Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Во второй пятничной тренировке в Мексике гонщики Mercedes показали второе и шестое время...

Льюис Хэмилтон (2-й): «Неплохой день, хотя не обошлось без проблем, особенно во второй сессии, где меня развернуло уже на первом круге. Это несколько выбило из программы и осложнило задачу проехать попытку на SuperSoft. Я оказался в невыгодной ситуации, но быстрый круг и длинная серия на UltraSoft получились едва ли не лучшими – не думаю, что прежде мне удавалось настолько стабильно проехать двадцать шесть кругов, разве что в гонке.

Мы собрали немало информации, во второй сессии с повышением температуры асфальта характеристики трассы несколько изменились. Здорово уже в пятницу видеть на трибунах так много болельщиков!»

Валттери Боттас (6-й): «Первая тренировка прошла неплохо. На мексиканской трассе интересно гоняться, но из-за низкого уровня сцепления она весьма непростая. Перед второй сессией мы скорректировали настройки, но, похоже, ошиблись с выбором – к концу тренировки пришлось вернуться к первоначальному варианту.

По каким-то причинам днём мне не удалось заставить шины работать, поэтому результат оказался ниже, чем утром, но в целом день прошел хорошо. С нетерпением жду квалификацию».

Джеймс Эллисон, технический директор: «Вполне позитивная пятница. Утром мешало сильное гранулирование шин, но во второй сессии, как всегда бывает в Мексике, ситуация улучшилась.

Во второй тренировке уже в первой попытке Льюис испортил комплект шин, но нет худа без добра: позднее ему удалась превосходная длинная серия на UltraSoft. С ним и Валттери мы оценили эффективность всех составов и остались довольны тем, как ведет себя наша машина на этой непростой трассе, где асфальт невероятно гладкий, а условия для охлаждения мотора и тормозов предельно жесткие. В целом результаты вселяют оптимизм перед квалификацией и гонкой».

Источник: F1News

Суббота 28 Октября 2017 01:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: джеймс, сессии, вселяют, оптимизм

Читайте также: В следующем году команды должны найти компромисс между доработкой машины и подготовкой к масштабным переменам в 2021-м. Технический директор McLaren Джеймс Ки рассказал о связанных с этим сложностях... Джеймс Ки: «Ключевой момент – действовать прагматично, найти баланс в работе с двумя проектами машин и добиться максимума в каждом из них. Нужно верно расставить приоритеты, чтобы гарантировать стабильность в долгосрочной перспективе за счёт краткосрочной, но в нашем спорте это бывает очень непросто. При разработке машины по правилам 2021 года у нас нет ориентиров. Нам предстоит с нуля построить машину, способную эффективно работать в широком диапазоне условий, чтобы бы её можно было улучшать и модернизировать. Не хотелось бы слишком рано концентрироваться на определённой идее или выбирать конкретное направление. Нужно сохранить гибкость, чтобы максимально быстро реагировать на ситуацию. Ещё важнее не бояться менять своё видение – по-моему, это важно не только в Формуле 1, но и в любой другой индустрии. В 2021-м нас ждёт множество неизвестных, и то, как команда с ними справится, определит успешность для нас начала новой эры в истории Формулы 1. Нужно строить планы на долгосрочную перспективу. У многих наших соперников нет такой роскоши, а мы в McLaren можем строить долгосрочные планы благодаря стабильной поддержке наших акционеров и партнёров. У нас очень хорошая команда – она идеально подходит для того, чтобы подготовиться к переменам в 2021 году». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Джеймс Эллисон: Нам всем есть чем гордиться!

Джеймс Ваулз: Выше деградация шин – больше пит-стопов

Джеймс Эллисон: Результаты вселяют оптимизм

Джеймс Аллен об итогах квалификации в Монце

В Toro Rosso продлили контракт с Джеймсом Ки

Станет ли Джеймс Ки преемником Эдриана Ньюи?

Джеймс Ки: Завтра постараемся добиться большего

Ки: Подготовка к 2017 году началась 14 месяцев назад

Где же окажется Джеймс Эллисон?

Джеймс Ки: Из-за мелочей мы откатываемся назад