Маркионне заменит ди Монтедземоло на посту главы Ferrari

Серджио Маркионне: Мы знаем, в чём наша проблема