Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

После возвращения из Бразилии Макс Ферстаппен приехал на базу Red Bull Racing в Милтон-Кинсе, чтобы поработать на симуляторе, а затем в своём коротком видеоблоге, продолжая тему, начатую напарником, Даниэлем Риккардо, отметил неудачные и позитивные моменты гоночного уик-энда в Интерлагосе.

Макс Ферстаппен: «После победы в Мексике, конечно, ты всегда надеешься на хороший результат. Но в Бразилии надо было оставаться реалистами, всё-таки для нас это не лучшая трасса.

Тем не менее, я думаю, что мы смогли показать максимально возможный результат и в квалификации, и в гонке. По-моему, дефицит максимальной скорости был слишком явным, и, конечно, когда я пытался отыгрываться в поворотах, это приводило к повышенному износу шин.

Но, по крайней мере, мы пытались и всё-таки заработали ценные очки, а это всегда хорошо. Кроме того, мы многому научились, и надеюсь, что в Абу-Даби опять будем ближе к лидерам».

Источник: F1News

Четверг 16 Ноября 2017 20:32
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ферстаппен, дефицит, явным, всетаки

Читайте также: Накануне Гран При Франции гонщики Red Bull Racing Даниэль Риккардо и Макс Ферстаппен говорили о своих ожиданиях, связанных с предстоящим этапом, и особенностях трассы Поль-Рикар… Даниэль Риккардо: «Я выступал в Поль-Рикаре, но не знаю, какую конфигурацию трассы мы будем использовать во время уик-энда по сравнению с тем, когда там гонялся я. Мы приедем во Францию после двух гонок на городских трассах в Монако и Монреале, где риски гораздо выше, чем в Поль-Рикаре, ведь здесь довольно широкие зоны безопасности. Возможно, здесь не такой высокий уровень адреналина, как на двух предыдущих трассах, но если гонка будет интересной, она это компенсирует. Надеюсь, мы получим этот баланс. На трассе есть несколько затяжных техничных поворотов, в которых не всегда весело – они сложные, но если удается все сделать правильно, то ценишь это. На трассе также можно использовать различные гоночные стили и техники, что может быть интересно. В Поль-Рикаре может быть ветрено, и если на главной прямой ветер дует в спину, то мы можем увидеть слип-стрим и получить хорошие возможности для обгонов. Здорово, что Гран При Франции возвращается в календарь. Скрестим пальцы, чтобы гонка получилась интересной не только для французских болельщиков, но и для зрителей во всем мире. Возможно, в конце уик-энда я даже заговорю по-французски, ведь мы провели месяц гонок во франкоязычных странах. Мерси боку!» Макс Ферстаппен: «Я никогда не выступал в Поль-Рикаре, так что для меня это новая трасса. Я здесь участвовал в тестах дождевой резины, но мы использовали всего несколько поворотов – перед Гран При они изменили конфигурацию. Всегда...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Макс Ферстаппен: Сегодня я не хотел рисковать

Макс Ферстаппен: В Монако ошибки дорого стоят!

Макс Ферстаппен избежал штрафа

Макс Ферстаппен: Больше я не пойду в казино

Макс Ферстаппен: Мы с Риккардо принесли извинения

Видео: Ферстаппен и Риккардо гоняют на «Ниве»

Ферстаппен: Я поплатился за то, что очень хотел выиграть

Ферстаппен: На городских трассах больше шансов выиграть

Макс Ферстаппен: Мне не нужна помощь психолога

Йос Ферстаппен: Макс неправильно оценил ситуацию