Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Гран При Малайзии Трасса Перед гонкой Круглые числа Превью этапа Четверг Пресс-конференция Пятница Свободные заезды Пресс-конференция Суббота Свободные заезды Квалификация Пресс-конференция Воскресенье Стартовое поле Гонка Круг за кругом Пресс-конференция Смена шин на дистанции После гонки

В сезоне 2017 года Формула 1 приехала в Малайзию в 19-й и последний раз в новейшей истории. Организаторы не стали продлевать контракт, сославшись на отказ правительства от финансирования, да и по сравнению с ночной гонкой в соседнем Сингапуре этап в Сепанге выглядел гораздо менее эффектно.

Традиционные факторы малайзийского уик-энда – жара, влажность и непредсказуемая погода – сказались и на этот раз. Дождь поливал трассу в пятницу, помешав провести первую тренировку, он шел утром в день гонки, но за полтора часа до старта стих. Обновлённая в прошлом году дренажная система отлично справлялась, но сломавшаяся крышка одного из люков в пятницу привела к разрыву колеса и зрелищной аварии Романа Грожана, из-за которой пришлось досрочно остановить вторую тренировку. Представители FIA и технических служб автодрома после этого дважды проверили все дренажные люки.

В пятницу на влажной трассе гонщики Red Bull Racing были очень быстры, на сухой трассе пилоты Ferrari имели преимущество, но квалификацию выиграл Льюис Хэмилтон. У Mercedes не обошлось без проблем по ходу уик-энда, шины никак не удавалось заставить работать, но в квалификации температура асфальта немного снизилась, а главный соперник Хэмилтона по борьбе за титул неожиданно выбыл из борьбы.

В конце субботней тренировки на машине Феттеля упала мощность двигателя, его было решено заменить, но в квалификации проблемы продолжились – в итоге немец не проехал ни одного быстрого круга. Перед гонкой на его машине заменили узлы силовой установки, поставив пятый двигатель, турбину и MGU-H, но штраф с потерей 20 позиций ни на что не повлиял – Феттель и так стартовал последним.

Других штрафов не было. Хэмилтон и Райкконен поделили первый ряд стартового поля. Ферстаппен и Риккардо – второй, Боттас и Окон стартовали с третьего. Серхио Перес подхватил вирус и чувствовал себя не лучшим образом, но не отказался от борьбы. Пьер Гасли заменил Даниил Квята в составе Toro Rosso – этап в Малайзии был первым в карьере француза.

Покинув боксы, Райкконен пожаловался на отсутствие заряда накопителя энергии, но добрался до стартового поля, где машиной занялись механики, но оперативно починить её не удалось. Машину укатили со стартового поля в боксы, Кими не смог участвовать в гонке.

Шинники привезли в Сепанг составы Medium, Soft и SuperSoft. Перед стартом асфальта оставался слегка влажным после дождя, в том числе на чётной стороне стартового поля. Верляйн, Эриксон и Феттель стартовали на Soft, остальные начинали гонку на SuperSoft.

На старте Хэмилтон сохранил лидерство. Боттас отлично стартовал, поднявшись на третье место, Вандорн - на пятое. Окон и Масса столкнулись во втором повороте, но продолжили гонку. Гонщики Williams опередили Хюлкенберга. Феттель совершил несколько обгонов, поднявшись на 12-е место.

Первая десятка на 2-м круге: Хэмилтон - Ферстаппен - Боттас - Риккардо - Вандорн - Перес - Окон - Стролл - Масса - Магнуссен.

На 3-м круге Окон из-за прокола свернул в боксы, сменив шины.

Хэмилтон пожаловался на проблемы с ERS. На 4-м круге Ферстаппен опередил Хэмилтона, возглавив гонку. Льюис пытался отыграться, но через несколько кругов Макс оторвался.

