Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Почти каждый год во время Гран При Бразилии не обходится без нападений на сотрудников команд и журналистов с целью грабежа. В пятницу вечером нападению подверглись сотрудники Mercedes, Williams и FIA, а в субботу в FIA напомнили о необходимости соблюдения мер безопасности.

Сан-Паулу, Суббота, 11 ноября - Как вы знаете, прошлой ночью произошел серьёзный инцидент за пределами трассы, участниками которого стали сотрудники команд и официальные лица.

Администрация автодрома проинформировала участников соревнований в том, что полиция Сан-Паулу предприняла дополнительные меры безопасности после этого печального инцидента. В оставшееся время уик-энда охрана автодрома силами полиции будет значительно усилена. Тем не менее, мы хотели бы напомнить всем о необходимости соблюдения мер безопасности во время поездок на трассу и от неё, особенно в непосредственной близости к автодрому.

С тем, чтобы минимизировать риски, мы настоятельно советуем снимать с машин пропуска на парковку, когда вы уезжаете с трассы, и возвращать их уже непосредственно перед въездом на трассу.

Так же рекомендуется снимать пропуски в паддок и, если это возможно, переодеваться перед выездом в город в одежду без брендов (например – без логотипа телекомпании).

Источник: F1News

Воскресенье 12 Ноября 2017 00:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: безопасности, напомнили, необходимости, соблюдения

Читайте также: Бывший напарник Себастьяна Феттеля, выступающий сейчас в роли эксперта Марк Уэббер считает, что главное слабое место немца – принятие решений, когда нарушается привычный сценарий… Марк Уэббер: «У Себастьяна всегда есть план, по которому он действует, но в гонке этот план может нарушиться, скажем, из-за выезда автомобиля безопасности. В Абу-Даби в 2012-м он задумался позади автомобиля безопасности, вылетел с трассы и снёс пенопластовый указатель зоны DRS. Мы помним, что произошло в прошлом году в Баку [где Феттель намеренно врезался в Хэмилтона, решив, что британец устроил ему брейк-тест]. Себастьян может быстро потерять концентрацию. Его конёк – победа при старте с поула, лидируя от старта до финиша. При реализации такого плана он великолепен, но если возникают какие-то сложности, сразу возможны проблемы. Я помню, как он допустил ошибку, врезавшись в меня сзади позади автомобиля безопасности в Гран При Японии 2007 года, когда я выступал за Red Bull Racing, а он – за Toro Rosso. В той гонке мы могли оба подняться на подиум, и это было бы невероятно – гонщики двух команд Red Bull в тройке лучших!» Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Майландер: Любой выезд автомобиля безопасности уникален

Как это работает: Автомобиль безопасности

Феттель ответил на критику Хэмилтона

Феттель: Колеса заблокировались на кочке

Комментарии команды после Гран При Азербайджана 2018

Комментарии команды после Гран При Китая 2018

Падди Лоу: Мы уже участвуем в борьбе

Mercedes AMG GT R – новый автомобиль безопасности

Жан Алези за Halo, но против Grid Kids

Мэнселл высоко оценил стандарты безопасности в Ф1