Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Во вторник Роберт Кубица отработал полдня на тестах в Williams и вернётся за руль сегодня. Технический директор команды Падди Лоу доволен польским гонщиком, но не комментирует слухи о контракте.

Падди Лоу: «Вчера Роберт отлично справился, мы очень довольны как количеством пройденных кругов, так и совместной работой. Нам понравились его комментарии. У него огромный опыт, и он отлично во всём разбирается.

Мы все восхищались Кубицей, когда он выступал в Формуле 1 и даже после этого. У него сильный характер – это проявилось в его решении вернуться в гонки после той аварии, а также в том, что он добился этого и прикладывает усилия, чтобы снова выйти на старт Гран При».

Падди Лоу не придает значения результатам тестов, но считает, что они помогли Williams в подготовке к следующему сезону.

«Это шинные тесты, и было здорово вместе с Робертом и Лэнсом опробовать шины для следующего сезона,– продолжил Лоу. – Мы поработали со всеми составами, кроме SuperHard, а также сравнили их с Soft и UltraSoft этого года. Было здорово получить информацию о шинах, и в случае с Робертом, также сравнить данные с машиной 2014 года – это было любопытно. У Роберта не возникло проблем с имитацией гонки».

Технический директор добавил, что в команде определятся с составом пилотов на следующий сезон после тестов: «Я пока не говорю о следующих шагах. Мы проводим тесты и стараемся разобраться в поведении резины, а Роберт отлично помогает нам в этом.

Работа продолжается. Сейчас мы сосредоточились на тестах, а после них перераспределим усилия и примем решение о следующем сезоне».

Источник: F1News

Среда 29 Ноября 2017 13:58
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: падди, отлично, роберт, работой

Читайте также: На презентации новой машины Williams FW41 технический директор команды из Гроува Падди Лоу высказался в поддержку Halo, системы фронтальной защиты, которая появится на машинах Формулы 1 в 2018 году. «Я поддерживаю попытки повысить уровень безопасности в этой области машины, поскольку именно с ней связаны самые большие риски, которые всё ещё остаются в Формуле 1, – заявил Лоу. – О безопасности особенно важно думать в нашем случае, ведь в составе Willliams в этом году будут выступать молодые гонщики. Решение FIA внедрить Halo вызвало противоречивую реакцию, но уже ко второй гонке никто не будет обращать на эту систему внимания. Но надо помнить, что она не предназначена для защиты от небольших обломков, таких, как та пружина, которая несколько лет назад попала в голову Фелипе Массе. Halo служит для защиты от целой машины или, возможно, её колёс, которые могут попасть в голову гонщика. Так что эта система должна выдерживать невероятно высокие нагрузки – часто приводят фразу о том, что она должна выдержать вес лондонского двухэтажного автобуса. Интегрируя Halo с шасси, надо было решить серьёзную техническую задачу. Много разговоров о том, как она влияет на аэродинамику, но на самом деле это несущественно, ведь вокруг этой системы мы установим дополнительные аэродинамические элементы в попытке минимизировать потери эффективности, но они очень незначительны. Главная проблема в том, как крепить Halo на шасси, чтобы вся конструкция противостояла огромным нагрузкам». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Падди Лоу: Мы очень довольны работой с Кубицей

Падди Лоу: В зимний период нам придётся навёрстывать

Падди Лоу: Мы хотим вновь бороться за победы в гонках

Падди Лоу: Хэмилтон не остановится на четырёх титулах

Падди Лоу: Проблема не в силовых установках

Лоу: В квалификации может произойти всё, что угодно

Падди Лоу: Мы построим быструю машину

Лоу: После подиума у Стролла появилась уверенность

Падди Лоу: Интересно послушать отзывы Феттеля

Падди Лоу: Мы делаем всё, чтобы помочь Строллу