На 8-м круге Перес опередил Вандорна, на 9-м Риккардо обогнал Боттаса в борьбе за третью позицию, а Феттель опередил Алонсо и Магнуссена, поднявшись на 9 место.

На 10-м круге Хюлкенберг сменил резину.

Первая десятка на 10-м круге: Ферстаппен - Хэмилтон - Риккардо - Боттас - Перес - Вандорн - Стролл - Масса - Феттель - Алонсо.

На 11-м круге Магнуссен провёл пит-стоп. На 12-м Феттель атаковал Массу, но Фелипе свернул в боксы. Масса и Грожан сменили резину.

На 13-м круге Гасли провёл пит-стоп, на 14-м – Вандорн и Палмер. Стоффель выехал перед гонщиками Williams, которые боролись друг с другом, и оказался впереди. Стролл опередил Массу. Вандорн обогнал Верляйна.

К 18-му кругу Ферстаппен оторвался от Хэмилтона на девять секунд, примерно таким же было преимущество Риккардо над Боттасом.

На 21-м круге Феттель опередил Переса в борьбе за пятую позицию.

Первая десятка на 21-м круге: Ферстаппен - Хэмилтон - Риккардо - Боттас - Феттель - Перес - Алонсо - Сайнс - Окон - Вандорн.

На 25-м круге Окона развернуло в первом повороте после контакта с Сайнсом в борьбе за позицию.

Феттель подобрался к Боттасу на дистанцию атаки. На 26-м круге Хэмилтон сменил резину, вернувшись на трассу перед Валттери.

На 27-м круге Алонсо провёл пит-стоп, на 28-м – Ферстаппен и Феттель, на 29-м – Боттас, вернувшись на трассу за Феттелем.

На 30-м круге Риккардо сменил резину. Мотор на машине Сайнса потерял мощность, он доехал до боксов и сошел с дистанции. На 31-м круге Перес сменил резину.

Первая десятка на 32-м круге: Ферстаппен - Хэмилтон - Риккардо - Феттель - Боттас - Перес - Вандорн - Стролл - Масса - Окон.

Алонсо в напряженной борьбе опередил Магнуссена, выразив недовольство действиями Кевина.

На 38-м круге Палмера развернуло в 14-м повороте без последствий для машины. Магнуссен атаковал Палмера – произошел контакт.

На более мягкой резине Феттель ехал быстрее всех, установив новый рекорд трассы в условиях гонки – и постепенно сокращал отставание от Риккардо.

На 48-м круге Себастьян подобрался на дистанцию атаки с помощью DRS, но уступавший круг Алонсо не сразу пропустил Феттеля. Кругом позже Феттель атаковал Риккардо, но Даниэль защитил позицию и смог оторваться – резина на машине Себастьяна начала терять эффективность.

Первая десятка на 50-м круге: Ферстаппен - Хэмилтон - Риккардо - Феттель - Боттас - Перес - Вандорн - Стролл - Масса - Окон.

На 52-м круге Хюлкенберг сменил резину.

Макс Ферстаппен выиграл Гран При Малайзии, одержав первую победу в сезоне и вторую в карьере. Льюис Хэмилтон финишировал вторым, увеличив преимущество в личном зачёте до 34 очков, Даниэль Риккардо поднялся на третью ступеньку подиума.

Себастьян Феттель после старта с последнего места закончил гонку четвёртым, минимизировав потери, но вернуться в боксы не смог из-за столкновения на медленном круге со Строллом. Себастьяна подвёз до боксов Паскаль Верляйн.

Уже на следующей неделе борьба продолжится в Сузуке.

