Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Шесть очков, которые заработал Карлос Сайнс в своей дебютной гонке за Renault, позволили заводской команде французского концерна сократить отставание от Toro Rosso в Кубке конструкторов. Еще немного и она может подняться на 6-ю строчку командного зачёта. Теоретически это может произойти уже в Мексике, учитывая, что состав Renault с приходом Сайнса явно усилился, а за Toro Rosso будут выступать два новичка – Пьер Гасли и Брендон Хартли.

Одним из первых с успешным выступлением в Остине Карлоса поздравил Ален Прост, четырёхкратный чемпион мира и спортивный консультант Renault.

«Карлос выступил идеально, просто идеально. Он безупречно провёл уик-энд – его профессионализм, видение ситуации на трассе по ходу гонки, то, как быстро он адаптировался, поразили всех, – заявил он в интервью испанской газете Marca. – От его прихода в команду выиграют все, даже Нико Хюлкенберг. Это позволит Renault быстрее прогрессировать.

Он провёл великолепную гонку, несмотря на небольшую проблему с повышенным расходом топлива, не позволившую ему опередить вторую машину Force India».

Впрочем, как подчёркивает газета, даже если в Renault связывают с Карлосом большие планы на будущее, ещё не факт, что их удастся осуществить, ведь команда получила испанского гонщика в аренду на один сезон, а если в 2019 году Даниэль Риккардо перейдёт в Mercedes, то Red Bull вновь потребуются услуги Сайнса.

Источник: F1News

Вторник 24 Октября 2017 17:17
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, карлос, идеально, прост

Читайте также: Сирил Абитебул, управляющий директор Renault Sport Racing, рассказал о том, как его команда справляется с поставленными перед ней стратегическими задачами, и заявил, что уже в следующем году она догонит Mercedes и Ferrari. Вопрос: Перед началом сезона перед Renault стояли две задачи: 4-е место в Кубке конструкторов и сокращение отставания от лидеров. В какой мере удаётся их выполнить?Сирил Абитебул: Пока мы успешно решаем все наши задачи, за исключением одной. Мы не сократили отставание от лидеров, а это важный элемент программы. Ещё предстоит разобраться, почему. Но тут есть два момента: во-первых, наша команда всё ещё находится на начальной стадии развития. Этот год мы должны закончить на 4-м месте, и уже видно, что мы выступаем довольно стабильно, допуская мало ошибок. С другой стороны, нам не удаётся поддерживать достаточно высокие темпы модернизации, чтобы ликвидировать отставание, размер которого с начала сезона не изменился. Это отражает положение дел в Формуле 1 в целом. Чтобы добиться успеха, необходимо задействовать определённые факторы: привлечь инвестиции, обеспечить ресурсы, пригласить нужных специалистов. Мы пока не достигли того уровня, к которому стремимся. 2018-й – последний год этой стадии. Мы продолжаем приглашать людей, привлекать новых партнёров, перестраивать структуру менеджмента, наращивать ресурсы. Пока мы недостаточно сильны, чтобы отыграть отставание. Вопрос: С чем это связано в большей степени – с шасси или с двигателем?Сирил Абитебул: Понятно, что с шасси. Двигатель достаточно хорош, чтобы бороться за поул-позиции и выигрывать гонки, и Red Bull это доказывает. Если бы не проблемы, эта...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Марк Хьюз о переходе Даниэля Риккардо в Renault

Даниэль Риккардо обратился к болельщикам…

В Renault подтвердили контракт с Риккардо

Сайнс: Я полюбил Формулу 1 благодаря Renault

В Renault обеспокоены соблюдением мер безопасности

Боб Белл покинул пост технического директора Renault

Сайнс: Пока нет определенности с контрактом

Белл: Найти правильный баланс – настоящее искусство

Нико Хюлкенберг: Haas F1 – угроза для Renault

Белл: У нас хорошие шансы пройти в финал квалификации