Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Перед Гран При США в Williams говорили об особенностях трассы в Остине и задачах на предстоящий уик-энд…

Падди Лоу, технический директор: «Остин – интересный город, команды любят сюда приезжать, как и болельщики Формулы 1 со всех концов США и соседних стран. Трасса очень зрелищная, за короткую историю автодрома здесь уже прошло немало фантастических гонок. Конфигурация включает несколько сложных поворотов, позволяющих оценить эффективность аэродинамики, силовой установки, подвески и мастерство гонщика.

На двух последних этапах команда демонстрировала более высокую скорость, мы надеемся продолжить тенденцию в этот уик-энд и двумя машинами заработать очки. Мы считаем, что это реальная цель».

Фелипе Масса: «Остин – одна из лучших новых трасс в календаре. Хотя мне нравятся классические трассы Сузука и Спа, в Остине тоже очень интересная трасса. Это отличный город, где готовят прекрасные стейки, так что мне всегда нравилось сюда приезжать.

Мне нравится выступать на американской трассе – здесь очень приветливые болельщики. Приятно видеть, что люди в центре Остина веселятся и создают прекрасную атмосферу. Я надеюсь на успешную гонку и постараюсь получить удовольствие от выступления в Техасе».

Лэнс Стролл: «Я с нетерпением жду приезда в Остин и возможности провести время в США. В Техасе интересно выступать. Кроме того, штат известен своими барбекю и ковбойскими сапогами.

Трасса сама по себе отличная. На первом секторе есть «эски», а подъем к первому повороту просто впечатляет. Думаю, пилотировать на этой трассе должно быть интересно».

Источник: F1News

Вторник 17 Октября 2017 13:42
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: остине, трасса, остин, падди

Читайте также: Накануне Гран При Бразилии в Williams говорили об особенностях Интерлагоса и перспективах команды в предстоящий уик-энд… Падди Лоу, технический директор: «На автодроме имени Жозе Карлуса Пасе командам приходится решать несколько задач. В Бразилии относительно короткая трасса – 4,3 километра, так что борьба в квалификации будет плотной. Важно найти правильный компромисс в настройках, учитывая длинную стартовую прямую и сложный второй сектор. Сан-Паулу расположен высоко над уровнем моря, что сказывается на работе силовой установки. Трасса холмистая, гонщикам приходится атаковать – мы видели здесь немало непредсказуемых гонок, так что на предпоследнем этапе сезона нас ждет захватывающая борьба». Лэнс Стролл: «Честно говоря, мне нечего сказать о Бразилии, поскольку трасса мне не особенно нравится – она довольно ухабистая. Приятно чувствовать энтузиазм бразильских болельщиков, но в прошлом году гонка получилась для меня сложной. Надеюсь, на этот раз всё сложится иначе, и у меня останутся приятные воспоминания». Сергей Сироткин: «В Бразилии трасса старой школы – с нетерпением жду этот этап. Здесь много подъемов и спусков, интересный бэнкинг, несколько торможений на спусках и разгонов на подъеме. Нужно использовать всю ширину трассы, чтобы проехать быстро. Очень жду эту гонку – мне нравится эта трасса и её история». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Маркус Эриксон: Первый сектор COTA напоминает Сузуку

Магнуссен: В Остине у Haas дополнительная мотивация

Формула Е: Представлена трасса в Сантьяго

В McLaren посвятили пятницу подготовке к 2019-му

Кевин Магнуссен: В Сочи можно обгонять

Видео: Даниэль Риккардо о Гран При Сингапура

Пять главных моментов второй половины сезона

Сироткин: У меня отличные воспоминания о Венгрии

Алонсо: В Шпильберге нужно всё время атаковать

Сироткин: Австрийская трасса подходит нашей машине