Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На шинных тестах в Абу-Даби после окончания уик-энда в Williams будут работать с двумя претендентами на место Фелипе Массы – с Робертом Кубицей и Сергеем Сироткиным. В четверг гонщик Williams Лэнс Стролл говорил о своих ожиданиях от нового напарника.

Лэнс Стролл: «Важно, чтобы напарник был командным игроком. Каждый из нас выступает за рулём своей машины, по ходу уик-энда вы полностью концентрируетесь на том, что происходит на вашей половине боксов. Всегда хорошо, когда в коллективе нормальные взаимоотношения, а не наоборот, никто не хочет видеть раскол, так что умение работать в команде важнее всего.

Здорово, когда напарник конкурентоспособен и мотивирует вас добиваться большего – это поможет добиться прогресса и стать лучше. Здорово, если так и получится, но решение за командой. Всё сводится к тому, чего хотят в Williams.

Роберт Кубица? Прежде мы не встречались. Все знают, что до аварии он был одним из лучших, но в какой он форме сейчас – у меня нет информации. Посмотрим, какой выбор в итоге сделают в Williams».

Источник: F1News

Четверг 23 Ноября 2017 18:47
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: стролл, williams, напарник, командным

Читайте также: Падди Лоу, технический директор Williams, не согласен с теми, кто считает, что часть вины за провальные результаты первой половины сезона лежит на Лэнсе Стролле и Сергее Сироткине, неопытных гонщиках команды, которым оказалось не под силу преодолеть многочисленные проблемы. «К сожалению, в этом году мы не предоставили им машину, которая позволяла бы бороться за очки, – считает он. – В этой ситуации они проявляли дисциплину, целеустремлённость и трудолюбие. Меня спрашивали, стало ли для нас проблемой отсутствие опыта у гонщиков, но я отвечаю, что главная проблема – это наша машина. Мы ни в коей мере не перекладываем на гонщиков ответственность за это. Получилось так, что, создавая машину, мы предприняли ряд агрессивных шагов, но некоторые из них не сработали, поэтому мы откатились назад вместо того, чтобы добиться прогресса. Кроме того, в этой ситуации выяснилось, что мы отстаём и в области модернизации машины, в плане способности наладить этот процесс. Это расстраивает. Мы проделали большую работу, но если обратиться к цифрам, то, пожалуй, получится, что по сравнению с соперниками мы оставались на месте. Мы не собираемся сдаваться, но, если мыслить реалистично, желание отыграться уже на этой стадии сезона, вероятно, осуществить не удастся. Естественно, что всё больше внимания мы уделяем подготовке к следующему году». Состав технического руководства Williams изменился: в конце мая Дирк де Бир покинул пост главы отдела аэродинамики, который он занимал чуть больше года. Ещё до этого с командой расстался главный конструктор Эд Вуд – «по личным причинам», как официально объяснила пресс-служба команды...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Williams купит у Mercedes коробку передач и подвеску

Падди Лоу: Мы видим признаки реального прогресса

Бывший инженер Williams перешел в Формулу Е

Эммануэле Пирро: FW08B – настоящий инженерный шедевр!

В Williams не намерены отказываться от доработки FW41

Williams Engineering отмечает четыре года с Формулой E

Падди Лоу: Это новый вызов для меня лично

В Сильверстоуне продолжаются шинные тесты

Лоу: В неудачах нельзя винить никого, кроме самих себя

Лоу: Williams может добиться прогресса до летнего перерыва