Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Гонщик Audi Sport Даниэль Абт выиграл вторую гонку Формулы Е в Гонконге – в день своего 25-летия.

Стартовавший с поула за автомобилем безопасности, Феликс Розенквист на рестарте допустил разворот уже в первом повороте, откатившись назад. Гонку возглавил новичок серии Эдуардо Мортара, лидировавший и после пит-стопа на 23-м круге, но этого этого итальянцу показалось мало – он атаковал, чтобы показать лучший круг гонки, и на 43-м круге его развернуло. «Я просто хотел слишком многого», - заявил Мортара после схода.

В итоге лидерство захватил Даниэль Абт, сделав себе отличный подарок на день рождения. По итогам первого этапа Абт, с учётом пятого места и лучшего круга в субботу, возглавил таблицу личного зачёта. Вторым финишировал Розенквист, третьим – Мортара.

Источник: F1News

Воскресенье 03 Декабря 2017 11:56
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: даниэль, гонку, мортара, вторую

Читайте также: Бывший гонщик Формулы 1 Джолион Палмер проанализировал для BBC Sport итоги Гран При Монако и рассуждал об искренности Льюиса Хэмилтона, когда тот жаловался на проблемы с резиной. Льюис Хэмилтон безупречно контролировал гонку и выиграл Гран При Монако – но было ли это действительно чудо, о котором он говорил по радио? Хэмилтона преследовали проблемы с шинами Medium, особенно с передним левым колесом, когда он оборонялся от атак Макса Ферстаппена в гонке, державшей нас в напряжении до финиша. Вероятно, Льюису было некомфортно за рулем. Пожалуй, среди всех соперников Макс – именно тот, кого Льюис меньше всего хотел видеть позади. Голландец всегда очень агрессивен, а сейчас его стремление выйти вперёд усиливалось пятисекундным штрафом за небезопасный выезд на трассу. Ферстаппен знал, что должен опередить Хэмилтона и оторваться, иначе не поднимется на подиум. Обгон в Монако – это всегда риск, и Макс решил рискнуть. Роль радиообмена Хэмилтона Переговоры Хэмилтона по радио сделали гонку ещё интереснее. Льюис часто выходил на связь с инженерами и говорил, как сложно ему приходилось, и что он никогда с этим не справится. Неважно, что они отвечали, он настаивал, что не сможет выиграть эту гонку. Здесь два момента. С одной стороны, Хэмилтону явно было некомфортно в машине, и ему не нравилось, что большую часть гонки его преследовал Ферстаппен. Малейшая ошибка – и Макс вышёл бы вперед, а затем, пользуясь преимуществом в скорости, отыграл бы достаточно времени, чтобы выиграть гонку, несмотря на штраф. Поскольку на кону была победа в самой престижной гонке сезона, ничего удивительного, что Льюис был таким...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Мэр Осаки готов принять уличную гонку

FE: Сэм Бёрд выиграл гонку в Сантьяго

Грожан назвал свою лучшую гонку прошлого сезона

Мартин Брандл об итогах Гран При Бразилии…

Себастьян Феттель: Многое решится на старте

Ферстаппен: Бразильская трасса не подходит нашей машине

Шарль Леклер: Обидно завершить гонку сходом

Марио Изола: Определяющую роль сыграла стратегия

Мартин Брандл об итогах Гран При Сингапура

Арривабене: Мы показали, на что способна машина