Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Накануне Гран При Японии пилот Renault F1 Джолион Палмер рассказал о своих ожиданиях пресс-службе команды…

Вопрос: Как нужно пилотировать на Сузуке?
Джолион Палмер: Это трасса старой школы, её первый сектор совершенно уникален, там много плавных и быстрых смен направления движения. Второй сектор, с двумя поворотами Degner, тоже очень классный, они очень быстрые, там чрезвычайно важно всё сделать правильно. Поворот 130R – это что-то совершенно невероятное, а шикана даёт отличную возможность для обгона. Это три очень сложных, но приятных для пилотажа сектора. В прошлом году я выступил там неплохо, так что с нетерпением жду гонки.

Вопрос: Как вам атмосфера в Японии?
Джолион Палмер: Формулу 1 там принимают, как нигде больше, а в Сузуке всегда особая атмосфера. Болельщики просто влюблены в Формулу 1, они покупают атрибутику и сумасшедшие шляпы, каждый демонстрирует свою поддержку. Нам очень нравится видеть подобное! Общая история Формулы 1 и Японии хорошо известна. Что касается всего остального, то я весьма неравнодушен к суши и терияки, так что смогу хорошо поесть!

Вопрос: Что вы думаете о прошедшем Гран При Малайзии?
Джолион Палмер: Уик-энд в Малайзии нас разочаровал, но в Японии мы должны выглядеть сильнее. На Сепанге были и позитивные моменты. Сдвоенные гонки хороши тем, что можно быстро оставить позади неудачный уик-энд и постараться на следующем этапе отработать лучше.

Источник: F1News

Вторник 03 Октября 2017 18:17
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: палмер, японии, джолион, отработать

Читайте также: В Liberty Media предлагали изменить систему начисления очков и присуждать их всем финишировавшим гонщикам. Чтобы реализовать эту идею в уже в 2019-м, но добиться его не удалось. Чарли Уайтинг: «Мы обсуждали эту тему. Нельзя сказать, что это какое-то новое правило с прицелом на 2021-й – скорее, это предложение, которое мы проанализировали и могли бы реализовать в следующем сезоне, если бы оно получило всеобщее одобрение. Однако его поддержали не все». Сейчас за 10-е место присуждают одно очко. Если бы правила изменились, и финишировавший 15-м получал одно очко, то за 10-е место начисляли бы шесть. Руководители команд считают, что разница должна быть боее весомой. Гюнтер Штайнер, руководитель Haas F1: «По-моему, разницы в одно очко недостаточно. Если одно очко разделяет как финишировавших седьмым и восьмым, так и тех, что занял 14 и 15 позиции - это неправильная пропорция. Я считаю, что разница должна быть большей». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

На ход уик-энда в Японии может повлиять супертайфун

Карлос Сайнс о Японии и предстоящем Гран При…

Гонщики Sauber о Гран При Японии

Пилоты Toro Rosso о Гран При России и Японии

Булье: К гонке в Сузуке у команды особое отношение

Палмер: Постараемся в Японии отработать лучше

Пьер Гасли: С воодушевлением жду дебютной гонки

Гонщики Sauber о гонках в Малайзии и Японии

В Pirelli подтвердили выбор шин для Японии

Гонщики Red Bull Racing о Гран При Малайзии и Япониии