Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф подвёл итоги сезона и рассказал о впечатлениях от работы с Liberty Media.

Вопрос: Mercedes выиграла в Формуле 1 всё, что только возможно. Теперь вы признаете, что заранее знали, что у вас самая сильная команда?
Тото Вольфф: Нет, ведь если вы считаете себя лучшим, может оказаться так, что вы уже проиграли. Нам нельзя забывать об угрозе со стороны Ferrari – она была сильным соперником.

Вопрос: Какой момент сезона стал ключевым?
Тото Вольфф: То, как складывался сезон в целом. Ferrari была конкурентоспособна с самого начала, а нам потребовалось некоторое время на то, чтобы освоиться с резиной.

Вопрос: Вас удивил прогресс Ferrari?
Тото Вольфф: Не так просто спрогнозировать в межсезонье, кто станет вашим главным соперником! Из-за перемен в правилах я предполагал, что предстоит бороться в основном с Red Bull Racing, но я ошибся – нашим главным конкурентом стала Ferrari. Это нас удивило.

Вопрос: В итоге Ferrari вас разочаровала?
Тото Вольфф: Почему вы так считаете?

Вопрос: Она не так много вам уступала, а в итоге проиграла…
Тото Вольфф: Нет, Ferrari отработала великолепно: вы помните, что происходило в команде в 2016-м?

Вопрос: Существует предположение, что перед Гран При Бельгии вы получили шанс омологировать четвертый мотор, работающий эффективнее за счёт расхода масла.
Тото Вольфф: Это миф. Расход масла не был волшебным средством добиться успеха, как многие считают. Мы знали, что это, скорее, повысит надежность, чем даст прибавку в скорости, позволяющую выигрывать.

Вопрос: Вы точно не собирались переманить Себастьяна Феттеля из Ferrari?
Тото Вольфф: Нельзя недооценивать вариант с Себастьяном. Но мы довольны своими гонщиками и никогда не вели серьезных переговоров с Феттелем.

Вопрос: На место Льюиса Хэмилтона придёт Макс Ферстаппен?
Тото Вольфф: Я не думаю ни о нём, ни о ком-либо другом. В Формуле 1 всё так быстро меняется, что нет смысла делать расчёты или что-то прогнозировать. Сейчас наша цель – построить лучшую машину для Хэмилтона и Боттаса.

Вопрос: Но что вы думаете о Максе Ферстаппене?
Тото Вольфф: Ферстаппен может стать новой суперзвездой. Но он должен стать более зрелым и научиться сочетать свой талант со способностью дорабатывать машину.

Вопрос: Хэмилтон надолго останется в Mercedes?
Тото Вольфф: Льюис – важная часть команды. Он постоянно прогрессировал, и это пошло на пользу ему и команде. Я надеюсь, что он надолго останется в Mercedes.

Вопрос: После завоевания четырёх титулов в личном зачёте и четырёх Кубков конструкторов, как вы можете создать правильный настрой, чтобы всё начать сначала?
Тото Вольфф: Наша команда постоянно испытывает жажду успеха. Надо сохранять спокойствие и оставаться амбициозным. Кроме того, нельзя принимать как должное, что вы обязательно выиграете.

Вопрос: Судя по всему, у Ferrari отличные шансы выйти в лидеры в следующем сезоне...
Тото Вольфф: Я серьезно отношусь к этой команде. Это сильный соперник, а от таких всегда надо ждать сюрпризов, следовательно, нужно постоянно быть начеку.

Вопрос: Судя по всему, Mercedes и Ferrari – союзники в политических обсуждениях. Есть ли риск появления раскола между вами и другими командами?
Тото Вольфф: У нас общее видение, мы защищаем свои взгляды и ведём обсуждения в демократичном ключе. В спорте всегда есть разные интересы: например, в испанском футболе интересы «Реал Мадрида» и «Барселоны» не совпадают с желаниями других клубов.

Вопрос: Серджио Маркионне угрожал, что Ferrari покинет Формулу 1, если спорт лишится некоторых черт. Вы верите ему?
Тото Вольфф: Надо серьезно относиться ко всему, что говорит Маркионне. Формула 1 должна оставаться вершиной технологий, здесь должны соперничать лучшие. Если испортить это появлением стандартных машин, а также попыткой создать неправильную обстановку, где слабые команды получают помощь в ущерб сильным, вы создадите то, что не будет работать. Это не соответствует сути нашего спорта, и мы не хотим двигаться по этому пути.

Вопрос: Что вы думаете об итогах первого сезона с Liberty Media?
Тото Вольфф: Давайте отложим этот разговор на конец следующего сезона. Я не хочу ничего говорить – это было бы несправедливо.

Вопрос: Вы довольны новым промоутером?
Тото Вольфф: На данный момент мой ответ: нет.

Источник: F1News

Вторник 28 Ноября 2017 13:34
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: вольфф, ferrari, mercedes, media

Читайте также: Механики Ferrari лучше всех провели пит-стопы во время гонки в Интерлагосе. Чтобы заменить колеса на машине Себастьяна Феттеля на 27-м круге им потребовалось 1,97 секунды – лучший результат в текущем сезоне. Второй пит-стоп Себастьяна на 53-м круге стал вторым по скорости в гонке – 2,28 секунды. Третий по скорости пит-стоп в Бразилии также провели механики Скудерии, обслужив машину Кими Райкконена за 2,31 секунды. Благодаря успеху Ferrari в Интерлагосе, судьба DHL Fastest Pit Stop Award решится на заключительном этапе в Абу-Даби. Преимущество Red Bull над Ferrari сократилось до 20 очков, а за один этап можно заработать 43. Прошлогодние победители из Mercedes отстают от лидеров на 96 очков и на победу больше не претендуют. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Условия победы Mercedes в Кубке конструкторов

Леклер: Я хотел как можно раньше перейти в Ferrari

Масса: Феттель допустил больше ошибок, чем Ferrari

Арривабене: Ferrari не хватает привычки побеждать

Кто может остановить доминирование Mercedes?

Браун: Ferrari и Феттелю нужно начать всё с начала

Льюис Хэмилтон: Я привык каждый год поднимать планку

Шовлин: У нас возникло больше проблем, чем у Ferrari

DHL Fastest Pit Stop Award – двойной успех Ferrari в Мексике

Сайнс: Дело не в нас, а в проблемах у соперников