Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Мексике Кими Райкконен уступил три четверти секунды завоевавшему поул напарнику и жаловался на недостаточное сцепление с трассой...

Вопрос: Кими, сразу после квалификации вы заявили, что не смогли нормально проехать круг. Вы нашли этому объяснение?
Кими Райкконен: Нет, я пока не смотрел данные. Иногда всё шло хорошо, иногда – нет. Я не допускал серьезных ошибок, но каждый раз, когда я начинал активнее атаковать, передние колеса блокировались, особенно на последнем секторе – в шпильке и в левом повороте.

Вопрос: Сложно быстро прогреть резину? Вы рассматривали вариант с прогревочными кругами?
Кими Райкконен: Мы пробовали разные варианты в третьей тренировке, и я решил, что лучше проезжать быстрый круг сразу.

Вопрос: Вас удивило отставание от Себастьяна?
Кими Райкконен: Я не удивлён. Когда возникают проблемы, вы теряете время. Я занял пятое место и надеюсь неплохо стартовать в гонке, а там посмотрим, как всё сложится. Мы должны быть более конкурентоспособны в гонке, когда шины заработают. На дистанции у нас не должно быть проблем с тем, чтобы добиться стабильной работы резины.

Вопрос: Обгонять здесь проще или сложнее из-за расположения трассы высоко над уровнем моря?
Кими Райкконен: Я не думаю, что это играет какую-то роль, если у машины хорошая скорость. Здесь довольно длинные прямые и длинная зона DRS – раньше можно было обгонять.

Вопрос: Судя по всему, команды будут использовать стратегию с одним пит-стопом, ведь резина почти не изнашивается. Какую роль в этой ситуации сыграет отрезок до первого поворота?
Кими Райкконен: После старта здесь очень длинный отрезок до первого поворота, да и вторая прямая весьма протяженная. Нужно хорошо стартовать, посмотрим, как будут развиваться события на прямой и в первом повороте. Если избежать проблем, то появится шанс.

Вопрос: В отличие от соперников впереди, вы не ведете борьбу за позиции в личном зачете. Это дает вам больше свободы на старте?
Кими Райкконен: Вы всегда пытаетесь что-то сделать, использовать каждую ситуацию в своих интересах. Сложно прогнозировать, как будут развиваться события. Если с машиной и резиной всё нормально, то в гонке должно быть в порядке.

Вопрос: Трасса уже не такая скользкая как в пятницу?
Кими Райкконен: Точно такая же. Ничего особенно не меняется. Каждый год здесь немного ниже сцепление из-за большой высоты и меньшей прижимной силы.

Вопрос: У многих возникли проблемы с тем, чтобы в финале квалификации улучшить время по сравнению со второй сессией. Что-то изменилось?
Кими Райкконен: Не знаю. Я не показал время на первом быстром круге. Точнее, я закончил его, но не лучшим образом начал, попав в трафик. Во второй попытке я старался проехать круг чисто, без каких-либо проблем, чтобы показать хоть какое-то время, но я знал, что еду медленно.

Источник: F1News

Воскресенье 29 Октября 2017 09:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: райкконен, себастьяна, удивлен, проблем

Читайте также: В программе AvD Motorsport Magazin на немецком SPORT1 бывший гонщик Формулы 1 Ральф Шумахер говорил о выступлении Себастьяна Феттеля в Гран При 70-летия… Ральф Шумахер: «Разворот на первом круге я могу объяснить только тем, что у Себастьяна возникло ощущение, что Алекс Элбон его пропускает. Конечно, это было не так, потом он старался избежать столкновения, но машину развернуло. Это ошибка пилотирования, её не должно было быть. К сожалению, его борьба за очки на этом закончилась. Ситуация в Ferrari выглядит крайне неблагоприятной. Всё началось с того, что в начале года команда объявила, что больше не нуждается в услугах Феттеля, и, что ещё хуже, президент Ferrari возложил на Себастьяна часть вины за результаты. Никакого доверия между ними больше нет, обе стороны разочарованы. Шарль Леклер был быстрее Себастьяна по ходу двух уик-эндов в Сильверстоуне, он поднялся на подиум в первой гонке и финишировал четвёртым во второй. В Ferrari делают всё, чтобы ему помочь, даже пожертвовав интересами Феттеля. И если мне как немцу это не нравится, на месте руководителя команды я поступил бы так же. На дальнейшую карьеру Феттеля может повлиять происходящее сейчас с Racing Point, вся эта история с копированием чужих решений. Я считаю, что было бы в духе Формулы 1 позволить командам относительно недорого получать технологии лидеров. Сейчас сложный период, автопроизводители сомневаются в своих инвестициях. И я не уверен, что все они останутся. Я понимаю, что Себастьян не хочет так уходить, он этого не заслуживает. Я желаю ему вернуться в комфортную для себя ситуацию, получив возможность реализовать свой потенциал, добиться хороших...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хорнер: Возвращение Себастьяна? Крайне маловероятно

В Red Bull не вернутся к сотрудничеству с Феттелем

Лео Турини о победе Себастьяна Феттеля

Бинотто: Хорошая гонка Себастьяна испорчена его ошибкой

21 шлем Себастьяна Феттеля

DHL Fastest Pit Stop Award: Успех Ferrari в Бразилии

Видео: Вылет Себастьяна Феттеля под дождём

Кими Райкконен: Я не удивлен отставанием от Себастьяна

Ferrari: Возможно, у Райкконена схожие проблемы

Видео: Кими поздравил Себастьяна с 30-летием