Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Льюис Хэмилтон - гонщики McLaren, 2012 год" title="Дженсон Баттон и Льюис Хэмилтон - гонщики McLaren, 2012 год">

Мы уже писали о том, что осенью на полках книжных магазинов появится автобиография Дженсона Баттона «Жизнь на пределе» – официально книга будет представлена 19 октября. Но у журналистов BBC Sport уже была возможность с ней познакомиться, и они обратили внимание на характеристики, которые ветеран Формулы 1 дал своим бывшим напарникам по команде McLaren.

Например, рассказывая о Льюисе Хэмилтоне, чемпион мира 2009 года, называет его «блестящим гонщиком со взрывным темпераментом», но отмечает, что как человек он «немного странный» и «непредсказуемый». При этом Баттон сожалеет, что несмотря на какие-то общие черты, они с Льюисом никогда не были настоящими друзьями. Однако он готов признать, что в последние годы Хэмилтон превратился в профессионала высочайшего класса: «Он стал зрелым мастером, даже в какой-то мере политиком и замечательным представителем нашего спорта».

Баттон искренне считает своего бывшего напарника одним из великих гонщиков: «Из всех, кто выступает в чемпионате, он тот самый парень, у которого есть настоящий талант».

Что касается его личных отношений с Хэмилтоном, то на них сказались сложности, связанные с их совместной работой в McLaren на протяжении трёх сезонов, с 2010-го по 2012 гг. Дженсон пишет, что его предостерегали от перехода в эту команду, поскольку она в основном работала на Льюиса. Но когда он пришёл в McLaren, атмосфера в коллективе несколько изменилась, и Хэмилтон начал опасаться, что это ослабит его позиции.

«Лично ко мне он нормально относился, никаких проблем не было, но чувствовалось, что он несколько раздражён, – пишет Баттон. – Может, из-за того, что он считал команду своей? Дело было именно в этом. Если хотите знать моё мнение, то ему было сложно смириться с тем фактом, что теперь это была наша команда».

Дженсон пришёл в McLaren в статусе действующего чемпиона мира, только что выиграв титул вместе с Brawn GP, и был обеспокоен тем, что в Уокинге царила не самая лучшая атмосфера: «Команде пошло на пользу, когда мы пришли и несколько улучшили общее настроение, добавив весёлые нотки, которых так не хватало. Вот только я не уверен, что Льюису это пришлось по вкусу. Если честно, не думаю, что и я был в его вкусе».

Баттон и Хэмилтон были знакомы с юных лет: в своё время отец Льюиса купил двигатель для карта своего сына у отца Дженсона. И в McLaren всячески старались создать впечатление, что гонщиков связывают дружеские отношения – в том числе это подчеркивали создатели забавного мультесериала Tooned, где гонщики озвучивали сами себя.

«Там нас изобразили этакими весёлыми соперниками, – вспоминает Баттон. – Наше соперничество было настоящим, но веселья было не так уж много».

Впрочем, по мнению Дженсона, с тех пор его старый знакомый изменился в лучшую сторону: «Благодаря напряжённому труду он смог развить свой талант, и в результате его характер тоже стал более уравновешенным».

В 2015 и 2016 гг. напарником Баттона в McLaren был Фернандо Алонсо, и в своей книге британец провёл своего рода сравнение между этими двумя безусловно яркими личностями: «Я бы сказал, что на протяжении многих лет Фернандо был одним из трудных соперников, если не самым трудным – и когда был моим напарником, и когда выступал в других командах.

Льюис – невероятно быстрый гонщик и может запросто проехать фантастический круг. Он и Айртон Сенна – два непревзойдённых мастера квалификации. Но Фернандо отличается более всесторонней гоночной подготовкой. Я всегда понимал, что даже если смогу лучше выступить в квалификации, одолеть его в гонке будет непросто.

Внешне он приятный парень, приветливый и общительный, но на самом деле он очень-очень жёсткий соперник, который готов на всё, чтобы тебя опередить».

Источник: F1News

Понедельник 16 Октября 2017 13:49
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: баттон, mclaren, хэмилтон, дженсон

Читайте также: В McLaren Group объявили о нескольких изменениях в структуре компании, направленных на её упрощение и повышение эффективности. Ранее McLaren Group состояла из двух подразделений: McLaren Technology Group (в которую входили McLaren Racing, McLaren Applied Technologies и McLaren Marketing), а также McLaren Automotive. Теперь же группа компаний будет включать три профильных подразделения: Applied Technologies, Automotive и Racing. Таким образом, управленческая структура упрощается, а у каждого подразделения будет свой исполнительный директор. Роль контролирующего органа сохранит Исполнительный комитет, в который входят шейх Мохаммед бин Исса Аль Халифа и Мансур Оджей. Джонатан Нил становится главным операционным директором McLaren Group, Зак Браун – исполнительным директором McLaren Racing, Майк Флюитт останется на посту главы McLaren Automotive. Новый руководитель McLaren Applied Technologies будет назначен позднее. Таким образом, Эрик Булье будет подчиняться непосредственно Заку Брауну, а Джон Аллерт, генеральный директор по маркетингу, продолжит руководить коммерческим направлением, также подчиняясь Брауну. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В McLaren готовят новый носовой обтекатель

Алонсо надеется заработать очки уже в Мельбурне

Хаккинен: Halo поможет гонщикам агрессивнее атаковать

Майк Гаскойн о проблемах на тестах McLaren…

Франция'05: Герои нашего времени

Рамирес: McLaren нужно несколько больше времени

Булье: Верю, в Австралии мы будем конкурентоспособны

Причиной замены мотора на машине McLaren стала турбина

Риккардо лидирует в Барселоне с новым рекордом

У McLaren продолжаются проблемы на тестах