Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Компания Pirelli привезет на Гран При Мексики самые мягкие шины – UltraSoft, SuperSoft и Soft. В этом году команды уже использовали такое сочетание составов в Австралии, России, Монако, Канаде, Австрии, Бельгии, Сингапура и США.

Сегодня итальянские шинники подтвердили выбор команд для Гран При Мексики. Команды сделали акцент в сторону мягких составов, но интересно, что лидеры выбрали разные стратегии: Льюис Хэмилтон и Валттери Боттас заказали по девять комплектов UltraSoft, Себастьян Феттель и Кими Райкконен – по семь комплектов UltraSoft, а Даниэль Риккардо и Макс Ферстаппен – по шесть комплектов.

Выбор шин для Гран При Мексики

Гонщик Команда
Soft SuperSoft UltraSoft
Л.Хэмилтон Mercedes 1 3 9
В.Боттас Mercedes 2 2 9
Д.Риккардо Red Bull Racing 3 4 6
М.Ферстаппен Red Bull Racing 3 4 6
C.Феттель Ferrari 1 5 7
К.Райкконен Ferrari 2 4 7
С.Перес Force India 2 2 9
Э.Окон Force India 1 2 10
Ф.Масса Williams 2 1 10
Л.Стролл Williams 1 2 10
Ф.Алонсо McLaren 2 1 10
С.Вандорн McLaren 1 2 10
Д.Квят Toro Rosso 1 2 10
П.Гасли Toro Rosso 1 2 10
Р.Грожан Haas 2 3 8
К.Магнуссен Haas 1 4 8
Н.Хюлкенберг Renault 1 2 10
К.Сайнс Renault 1 2 10
П.Верляйн Sauber 2 3 8
М.Эриксон Sauber 2 3 8

Источник: F1News

Вторник 17 Октября 2017 13:03
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: мексики, выбор, ultrasoft, комплектов

Читайте также: Перед началом уик-энда в Японии многих удивил выбор шин, сделанный McLaren для этого Гран При. Шинники везли в Сузуку Medium, Soft и SuperSoft, и практически все команды предпочли минимизировать число жёстких комплектов, сделав акцент на SuperSoft. Для примера, достаточно агрессивный выбор Ferrari включал по 10 комплектов SuperSoft для своих гонщиков, и лишь по одному Medium. Консервативный вариант Mercedes включал семь комплектов SuperSoft и два – Medium. Больше двух комплектов Medium не заказал никто, кроме команды из Уокинга. Выбор McLaren радикально отличался от сделанного соперниками. Для обоих пилотов было заказано по четыре комплекта Medium, пять Soft и всего по четыре SuperSoft. На встрече с прессой после квалификации спортивный директор команды Жиль де Ферран признал, что выбор оказался ошибочным, и объяснил его причины. Жиль де Ферран: «Нам было известно, что наша машина лучше работает на более жёстких составах. Мы подумали, что это будет хороший выбор для трассы с высокими перегрузками и большим количеством поворотов. Как выяснилось, мы ошиблись. Мы провели весь уик-энд, пытаясь справиться со сделанным нами неоптимальным выбором, вот и всё. Но это был наш осознанный выбор. Я читал в прессе предположения, якобы мы просто опоздали с заявкой и в Pirelli назначили нам составы сами, но это неправда». Столь радикальное решение заставило McLaren минимизировать использование SuperSoft на свободных заездах. В итоге в квалификации они опередили только Маркуса Эриксона, который разбил машину. Даже оба гонщика Williams квалифицировались на более высоких позициях. Тем не менее, Стоффель Вандорн сомневается, что с иным выбором шин результат мог быть намного лучшим. Стоффель...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Pirelli подтвердили выбор шин для Гран При Великобритании

В Pirelli подтвердили выбор шин для Гран При Франции

В Pirelli подтвердили выбор шин для Гран При Канады

В Pirelli подтвердили выбор шин для Гран При Монако

В Pirelli подтвердили выбор шин для Гран При Испании

В Pirelli подтвердили выбор шин для Гран При Азербайджана

Изола: Выбор шин сделает гонку в Китае непредсказуемой

В Pirelli подтвердили выбор шин для Гран При Китая

В Pirelli подтвердили выбор шин для Гран При Бахрейна

В Pirelli подтвердили выбор шин для Гран При Австралии