Привет и славному городу Уилмингтон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Перед Гран При Японии гонщики Red Bull Racing Даниэль Риккардо и Макс Ферстаппен попробовали свои силы в японском традиционном боевом искусстве кендо, посетив клуб Konnou Dojo в токийском районе Сибуя. Организаторы выдали гонщикам специальные тренировочные костюмы с защитой и массивные бамбуковые мечи.

Сначала Даниэль и Макс посмотрели тренировку спортсменов, а затем под руководством опытного тренера сами изучили некоторые приемы. Одно из упражнений подразумевало, что гонщики должны были разбивать мечами воздушные шары, закрепленные на маске противника. Особенно в этом преуспел Даниэль Риккардо, заработавший аплодисменты окружающих.

«Кендо – это круто, – прокомментировал австралиец полученный опыт. – У нас получилось веселое утро. Перед ударом вы кричите, чтобы подавить соперника, а после этого наносите быстрый и сильный удар. Мне понравилось!»

Макс Ферстаппен тоже остался в восторге от увиденного: «Я впервые присутствовал на тренировке кендо, так что для меня это в новинку. Приходилось довольно много кричать, но выглядит здорово!»

Источник: F1News

Среда 04 Октября 2017 18:32
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кендо, гонщики, даниэль, попробовали

Читайте также: Марио Изола уверен, что на бразильской трассе у гонщиков не будет серьёзных проблем с деградацией резины, и им не придётся прилагать слишком больших усилий, чтобы беречь шины, как это было в Мехико. В любом случае в этот уик-энд команды работают с более жёсткими составами Medium, Soft и SuperSoft, хотя они на ступень мягче, чем использовались в Сан-Паулу год назад. «Мы ещё должны проверить, каким будет уровень деградации. Мы знаем, что все пытаются запланировать тактику одного пит-стопа, для чего потребуется в какой-то мере контролировать износ, – заявил руководитель автогоночного подразделения Pirelli. – На этой трассе мы придерживаемся более консервативного подхода по сравнению с несколькими предыдущими гонками, и у гонщиков будет возможность атаковать несколько интенсивнее. Проблем с расходом топлива тоже быть не должно. Это значит, у всех однозначно будет возможность ехать в более высоком гоночном темпе, чем на некоторых предыдущих этапах». В частности, Гран При Мексики был одной из тех гонок, где в этом году пилотам приходилось существенно сбавлять скорость, чтобы реализовать оптимальную тактику. По словам Изолы, всё это нежелательные последствия, но связаны они не только с шинами: «Например, если вспомнить Монако или Сочи, то каждый раз, когда использовались более мягкие составы, чем в прошлом году, мы видели, что гонщикам приходилось прилагать больше усилий, чтобы беречь резину. Я бы предпочёл избежать подобных ситуаций, они не должны так сильно снижать скорость. Гонщики Формулы 1 должны атаковать, ведь они управляют самыми быстрыми в мире машинами. Суть гонок именно в этом, а не в том, чтобы...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гонщики рады, что не придётся худеть...

FIA больше не отключает DRS во время желтых флагов

Бернд Майландер: Гонщики любят меня критиковать

Гонщики Red Bull принимают участие в Jumbo Racing Days

Гонщики хотят влиять на будущее Формулы 1

Новый формат автограф-сессий в Барселоне

Гонщики Red Bull о Гран При Азербайджана

Жан Тодт: Гонщики сами просили о Halo

На пит-лейн в Барселоне гонщики Haas показали VF18

В 2018-м гонщики получат биометрические перчатки