Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Карлос Сайнс, которому в Сан-Паулу предстоит его третья гонка в составе Renault, заявил в среду, что его не интересуют разговоры о том, что в 2019 году ему придётся перейти в Red Bull Racing, и он с оптимизмом ждёт следующий сезон.

«Мне очень комфортно в Renault, здесь с самого первого дня мне помогли почувствовать себя как дома, помогли быстро адаптироваться к команде и машине, – сказал испанец. – Кроме того, я сам очень хочу как можно быстрее прогрессировать. А всё, что связано со слухами о 2019 годе и Red Bull, в настоящий момент меня не интересует».

По контракту Карлос формально остаётся гонщиком Red Bull, а в Renault выступает на условиях аренды, и велика вероятность, что его могут затребовать назад, если в 2019-м году в команде из Милтон-Кинса образуется вакансия.

Готовясь к Гран При Бразилии, Сайнс считает, что трасса в Интерлагосе сложная, но у Renault есть шансы выступить неплохо: «В ходе первых двух гонок за эту команду шёл процесс адаптации, но мы продолжаем учиться, я узнаю много нового о машине. Иногда возникают небольшие проблемы, хотя я даже не стал бы называть их проблемами. Трудности связаны исключительно с процессом накопления опыта, но мы уже лучше понимаем, как реагирует машина в тех или иных ситуациях, возникающих по ходу гонки.

Бразильская трасса должна нам подойти, и команде, чтобы финишировать в первой десятке, дождь не нужен. Впрочем, я люблю пилотировать на мокрой трассе, это весело».

Источник: F1News

Среда 08 Ноября 2017 19:43
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, интересуют, помогли, карлоса

Читайте также: Главный моторист Renault Реми Таффен подвёл итоги успешного уик-энда в Канаде и рассказал о подготовке к предстоящей гонке в Ле-Кастелле, домашней для французской команды. Вопрос: Какие требования трасса автодрома Поль-Рикар предъявляет к подготовке силовой установки?Реми Таффен: Требования примерно такие же, как в Монреале, хотя в Ле-Кастелле больше среднескоростных и быстрых поворотов. Это надо принимать во внимание в ходе настройки машины. В Монреале мы продемонстрировали, что наша машина неплохо справляется с длинными прямыми и с интенсивными торможениями. Силовая установка должна надёжно работать и позволить команде оценить эффективность новинок, которые появятся на машине. Вопрос: Как силовая установка показала себя в Канаде?Реми Таффен: В Монреале важна мощность двигателя, там это существенно влияет на результат, и было приятно видеть, что наша машина быстра. Впервые в сезоне все её компоненты нормально работали в течение всего уик-энда. Теперь важно это повторить во Франции, где проходит наша домашняя гонка, и у нас будет хорошая возможность выступить на столь же высоком уровне. На этой стадии сезона мы уверенно набрали обороты, но впереди ещё немало дел. Мы хотим вернуть себе 4-е место в Кубке конструкторов и создать отрыв от соперников. Вопрос: Насколько вас устраивают темпы прогресса в этом сезоне?Реми Таффен: После тестов и первой гонки мы знали, на что способен наш двигатель. В целом межсезонье прошло неплохо, мы проделали большую работу, но в двух первых гонках столкнулись с проблемами. Однако мы показали, что способны на них реагировать. Были приняты меры, и в Барселоне мы...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Fiat Chrysler отозвали предложение об альянсе с Renault

Лео Турини о последствиях слияния FCA и Renault

У Renault возникли конструктивные проблемы с мотором

Сергей Сироткин: Я в Renault ради тестов 18-дюймовых шин

В Renault F1 меняется управленческая структура

Сирил Абитебул: В Renault способны на большее

В Renault провели гоночное шоу в Салон-де-Провансе

Renault продолжает серию демозаездов во Франции

Гуан Ю Чжоу провел демозаезды в Шанхае

Йе Йифеи присоединился к Renault Sport Academy