Результаты гонки

Пилот Команда Время Скорость Пит
1. М.Ферстаппен Red Bull 1:30.01.290 1
2. Л.Хэмилтон Mercedes +12.770 1
3. Д.Риккардо Red Bull +22.519 1
4. С.Феттель Ferrari +37.362 1
5. В.Боттас Mercedes +53.550 1
6. C.Перес Force India +77.753 1
7. С.Вандорн McLaren +1 круг 1
8. Л.Стролл Williams +1 круг 1
9. Ф.Масса Williams +1 круг 1
10. Э.Окон Force India +1 круг 1
11. Ф.Алонсо McLaren +1 круг 1
12. К.Магнуссен Haas +1 круг 1
13. Р.Грожан Haas +1 круг 2
14. П.Гасли Toro Rosso +1 круг 1
15. Д.Палмер Renault +1 круг 1
16. Н.Хюлкенберг Renault +1 круг 2
17. П.Верляйн Sauber +1 круг 1
18. М.Эриксон Sauber +2 круга 1

Лучший круг: Себастьян Феттель (Ferrari) 1:34 080 (42 круг).

Причины сходов

Пилот Команда Круг Причина
К.Райкконен Ferrari 0 турбина, не стартовал
К.Сайнс Toro Rosso 29 силовая установка

Положение в чемпионате : Личный зачет

Пилот Страна Команда Очки
= 1. Л.Хэмилтон
Mercedes AMG Petronas F1 Team 281
= 2. С.Феттель
Scuderia Ferrari 247
= 3. В.Боттас
Mercedes AMG Petronas F1 Team 222
= 4. Д.Риккардо
Red Bull Racing 177
= 5. К.Райкконен
Scuderia Ferrari 138
= 6. М.Ферстаппен
Red Bull Racing 93
= 7. C.Перес
Sahara Force India F1 Team 76
= 8. Э.Окон
Sahara Force India F1 Team 57
= 9. К.Сайнс
Scuderia Toro Rosso 48
= 10. Н.Хюлкенберг
Renault Sport Formula 1 Team 34
= 11. Ф.Масса
Williams Martini Racing 33
= 12. Л.Стролл
Williams Martini Racing 32
= 13. Р.Грожан
Haas F1 Team 26
14. С.Вандорн
McLaren Honda Formula 1 Team 13
15. К.Магнуссен
Haas F1 Team 11
16. Ф.Алонсо
McLaren Honda Formula 1 Team 10
17. Д.Палмер
Renault Sport Formula 1 Team 8
= 18. П.Верляйн
Sauber F1 Team 5
= 19. Д.Квят
Scuderia Toro Rosso 4

Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов

Команда Мотор Очки
= 1. Mercedes AMG Petronas F1 Team Mercedes 503
= 2. Scuderia Ferrari Ferrari 385
= 3. Red Bull Racing TAG Heuer 270
= 4. Sahara Force India F1 Team Mercedes 133
= 5. Williams Martini Racing Mercedes 65
= 6. Scuderia Toro Rosso Renault 52
= 7. Renault Sport Formula 1 Team Renault 42
= 8. Haas F1 Team Ferrari 37
= 9. McLaren Honda Formula 1 Team Honda 23
= 10. Sauber F1 Team Ferrari 5

Источник: F1News

Воскресенье 01 Октября 2017 11:35
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: круге, феттель, риккардо, хэмилтон

Читайте также: Себастьян Феттель не смог завоевать титул в 2017-м, однако после победы в Бразилии приехал в Абу-Даби в хорошем расположении духа. Пилот Ferrari не скрывает, что хотел бы завершить сезон ещё одной победой...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Себастьян Феттель: Наша цель – доминировать в Формуле 1

Браун: Феттель доказал, что Ferrari может выиграть титул

Феттель: Я должен посвятить эту победу команде

Феттель: Мы хотим выиграть обе оставшихся гонки

Феттель: Хэмилтон был лучшим, но в 2018-м всё изменится

Феттель: Я не терял надежду до последнего круга

Мексика: Победа у Ферстаппена, титул у Хэмилтона

Себастьян Феттель: Судьба титула уже не зависит от меня

Себастьян Феттель: Постараемся выиграть в Мексике

Себастьян Феттель: Перспективы не слишком радужные