Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В 2021 году в Формуле 1 произойдут перемены – главные акционеры чемпионата из Liberty Media хотят ограничить бюджеты команд и перейти на более дешевые моторы. Спортивный директор Формулы 1 Росс Браун рассказал, что именно ждет болельщиков...

Росс Браун: «В 2021-м машины Формулы 1 будут выглядеть потрясающе, а гонщики смогут вплотную бороться друг с другом. В будущем мы намерены взять под контроль уровень расходов. Нам нужна меритократия, нужно, чтобы побеждали лучшие, при этом мы не хотим, чтобы разница между командами составляла две-три секунды.

Болельщики отворачиваются от Формулы 1, когда доминирует одна команда. Мы хотим, чтобы команды становились лучшими не благодаря самому большому бюджету, а благодаря тому, что они лучше соперников справляются с работой».

Многие хотят, чтобы Формула 1 вернулась к атмосферным двигателям V8 или V10, но Росс Браун объяснил, почему это невозможно: «Мы понимаем, что при переходе на нынешние силовые установки сделали слишком большой шаг, но должны уважать инвестиции производителей в их разработку.

В 2021-м у нас появится возможность представить новые моторы. Базируясь на уроках прошлого мы определим, какой двигатель хотим видеть в будущем. Моторы должны стать дешевле и громче».

Росс Браун не исключил изменение формата уик-энда: «Проведение пятничных тренировок – тема для обсуждения, одним из определяющих факторов станет количество гонок в календаре. Если мы увеличим число этапов, возможны изненения формата уик-энда, чтобы снизить нагрузку на команды?»

Источник: F1News

Воскресенье 26 Ноября 2017 12:18
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: браун, моторы, хотим, громче

Читайте также: Выиграв Гран При Великобритании, Себастьян Феттель увеличил преимущество в личном зачете над своим главным соперником Льюисом Хэмилтоном до восьми очков. Спортивный директор Формулы 1 Росс Браун предвкушает интересную борьбу между ними в следующих гонках. Росс Браун: «Себастьян Феттель одержал 51-ю победу в карьере, так что теперь делит с Аленом Простом третье место в списке самых успешных гонщиков Формулы 1. Этот результат нельзя считать поворотным моментом сезона, ведь восемь очков – небольшое преимущество, когда впереди ещё половина чемпионата, но это определенно важный результат как в техническом, так и в психологическом плане, тем более, впереди Гран При Германии, домашний для гонщика Ferrari. По ходу уик-энда Хэмилтон показал невероятный темп, и кто знает, как бы развивались события, если бы Феттель и Боттас не опередили его на старте. Можно с уверенностью сказать, что эта гонка должна была вернуть ему лидерство в личном зачете, но в итоге ему пришлось выкладываться, чтобы свести потери к минимуму. В Ferrari показали, что не уступают Mercedes в темпах доработки машины и способности максимально использовать её потенциал. Это предвещает интересную вторую половину сезона, ведь на финальных кругах гонки в Сильверстоуне мы получили представление о реальном соотношении сил». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Зак Браун: На перестройку McLaren потребуются годы

Зак Браун обсуждал с гонщиками отставку Булье

Зак Браун: Сделан первый шаг к исправлению ситуации

Росс Браун впечатлён Шарлем Леклером

Росс Браун надеется на решение проблем с пробками

Зак Браун: Пол ди Реста отделался синяками

Росс Браун: Формула 1 должна стать непредсказуемой

Зак Браун: Мы должны делать то, что считаем правильным

Росс Браун: Наивно ждать обгонов в Монако

Браун: Мы с гонщиками обсудим контракты в середине года